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ESSAI Alfa Romeo Giulietta: en attendant la grande soeur

A six ans déjà, la Giulietta reçoit sa seconde mise à jour. Les changements sont peu nombreux, mais le charme reste.

Fabian Geurts | Publié le 20 avr. 2016 | Temps de lecture : 4 min

Extérieurement en effet, les nouveautés se limitent à de nouveaux boucliers renforçant la parenté avec la Giulia, à de nouvelles jantes, à des sorties d’échappements obliques ou encore à un nouveau badge de malle décalé sur la droite. A l’intérieur, on retiendra les nouveaux matériaux de planche de bord, les nouveaux packs et, surtout, un système multimédia UConnect Live au fonctionnement sensiblement accéléré.

1.6 JTDm revu

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Alfa introduit au passage un 1.6 JTDm nouvelle génération, que l'on peut accoupler à la boîte double-embrayage TCT. Les 120ch sont bien présents et les 320 Nm arrivent dès 1.750 tours. L’ensemble moteur-boîte est homogène, agréable en conduite souple comme en conduite “alfiste”, surtout en mode “Dynamic”, agissant sur la suspension, la direction et la réponse à l’accélérateur. à 24.960 euros boîte TCT comprise, cette version pourrait intéresser le fleet grâce à un ATN très raisonnable (99g CO2/km), mais aussi quiconque recherche une voiture au look dynamique et posée sur un châssis sûr et prévenant.

Seul vrai bémol malgré un excellent confort : le maintien latéral des sièges. à moins d’opter pour les sièges sport en option.

Enfin, Alfa met aussi à jour le haut de gamme ex-QV, rebaptisé Veloce. La puissance reste de 240 chevaux, mais la gestion électronique a été revue et la boîte TCT est plus rapide. à 34.300 euros, c'est une bonne alternative à la Golf GTI.

Conclusion

La Giulietta n'est pas jeune mais elle n'a pas dit son dernier mot. Pas la plus à la pointe ? Peut-être, mais le charme Alfa reste indiscutable !

La Giulietta 1.6 JTDm en quelques chiffres 

Moteur : 4 cylindres turbo diesel, 1.598cc; 120ch à 3.750tr/min; 320Nm à 1.750tr/min.

Transmission : aux roues avant.

Boîte : manuelle 6 rapports.

L/l/h (mm) : 4.351/1.798/1.465

Poids à vide (kg): 1.310

Volume du coffre (l) : 350 – 1.045

Réservoir (l) : 50

0 à 100 km/h (sec.) : 10,2

Points positifs

Homogénéité mécanique du 1.6 diesel

Qualité en progression

Système multimédia plus rapide

Agrément de conduite Alfa


Points négatifs

Maintien latéral des sièges

Mise à jour anecdotique

Prix : 23.110 € TVAC

Puissance : 120 ch

V-max : 195 km/h

Conso. mixte : 3,9 l/100km

CO2 : 103 g/km

 

 

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