De bijna anekdotische stijging van het vermogen gaat samen met een stijging van het koppel met 40 Nm, wat de maximale trekkracht op 680 Nm brengt. De ploeg van Polestar heeft ook de respons van het gaspedaal verbeterd, net zoals de bediening van de versnellingsbak, die er een functie bijkrijgt die de gekozen versnelling in de bocht vasthoudt.
Ondanks de lichte wijzigingen, behoudt de XC60 T8 hybride zijn verbruikswaarden (2,1 l/100 km) en zijn lage CO2-uitstoot net zoals zijn autonomie van 45 kilometer in automatische modus.
Advertentie – lees hieronder verder
