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<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Industrie - Les dernières actu auto en Belgique]]></title><link>https://gocar.be/</link><description><![CDATA[Retrouvez les dérnières actu automobile sur le thème suivant : Industrie.]]></description><language>fr</language><image><link>https://gocar.be/</link><title>Gocar</title><url>https://gocar.be/img/gocar/gocar-be-blue.png</url></image><atom:link href="https://gocar.be/feed/news/fr/economie" type="application/rss+xml"/><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/27124907/aum_photo_20251217_258710.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Volkswagen mise à fond sur le LFP, cette batterie que l’Europe a délaissée]]></title><description><![CDATA[Volkswagen investit des milliards dans trois usines européennes pour produire des batteries LFP, moins coûteuses. De quoi rendre l’Europe indépendante dans ce domaine ? Pas vraiment…]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">43163_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/volkswagen-mise-a-fond-sur-le-lfp-cette-batterie-que-leurope-a-delaissee?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26684051/wide_cinematic_automotive_comparison_scene_a_high---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Audi contre AUDI : pourquoi Ingolstadt ne veut pas voir ses électriques en Europe ?]]></title><description><![CDATA[Audi vend ses berlines premium partout dans le monde sous ses quatre anneaux. Mais le constructeur poursuit aujourd'hui en justice des voitures électriques venues de Chine qui portent son propre nom. Comment une marque en arrive-t-elle à combattre ses propres modèles ?]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43111_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/audi-contre-audi-pourquoi-ingolstadt-ne-veut-pas-voir-ses-electriques-en-europe?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26631040/P90289641_highRes_mini-led-rear-lights.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Brexit : le Royaume-Uni, future porte dérobée des voitures chinoises en Europe ?]]></title><description><![CDATA[Le Royaume-Uni pourrait-il devenir une porte d’entrée pour vendre des voitures chinoises sur le marché européen sans droits de douane ? C’est précisément ce que l’UE veut éviter, alors qu’elle négocie avec Londres des règles communes pour soutenir l’industrie automobile. Des années après le Brexit, la rupture continue de semer les obstacles.]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43100_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/made-in-europe-ou-pas-apres-le-brexit-londres-veut-les-avantages-sans-les-contraintes?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26211137/Original-7005-katrin-adt-dacia-ceo.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Plus une seule Dacia neuve sous 10.000 € : et si c'était la faute de l'Europe ?]]></title><description><![CDATA[Il y a peu, on trouvait encore une voiture neuve polyvalente à moins de 10.000 euros, y compris chez Dacia. Mais cette époque est révolue. Et à en croire Katrin Adt, la patronne de la marque, ce n'est pas parce que Dacia a voulu monter en gamme. C'est l'Europe qui aurait décidé pour les constructeurs. Vrai ?]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43060_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/plus-une-seule-dacia-neuve-sous-10000-eur-et-si-cetait-la-faute-de-leurope?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26358998/26C0245_014.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Mercedes menace à son tour de fermer des usines]]></title><description><![CDATA[Après Volkswagen, Mercedes envisage à son tour de fermer des usines en Allemagne. Une menace supplémentaire dans son bras de fer avec les syndicats, ou un nouveau tabou sur le point de tomber ?]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43081_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/mercedes-menace-a-son-tour-de-fermer-des-usines?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26168857/ex90.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Le patron de Skoda peut-il redresser Volvo et Gand avec ?]]></title><description><![CDATA[Klaus Zellmer quitte Skoda, la marque la plus rentable de Volkswagen, pour prendre la tête de Volvo qui est en pleine tempête. Sur le papier, ce transfuge peut étonner, mais dans les faits, il coche les cases qui manquaient au constructeur suédois. Et peut-être aussi pour l’usine belge de Gand.]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43050_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/le-patron-de-skoda-peut-il-redresser-volvo-et-gand-avec?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26168862/20171121_03_01.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Toyota : bientôt 400.000 robots à l'usine]]></title><description><![CDATA[Le constructeur japonais va déployer une armée de robots pour aider les ouvriers dans ses usines du monde entier. ]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 12:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43045_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/toyota-bientot-400000-robots-a-lusine?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26023260/BYD_Dolphin_Orange__143.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[BYD veut 4 usines en Europe et lorgne sur la France et l’Espagne]]></title><description><![CDATA[Alors que le secteur automobile européen croule sous les surcapacités de production, les Chinois, eux, veulent toujours plus de parts de marché. BYD notamment souhaite en plus de son site hongrois au moins 3 usines supplémentaires en Europe. Et la marque aurait sa petite idée : elle lorgne sur des sites français et espagnols. ]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43038_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/byd-veut-4-usines-en-europe-et-lorgne-sur-la-france-et-lespagne?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25956864/dacia-concept-car-suba-006_ig_w1200_h675.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Sacrifiées hier, les petites voitures peuvent-elles sauver le marché ?]]></title><description><![CDATA[Depuis dix ans, on nous répète que la petite voiture disparaissait faute d'acheteurs. Mais c'était faux. Elle a été abandonnée parce qu'elle rapportait trop peu. Et aujourd'hui, elle va revenir en force, un retour qui en dit  aussi beaucoup sur qui décide vraiment.]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43014_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/sacrifiees-hier-les-petites-voitures-peuvent-elles-sauver-le-marche?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25970874/347903_1_5.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Volvo Gand sauvé : une seconde marque arrive à l'usine ]]></title><description><![CDATA[La menace d'une fermeture est provisoirement écartée pour l'usine belge Volvo Gand. Longtemps hanté par le spectre des surcapacités, le site va produire des modèles d'une autre marque. Volvo vient de l’annoncer lors d'une réunion destinée aux investisseurs.]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 11:18:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">43020_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/volvo-gand-sauve-une-seconde-marque-arrive-a-lusine?