De elektrische motor die voor de aandrijving zorgt zal ongeveer vijf maal krachtiger zijn dan die van de huidige F1-wagens, maar nog steeds zal er een verbrandingsmotor aanwezig zijn. Een 100% elektrische motorisatie biedt de Formule E. Andere belangrijke vernieuwingen op dit concept zijn de vierwielaandrijving en de vierwielsturing. Renault bedacht ook nog een gesloten en transparante cockpit en bewegende aerodynamische elementen zoals de achtervleugel.
Algemener stelt Renault ook wijzigingen voor aan het kampioenschap met de introductie van een Fan Boost zoals in de Formule E, inzicht in de rijdata voor de fans of de indeling van een Grote Prijs in een lange wedstrijd van 250 km en een sprint.
Advertentie – lees hieronder verder
