Acheter une voiture neuve en Belgique ou en Europe?

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Les taux de TVA variant fortement d’un pays à l’autre, l’achat d’une voiture neuve dans un autre état de l’Union européenne peut être tentant. Mais gare aux formalités et aux frais engendrés. Pour être considérée comme neuve aux yeux de la législation européenne, la voiture ne doit pas être immatriculée depuis plus de six mois, et afficher moins de 6.000 kilomètres au compteur. Vous payez alors la voiture à son prix hors taxes au vendeur, mais devrez vous acquitter de la TVA à 21% une fois rentré en Belgique.

Pour rapatrier le véhicule, plusieurs solutions s’offrent à vous. Aller la chercher vous-même, et la ramener sur une remorque «plateau» est souvent la solution la moins chère. Vous pouvez aussi faire appel à un transporteur spécialisé. Une option souvent coûteuse, mais qui peut s’avérer intéressante pour de longues distances. Restent enfin les plaques «Transit». A demander dans le pays d’origine de la voiture (le vendeur pourra dans la plupart des cas vous y aider), elles ont une durée de validité limitée et vous permettent de rentrer en Belgique en toute légalité. Pour cela, votre voiture doit également être couverte par une assurance provisoire.

De retour chez vous, il vous faudra encore vous présenter dans un bureau de douane muni de la facture d’achat, d’une attestation d’immatriculation du pays d’origine (si vous l’avez reçue) et du certificat de demande d’immatriculation. Vous devrez ensuite introduire la demande d’immatriculation directement à la DIV ou à l’une de ses antennes régionales.

Il ne vous restera alors qu’à vous acquitter des taxes de circulation et de mise en circulation, et d’un éventuel écomalus. (voir point 7 ci-dessous).

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