Fisker présente l'EMotion à l'autonomie de 645 km

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Cette rivale de la Tesla Model S prend elle aussi l'allure d'une berline électrique quatre portes à la ligne de coupé. L'EMotion se distingue toutefois par l'utilisation de batteries au graphène, censé améliorer leur longévité.

Après une faillite et un récent teaser, Henrik Fisker lève donc le voile sur une nouvelle berline 100% électrique. Faisant appel au carbone et à l'aluminium, l'EMotion semble vouloir maîtriser son poids. Elle promet également une belle habitabilité et une vitesse de pointe de 260 km/h d'après son concepteur.

L'autonomie s'annonce intéressante avec 645 km parcourus avant de devoir recharger. En théorie, la Tesla Model S P100D fait actuellement presque aussi bien : 613 km d'autonomie. Les détails autour de la commercialisation de cette Fisker EMotion semblent néanmoins encore flous, que ce soit au niveau du prix ou de la date d'arrivée sur le marché.