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25928882/aum_photo_20250826_253564.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Diesel : 90 ans après, un carburant sans avenir ?]]></title><description><![CDATA[Il y a 90 ans, Mercedes et Citroën lançaient les premières voitures particulières à moteur Diesel. Mais aujourd’hui, ce carburant semble aujourd'hui avoir vécu et ne plus avoir d’avenir – du moins dans l’automobile –, ce qui démontre d’ailleurs la rareté de nouveaux modèles. ]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Diesel</category><guid isPermaLink="false">43007_fr_diesel</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/diesel/diesel-90-ans-apres-un-carburant-sans-avenir?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25702997/ampnet_photo_20231122_230595.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voiture électrique : seulement 8 % des Européens la veulent vraiment ?]]></title><description><![CDATA[Seulement 8 % des Européens envisageraient une voiture 100 % électrique. C'est ce qu'affirme la CLEPA, l'association européenne des équipementiers automobiles, après avoir mené une enquête. Problème : les chiffres de vente montrent tout autre chose. Alors, où est le vrai ?]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">42982_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/voiture-electrique-seulement-8-des-europeens-la-veulent-vraiment?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25693983/7-tips-for-taking-a-perfect-curve_02_HQ.JPG?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Seat disparaît et ce qui intéressait vraiment Volkswagen n'était pas la marque]]></title><description><![CDATA[La fin est proche pour Seat, intégrée au groupe Volkswagen depuis les années 80. Mais au fond, ce sont surtout les salaires moins élevés des usines espagnoles qui ont toujours intéressé le géant allemand, bien plus que la marque elle-même.]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42964_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/le-groupe-volkswagen-na-jamais-vraiment-cru-en-seat-aujourdhui-condamnee-a-disparaitre?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25650718/69660630c5a389de14789497_BYD-Blog-Image-Requests_The-BYD-Super-DM-i-Advantage_Inline-Blog-Images_1-copy---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voitures chinoises : vite fait, mal fait ?]]></title><description><![CDATA[En automobile, la course au développement le plus rapide fait rage. Et c'est la Chine qui donne le tempo. Pourtant, le patron de Renault refuse de descendre sous deux ans par voiture alors que Pékin vise 18 mois. Jusqu'où peut-on compresser le temps de conception sans risque ?]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42960_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/voitures-chinoises-vite-fait-mal-fait?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25512897/mercedes-e-prologium-per-le-batterie-allo-stato-solido---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[La batterie solide arrive en Europe et la Belgique a des atouts]]></title><description><![CDATA[On la pensait encore réservée aux laboratoires. Voilà que la batterie solide entre en production, et que sa première usine européenne pousse à un jet de pierre de la frontière belge. Un détail toutefois : elle ne finira pas sous n'importe quelle voiture.]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">42935_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/la-batterie-solide-arrive-en-europe-et-la-belgique-a-des-atouts?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25496972/DB2026AU00469_medium.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Pourquoi les électriques à 25.000 euros s'arrachent]]></title><description><![CDATA[Il y a deux ans, vendre une voiture électrique sous 25.000 euros relevait de l’impossible : les constructeurs juraient qu’ils ne pouvaient pas la rentabiliser. Mais aujourd'hui, ces mêmes voitures sont arrivées et elles sont en rupture de stock avant même d'atteindre les concessions. Que s’est-il passé ?]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">42931_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/pourquoi-les-electriques-a-25000-euros-sarrachent?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25475702/opener-elektrisch-vs-benzine.jpeg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Prix des batteries au plus bas : l’électrique devient moins chère que le thermique]]></title><description><![CDATA[Un nouveau rapport de l’ICCT montre que rouler à l’électrique coûte désormais moins cher qu’avec une voiture thermique. Y compris en Belgique ! Mais l’économie réalisée dépend en grande partie de l’endroit où l’on recharge…]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">42932_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/prix-des-batteries-au-plus-bas-lelectrique-devient-moins-chere-que-le-thermique?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25386642/new-maserati-granturismo-trofeo.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Maserati va-t-elle vendre son âme à Huawei ?]]></title><description><![CDATA[À Modène, Maserati assemble encore des voitures qui font rêver la planète. Bientôt, elle pourrait les assembler comme on monte un smartphone. Car pour survivre, le Trident irait chercher chez Huawei tous les organes de ses futures voitures, du moteur à la batterie. Vendre son âme au diable ? Pour les puristes, ce serait tout comme.]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42910_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/maserati-va-t-elle-vendre-son-ame-a-huawei?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25453349/RANGE-ROVER-ELECTRIC-6.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[4.000 salariés de moins : Jaguar Land Rover au pied du mur ?]]></title><description><![CDATA[Nouvelle saignée dans le monde automobile : Jaguar Land Rover va supprimer 4.000 postes, soit un dixième de ses effectifs. Le constructeur invoque la cyberattaque qui a paralysé ses usines un mois. Mais ce n’est pas l’unique raison : les ventes s’effondrent depuis plusieurs mois tandis que la relève se fait attendre, pour autant que quelqu’un l’attende encore...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42925_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/4000-salaries-de-moins-jaguar-land-rover-au-pied-du-mur?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25351450/BYD-Fully-Intelligent-Production-Line.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Guerre des prix à l'export : quand la Chine se méfie de ses propres constructeurs]]></title><description><![CDATA[Le gouvernement chinois demande à ses constructeurs de ne pas exporter la guerre des prix qui ravage son marché intérieur. Objectif affiché : préserver des marques désormais dépendantes de l'étranger pour rester rentables.]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42907_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/guerre-des-prix-a-lexport-quand-la-chine-se-mefie-de-ses-propres-constructeurs?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item></channel></rss>
