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<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Industrie - Les dernières actu auto en Belgique]]></title><link>https://gocar.be/</link><description><![CDATA[Retrouvez les dérnières actu automobile sur le thème suivant : Industrie.]]></description><language>fr</language><image><link>https://gocar.be/</link><title>Gocar</title><url>https://gocar.be/img/gocar/gocar-be-blue.png</url></image><atom:link href="https://gocar.be/feed/news/fr/economie" type="application/rss+xml"/><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19960043/Renault-Provost-opener-final.jpeg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voitures électriques abordables : Renault réclame 10 ans de répit face à la Chine]]></title><description><![CDATA[Pour garder les petites voitures électriques comme la Renault 5 E-Tech et la Clio à un prix accessible, l’Union européenne doit urgemment arrêter d’inventer de nouvelles règles ! Le message de François Provost, patron de Renault, est sans détour : il propose de geler pendant dix ans les règles applicables aux citadines.]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41877_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/voitures-electriques-abordables-renault-reclame-10-ans-de-repit-face-a-la-chine?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19832305/HINyXgYbUAAnlVo.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[La marque turque Togg roule sur du CATL : le futur modèle industriel de l'automobile électrique ?]]></title><description><![CDATA[C’est une première : CATL vient de signer avec le constructeur turc Togg pour livrer son châssis intégré à trois futurs modèles. Avec cette nouvelle approche, la Chine ne se contente plus d'exporter des voitures, elle exporte désormais aussi tout ce qu'il y a en dessous. Une évolution attendue, mais aussi inquiétante.]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41849_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/la-marque-turque-togg-roule-sur-du-catl-le-futur-modele-industriel-de-lautomobile-electrique?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19845476/honda-0-saloon-suv-prototypes-2025-blanc-duo-01-mk.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Honda perd de l'argent pour la première fois depuis 1957 : que s'est-il vraiment passé ?]]></title><description><![CDATA[Honda vient de boucler sa pire année depuis son entrée en Bourse en 1957. Pas à cause d'un produit raté, ni d'un marché en recule, mais à cause d’un bulletin de vote américain. Explications.]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41852_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/honda-perd-de-largent-pour-la-premiere-fois-depuis-1957-que-sest-il-vraiment-passe?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19776417/MORROW_8_apr_del_1-10.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[L'Europe peine à produire ses propres batteries : un nouveau fabricant coule]]></title><description><![CDATA[Le fabricant de batteries norvégien Morrow a déposé son bilan. Après Northvolt, c'est donc un autre industriel européen qui jette l'éponge. Et il faut voir la réalité en face : face à l’Asie, il semble désormais difficile de pouvoir combler le retard.]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41823_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/leurope-peine-a-produire-ses-propres-batteries-un-nouveau-fabricant-coule?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19639626/db2026au00334---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Gamechanger : le plan de Volkswagen pour casser les prix de ses voitures électriques]]></title><description><![CDATA[En coulisses, Volkswagen se prépare à une refonte industrielle majeure. Le projet s'appelle « Gamechanger » et il a pour objectif de faire baisser le coût d'une voiture électrique. Vaste programme. Mais quelles techniques Volkswagen va-t-il activer pour y arriver ? ]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41794_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/gamechanger-le-plan-de-volkswagen-pour-casser-les-prix-de-ses-voitures-electriques?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19710113/MG-BYD-opener-gocar.png?class=newsfeed"/><title><![CDATA[MG et BYD mettent fin à leurs contrats avec leurs distributeurs belges : contrôle total ou stratégie anti-droits de douane ?]]></title><description><![CDATA[Il y a des coïncidences qui ne trompent pas : au même moment, deux marques automobiles chinoises dont les performances de vente sont excellentes se séparent de leur distributeur belge. Ce qui signifie que ceux qui ont mené tout le travail de développement sont remerciés sans égard. La question est pourquoi : stratégie commerciale ou réponse aux droits de douane européens ?]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Marché Automobile</category><guid isPermaLink="false">41813_fr_marche-auto</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/mg-et-byd-mettent-fin-a-leurs-contrats-avec-leurs-distributeurs-belges-controle-total-ou-strategie-anti-droits-de-douane?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19674095/Hoofdkantoor-van-mossel.