Het bedrag dat de Franse groep op tafel moet leggen om Opel aan zijn portefeuille toe te voegen zou zo’n 2 miljard euro bedragen. Dat zou voor de helft uit cash bestaan en voor de andere helft uit een schuldzuivering. Momenteel is nog niets getekend, en zijn er nog heel wat struikelstenen, onder meer over het Vauxhall-filiaal en het behoudt van de productie in Groot-Brittannië na de Brexit.
PSA aast ook nog steeds op Proton. Terwijl gedacht werd dat de deal met Geely bijna rond was, duikt weer een nieuw scenario op: PSA zou Proton kunnen verwerven, maar zou Lotus – eigendom van de Maleisische constructeur – dan aan Geely laten. Wordt vervolgd.
Advertentie – lees hieronder verder
