Used Ferrari F355 3.5i V8 40v (ID : 45492)

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Used Ferrari F355 3.5i V8 40v (ID : 45492)

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Used Ferrari F355 3.5i V8 40v (ID : 45492)
69.000 €
V.A.T. included
Petrol - Manual - 08/1997 - 88,000 km - Second-hand car - 380 HP
Light alloy wheels
Nice Youngtimers Cars
Sur RDV
BE 7500 Tournai
Dealer logo
Contact Nice Youngtimers Cars

General facts

Brand
Ferrari
Model
F355
Fuel
Petrol
Gearbox
Manual
Categories
Convertible
Power
380 HP
Cylinders
3.496 cm3
Number of cylinders
8
First registration
08/1997
Km
88,000 km
Number of doors
2
Weight
1.450 kg
CO2 emission
-
Color
Yellow
Emission class
-
Damaged car
No
Technical control valid until
-
Car-Pass check
Check carpass Le Car-Pass indique le kilométrage à différentes dates. La validité du document est de 2 mois. Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site Car-PassCheck Car-Pass

Services

Standard equipment

  • ABS
  • Light alloy wheels
  • Central locking
  • Alarm
  • CD
  • Lumbar support

Extra information

Nice Youngtimers Car\'s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Ferrari F355 Spider.

Présentée en 1994 et produite jusque 1999, la F355 avait pour objectif de remplacer la Ferrari 348 (TB, TS, GTB, GTS et Spider) mais surtout de relever le niveau de la marque face à ses nombreuses critiques (fiabilité, finition, etc...).
Les puristes de la marque le savent, La Ferrari F355 est la première Ferrari née sous l\'ère du président Lucas Di Montezemolo, qui a relevé la marque et mis un second age d\'or à Ferrari !
En effet, la Ferrari F355 est l\'aboutissement de la ligne des années 80-90 ! Elle est la plus fiable, la mieux finie, la plus performante, et très probablement la plus belle, comme beaucoup de gens le pensent !

La F355 a été déclinée en plusieurs versions de route les GTB (+/- 4900 exemplaires), les GTS (+/- 2600 exemplaires) et les Spider (+/- 3700 exemplaires).
Ces estimations comptabilisent tant les versions US, anglaises et européennes, ainsi que les versions avec la boite F1.

NYC\'s met en vente un excellent exemplaire livré neuf en août 1997 par la concession Ferrari Pozzi (Paris). Elle a été livrée à une société pharmaceutique avant d\'être vendue, en 2008, au patron d\'un spécialiste connu pour l\'entretien des voitures de course (Atelier 46), à Courbevoie, près de Paris.
Fin 2008, elle sera révisée complètement (facture Pozzi à l\'appui) avant d\'arriver en Belgique ou elle ne roulera presque pas.
C\'est fin 2015, que moi même, gérant de Nice Youngtimers Car\'s, je l\'achète pour mon propre compte. Vu qu\'elle n\'avait plus roulé, avant même d\'en profiter, j\'ai fait faire un gros entretien (courroies comprises) auprès d\'un spécialiste Ferrari reconnu et de qualité.
Depuis 2015, j\'ai fait 15.000 kms de pures plaisirs, mélangeant les rallyes du club Ferrari, des baptêmes caritatifs, des rassemblements, des expositions - salons, etc … bref, pour ceux qui suivent les aventures de NYC\'s sur Facebook, c\'est vraiment la mascotte qui est maintenant mise en vente (achat d\'une autre Ferrari …).
En juillet 2017, elle avait même été exposée lors des 70 ans de Ferrari au musée Autoworld (voir photo) de Bruxelles.
Comme j\'ai suivi cette voiture de (très) prêt, le hasard a fait qu\'en 2016, lors des Spa Classic, j\'ai parlé à un mécanicien d\'Atelier 46, sans savoir que c\'était le fils du patron... il m\'a dit que son père avait revendu cette Ferrari suite à un excès de vitesse, avec retrait du permis...
Elle est bien évidement suivie complètement au niveau des factures, je dispose de tous les carnets, manuels, outils, double des clés et les 3 télécommandes, etc … Le carnet d\'entretien est complet également avec tous les cachets. Les pneus sont en bon état et pas vieux (2016), de marque Michelin. La batterie a aussi été remplacée en juin 2016.
Les collecteurs d\'échappements ont été changé et sont maintenant en inox (garantie à vie) de marque Tubistyle. Les entretiens classiques sont aussi à jour, factures à l\'appui.
En ce qui concerne la carrosserie, elle présente vraiment bien. La capote est aussi en très bon état et son rabattement fonctionne.
L\'intérieur est très propre aussi et tous les boutons fonctionnent. Hormis la radio, tout est d\'origine. Les plastiques ont été traités et ne collent pas.
Les rapports du contrôle technique sont disponibles et ne mentionnent aucun défaut !

Un pont est également à disposition en nos locaux pour présenter le dessous du véhicule.

En cas de réel intérêt, NYC\'s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.

Pour plus de photos, visitez également notre site web : www.NYCS.be

Ik spreek ook nederlands I also speak english.
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