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[D'Ieteren détrôné : un Néerlandais est désormais le plus grand vendeur automobile de Belgique]]></title><description><![CDATA[D'Ieteren, importateur des marques du groupe Volkswagen, est traditionnellement l’acteur dominant dans le paysage automobile belge. Mais cette année, il cède néanmoins sa couronne à une étoile montante venue des Pays-Bas. Ce changement n’a rien d’anodin, car il dévoile une vraie transformation des réseaux de concessionnaires en Belgique.]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Marché Automobile</category><guid isPermaLink="false">41810_fr_marche-auto</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/dieteren-detrone-un-neerlandais-est-desormais-le-plus-grand-vendeur-automobile-de-belgique?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19619876/ampnet_photo_20190715_169497.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Un parking géant sans… conducteur bientôt à Zeebrugge]]></title><description><![CDATA[Le plus grand parking de Belgique se trouve à Zeebrugge. Avec son port jumeau d’Anvers, il reste l’un des plus grands ports automobiles au monde, comme le confirment les chiffres annuels qui viennent d’être publiés. Et bientôt, il accueillera aussi le plus grand parking automatisé de la planète !]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41783_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/un-parking-geant-sans-conducteur-bientot-a-zeebrugge?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19262200/itala-120-hp-1907.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[La marque légendaire Itala va renaître, mais pas comme vous croyez]]></title><description><![CDATA[Le 18 mai, au MAUTO de Turin, la marque Itala reprend vie 92 ans après sa disparition. Derrière la renaissance de cette marque glorieuse, il n’y a toutefois pas d’industriel local, mais le groupe DR Automobiles qui assemble des voitures à partir de kits chinois.]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41711_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/la-legendaire-marque-itala-va-renaitre-mais-pas-comme-vous-croyez?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19321022/Alfa-Leapmotor-luxemerk-gocar.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Leapmotor : bientôt une marque premium boostée par… Alfa Romeo ?]]></title><description><![CDATA[Commercialisée chez nous via le réseau Stellantis, la marque chinoise Leapmotor est connue pour ses prix serrés. Elle ne compte toutefois pas se cantonner dans ce segment, car le constructeur prépare le lancement en 2027 d’une seconde marque plus haut de gamme ! La recette n’a rien de nouveau, mais il n’est pas exclu que pour cette montée en gamme, le constructeur chinois s’inspire du savoir-faire de Stellantis…]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41732_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/leapmotor-bientot-une-marque-premium-boostee-par-alfa-romeo?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19353465/wide_clean_promotional_tech_automotive_image_a_d---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Bientôt des Volkswagen « made in China » dans les concessions belges]]></title><description><![CDATA[Volkswagen pourrait rapidement commercialiser en Europe des électriques co-développées en Chine avec Xpeng. Nos Volkswagen seraient donc 100 % chinoises. Et c'est le patron du groupe lui-même qui le dit.]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41745_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/bientot-des-volkswagen-made-in-china-dans-les-concessions-belges?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19287824/SDV-BMW-Neue-Klasse.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voiture du futur : pourquoi l’Europe est déjà en train de perdre face à la Chine ?]]></title><description><![CDATA[Le prochain grand défi de l’industrie automobile mondiale tient en trois lettres : SDV, pour software-defined vehicle, autrement dit la voiture pilotée par logiciel ! Un concept qui mobilise en Chine (oui, encore la Chine !) une attention et des moyens considérables. Selon une dirigeante d’un grand fournisseur de logiciels automobiles, les marques européennes ne s’y prennent tout simplement pas de la bonne manière !]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">41725_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/voiture-du-futur-pourquoi-leurope-est-deja-en-train-de-perdre-face-a-la-chine?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19256151/final_image_corrected_1400x690.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Droits de douane à 25% pour les voitures européennes : pourquoi l’automobile est-elle toujours ciblée ?]]></title><description><![CDATA[Trump veut porter à 25 % les droits de douane sur les voitures européennes, faute d’exécution de l’accord passé avec la Commission l’an dernier. Mais pourquoi l’automobile est-elle toujours la principale visée ? Car c'est probablement le seul produit industriel qui est le plus visible au quotidien. En attendant, si la mesure est exécutée, les constructeurs européens pourraient payer le prix fort.]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 11:56:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41706_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/droits-de-douane-a-25-pour-les-voitures-europeennes-pourquoi-lautomobile-est-elle-toujours-ciblee?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19171467/PHEV-of-EV-Volkswagen-Tiguan-versus-ID.4.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[PHEV : moins cher que l'électrique ? Les études disent non !]]