Het erg gewaardeerde koetswerk van de Mustang evolueert zacht. Zo komen er nieuwe luchtinlaten, de motorkap komt iets lager te liggen en het geheel oogt scherper. Achteraan zijn de verschillen discreter. We zien een zachte evolutie in de vorm van de lichten omdat ze iets ronder werden.
De V6 verdwijnt ook uit het gamma maar die was in België ook niet te koop. Het motorgamma start dus nog steeds bij de viercilinder EcoBoost motor en de fraai klinkende 5,0 V8-motor met 421 pk. Deze V8 krijgt een iets hogere compressieverhouding en wordt voortaan gevoed door een nieuwe brandstofinjectie.
Advertentie – lees hieronder verder
Het laatste nieuwtje is dat er ook een tientrapsautomaat komt die eerder al in de Ford F-150 pick-up werd gebruikt.
Vindt u deze esthetische aanpassingen aan de Ford Mustang geslaagd?
