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<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Hydrogène - Les dernières actu auto en Belgique]]></title><link>https://gocar.be/</link><description><![CDATA[Retrouvez les dérnières actu automobile sur le thème suivant : Hydrogène.]]></description><language>fr</language><image><link>https://gocar.be/</link><title>Gocar</title><url>https://gocar.be/img/gocar/gocar-be-blue.png</url></image><atom:link href="https://gocar.be/feed/news/fr/hydrogene" type="application/rss+xml"/><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/16406203/INNengine-opener-gocar.jpeg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Moteur thermique multi-carburants : la nouvelle stratégie face aux limites de l’électrique]]></title><description><![CDATA[Non, les investissements dans les moteurs à combustion ne sont pas à l’arrêt. Ils entrent au contraire dans une nouvelle phase, poussée notamment par le ralentissement de la transition vers l’électrique. La nouvelle génération de moteurs thermiques adopte une approche globale : un seul bloc capable de fonctionner avec presque les carburants, de l’essence en passant par les e-fuels ou l’hydrogène et même avec du Diesel. Ces moteurs omnivores pourraient-ils incarner l’avenir de l’automobile ?]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 10:30:00 +0100</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">41034_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/moteur-thermique-multi-carburants-la-nouvelle-strategie-face-aux-limites-de-lelectrique?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/15213460/P90617810_highRes_testing-the-new-bmw-.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Pourquoi la voiture à hydrogène n’est toujours pas là malgré quinze ans de promesse]]></title><description><![CDATA[Annoncée comme l’alternative zéro émission bien avant l’essor du véhicule électrique à batterie, la voiture à hydrogène reste aujourd’hui marginale. Une situation qui s’explique par un coût prohibitif, un rendement énergétique très limité et des infrastructures déficientes. Dès lors, pourquoi certains constructeurs persistent-ils ?]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 06:00:00 +0100</pubDate><category>Hydrogène</category><guid isPermaLink="false">40802_fr_hydrogene</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/hydrogene/pourquoi-la-voiture-a-hydrogene-nest-toujours-pas-la-malgre-quinze-ans-de-promesse?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item></channel></rss>