></title><description><![CDATA[Les modèles hybrides rechargeables ne sont pas seulement choisis pour éviter la panne sèche de batterie, mais ils séduisent aussi souvent par leurs promesses d'économies. Sauf qu’une étude internationale casse cette idée reçue tout comme un examen minutieux des prix de ces voitures en Belgique. En réalité, les modèles hybrides rechargeables sont systématiquement plus chers que tous les autres.]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Hybride</category><guid isPermaLink="false">41689_fr_hybride</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/hybride/phev-moins-cher-que-lelectrique-les-etudes-disent-non?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19074760/Leapmotor-C10-OTA-services.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voici pourquoi la Chine domine la planète automobile et pas seulement avec les voitures bon marché]]></title><description><![CDATA[Le chiffre donne le tournis : la Chine a produit 34,5 millions de véhicules en 2025. C’est presque autant que les États-Unis, le Japon, l’Inde, l’Allemagne, le Mexique et la Corée du Sud réunis. Mais ce qu’on ne sait pas, c’est que ce chiffre ne s'explique plus seulement par les coûts de production. L’expertise est ailleurs : celle du logiciel.]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41672_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/voici-pourquoi-la-chine-domine-la-planete-automobile-et-pas-seulement-avec-les-voitures-bon-marche?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19146901/347921_1_5.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Volvo Gand : Prévot rassure, mais le CEO parle d'un « problème de coûts depuis longtemps »]]></title><description><![CDATA[En mission chez Geely à Hangzhou dans le cadre de la taskforce autour de l’usine Volvo de Gand, le ministre des Affaires étrangères belge, Maxime Prévot, revient de avec un message d'apaisement : Geely a été cordial et le « capital confiance » pour l'usine gantoise serait intact. Sauf que cordial ne veut pas dire engagé. Et le CEO de Volvo Cars, lui, a dit tout autre chose le même jour.]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 07:37:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41683_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/Volvo-Gand-Prevot-rassure-mais-CEO-probleme-de-couts-depuis-longtemps?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19057600/5-genese-e-3008---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Stellantis va tout miser sur Peugeot, Fiat, Jeep et Ram. Les autres vont-elles disparaître ?]]></title><description><![CDATA[Le patron de Stellantis, Antonio Filosa, dévoilera bientôt son plan de sauvetage. Ce qu'on sait déjà : quatre marques vont être privilégiées. Pour les autres, l'heure des comptes approche.]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41664_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/stellantis-va-tout-miser-sur-peugeot-fiat-jeep-et-ram-les-autres-vont-elles-disparaitre?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19043086/GhentEX30SOP---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Taskforce secrète de De Wever pour Volvo Gand : la dernière usine auto belge est-elle en danger ?]]></title><description><![CDATA[Depuis janvier, une taskforce pilotée par Bart De Wever (N-VA) travaille discrètement sur l'avenir de Volvo Car Gand. Autour de la table : cinq vice-Premiers ministres et le ministre-président flamand. Le dossier est politiquement lourd et industriellement, il n'y en a plus d'autre.]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:14:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41660_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/taskforce-secrete-de-de-wever-pour-volvo-gand-la-derniere-usine-auto-belge-est-elle-en-danger?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18993369/Xiaomi-SU7-Exhibition.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Munich, cheval de Troie : comment Xiaomi absorbe le savoir-faire premium européen]]></title><description><![CDATA[Un centre R&D à Munich, cinquante ingénieurs venus de BMW, Porsche, Lamborghini et Rolls-Royce. Pour commencer. La marque chinoise Xiaomi ne frappe pas seulement à la porte de l'Europe, elle s'y installe comme dans un salon. La méthode est connue, mais l'échelle, elle, est inédite.]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41636_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/munich-cheval-de-troie-comment-xiaomi-absorbe-le-savoir-faire-premium-europeen?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18983726/DB2025FA00053_medium.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Volkswagen est-il en train de se faire racheter par les constructeurs chinois ?]]></title><description><![CDATA[En cette fin avril, c’est la grand-messe automobile de Pékin qui se déroule, le plus grand salon automobile du monde. Volkswagen y présente son premier modèle 100 % made in China. Un signe ? Car pendant ce temps en Allemagne, le groupe envisage une fois de plus de licencier et de laisser des industriels chinois produire dans ses propres usines. Volkswagen survivra-t-il à ce changement de cap ?]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41631_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/volkswagen-est-il-en-train-de-se-faire-racheter-par-les-constructeurs-chinois?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item></channel></rss>
