Modèles Peugeot neufs
Peugeot neuves
Peugeot 3008 II GT *Garantie 24 MOIS* 1.2 PureTech 130 EAT 8
35.490 €
Neuf - Essence - 8 km
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Peugeot 3008 GT
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Neuf - Essence - 10 km
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Peugeot 3008 II GT
35.490 €
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Peugeot 5008 Allure Pack - AT - 7 zit - Navi - Camera - Nieuw!
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2320 Hoogstraten
Peugeot 3008 ALLURE PACK 1.2 THP 130 PK EAT-8
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Vendeur professionnel
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Peugeot 3008 Active Pack *Garantie 2 ans* 1.5 HDI
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4300 Waremme
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Vendeur professionnel
2320 Hoogstraten
Peugeot 3008 1.2 PureTech 96kW S&S GT
33.490 €
Neuf - Essence - 3 km
Vendeur professionnel
1620 Drogenbos
Peugeot 2008 GT 1,2 PureTech 130 hp S&S
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Neuf - Essence - 50 km
Vendeur professionnel
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Peugeot 308 Active Pack 1.2 PURETECH 130 1.2 PURETECH 130 MAN 6
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Neuf - Essence - 5 km
Vendeur professionnel
9230 Wetteren
Peugeot 3008 GT 1.2 PURETECH 130 EAT 8 1.2 PURETECH 130 EAT 8
38.999 €
Neuf - Essence - 5 km
Vendeur professionnel
9100 Sint-Niklaas
Peugeot 308 III GT
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Neuf - Essence - 15 km
Vendeur professionnel
2382 Ravels
Peugeot Partner LONG HEAVY 1.5 BLUEHDI 130 EAT 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8
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Neuf - Diesel - 5 km
Vendeur professionnel
9100 Sint-Niklaas
Peugeot 208 puretech active pack 101
20.499 €
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Neuf - Essence - 6 km
Vendeur professionnel
2610 Antwerpen
Peugeot E-208 allure pack 136 AT
29.999 €
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Neuf - Electrique - 0 km
Vendeur professionnel
2610 Antwerpen
Peugeot E-208 allure pack 136 AT
29.799 €
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Vendeur professionnel
2610 Antwerpen
Peugeot New Partner LONG
26.000 €
Neuf - Diesel - 5 km
Vendeur professionnel
8300 Knokke
Peugeot 3008 GT 1.6 Hybrid 225 hp e-EAT8
35.300 €
Neuf - Hybride - Essence - 50 km
Vendeur professionnel
3390 Tielt-Winge
Peugeot E-208 allure pack 136 AT
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Vendeur professionnel
2610 Antwerpen
Peugeot E-208 Active Pack Moteur électrique 136 Auto
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Neuf - Electrique - 15 km
Vendeur professionnel
6700 Arlon
Peugeot 2008 E-2008 Allure Pack E-2008 Allure Pack
37.269 €
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9940 Evergem
Peugeot neuve
Peugeot est un constructeur français fondé en 1896 par Armand Peugeot. A ses débuts, l’entreprise familiale se caractérise par un savoir-faire très diversifié allant du ressort pour horloge jusqu’à la bicyclette. Aujourd’hui, la firme au lion fabrique essentiellement des automobiles mais aussi des utilitaires ainsi que des deux roues.
Peugeot : une famille d’entrepreneurs
L’histoire de l’entreprise Peugeot est avant tout une histoire de famille. Meuniers avant de se lancer dans la fonderie d’acier, les Peugeot sont des entrepreneurs dans l’âme. Ils fabriqueront des lames de scie, des moulins à café, des ressorts d’horlogerie avant de se lancer dans la fabrication de bicyclettes en 1886.
Mais c’est la construction d’automobiles qui fascine Armand Peugeot qui décide de se lancer dans l’aventure des quatre roues à partir de 1891. Date à laquelle l’entreprise Peugeot devient le premier constructeur au monde à proposer une voiture fabriquée en série. Il s’agit de la Peugeot type 3, développant une puissance de 8 ch. et capable d’atteindre la vitesse de 15 km /h.
En 1896, Armand Peugeot crée la « Société anonyme des automobiles Peugeot ». En parallèle, l’entreprise « Fils Peugeot Frères », créée par les neveux d’Armand Peugeot, développe également des automobiles. Afin d’éviter la concurrence interne, les deux entreprises seront fusionnées en 1910 sous le nom de « Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot ».
Deux guerres et un nouveau concurrent : Peugeot résiste
En 1912, c’est la création du célèbre site de Sochaux, toujours en activité. Avant que la Première Guerre Mondiale n’éclate, Peugeot construit plus de dix milles automobiles, c’est la moitié de la production française.
A la sortie de la guerre, un nouveau concurrent, Citroën, vient détrôner les deux géants de la construction automobile française. Peugeot accuse le coup et se voit contraint d’abandonner la fabrication de camions. Cependant le succès que remportera sa 201 malgré la crise des années trente, va permettre au constructeur d’assoir sa notoriété sur le marché.
Au cours de cette décennie, le constructeur lance plusieurs modèles qui rencontreront le succès, notamment grâce à l’adoption de lignes plus aérodynamiques, dans un style « Streamline Modern », très en vogue à l’époque. En 1939, Peugeot détient 25% des parts de marché en France. C’est le deuxième constructeur automobile, devant Renault.
Comme pour beaucoup d’entreprises françaises, la Seconde Guerre Mondiale ralentira considérablement la production du constructeur. 90 % de sa production est en effet destinée aux Allemands. Jusqu’en 1955, l’entreprise se verra obligée d’adopter une politique « monomodèle », avec la 203.
Le temps du succès
En 1970, Peugeot devient le deuxième constructeur automobile français avec plus de 500.000 exemplaires produits. En 1974, Peugeot rachète Citroën pour former le groupe PSA-Peugeot Citroën.
A partir des années 2000, le groupe connaît une période pérenne, notamment grâce à sa 206 qui remporte un franc succès commercial. Succès qui sera d’ailleurs accompagné par celui de la 307. Les deux véhicules occupent les meilleures ventes européennes. En 2006, Peugeot présente le modèle qui a pris la relève de la 206 : la 207. C’est le véhicule le plus vendu en France et même en Europe.
En juin 2008, le constructeur au lion célèbre la 50 millionième Peugeot sortie des chaînes de montage du site Sochaux. En 2012, le site fête un siècle de fonctionnement, il s’agit de la plus ancienne usine automobile toujours en activité au monde.