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<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Innovation - Les dernières actu auto en Belgique]]></title><link>https://gocar.be/</link><description><![CDATA[Retrouvez les dérnières actu automobile sur le thème suivant : Innovation.]]></description><language>fr</language><image><link>https://gocar.be/</link><title>Gocar</title><url>https://gocar.be/img/gocar/gocar-be-blue.png</url></image><atom:link href="https://gocar.be/feed/news/fr/nouvelles-technologies" type="application/rss+xml"/><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26307392/1.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Doubler la puissance de recharge ne fait plus gagner une minute]]></title><description><![CDATA[Geely vient d'annoncer une borne de 2.250 kW, la plus puissante au monde, devant les 1.500 kW de BYD. Sauf que sa propre voiture n'en absorbe que la moitié et que le temps de charge ne progresse plus. L'automobiliste acceptera-t-il de payer cette technologie au prix fort ?]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">43074_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/doubler-la-puissance-de-recharge-ne-fait-plus-gagner-une-minute?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26305334/b-S20_1580_fine.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Que cache Porsche dans son brevet de boîte manuelle à double embrayage ?]]></title><description><![CDATA[La disparition de la boîte manuelle semblait actée, y compris chez les sportives les plus nobles. Porsche vient pourtant de breveter une transmission qui la ressuscite sans renoncer à l'automatique. Un paradoxe ? Pas forcément, car elle a un solide avantage : elle pourrait équiper aussi bien une thermique qu'une hybride.]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">43071_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/que-cache-porsche-dans-son-brevet-de-boite-manuelle-a-double-embrayage?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26169918/arenaev_006.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Leapmotor supprime la batterie 12 V : prouesse ou pari risqué ?]]></title><description><![CDATA[Voilà plus de septante ans que la petite batterie 12 volts équipe nos voitures. Elle est discrète, mais essentielle. Et elle ne se rappelle à notre bon souvenir que lorsau’elle lâche. Or un constructeur veut la faire disparaître de ses modèles. Comment s'y prend-il et qu'a-t-il à y gagner ?]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">43051_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/leapmotor-supprime-la-batterie-12-v-prouesse-ou-pari-risque?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/26165202/AI-opener.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[La voiture autonome prend-elle des décisions discriminatoires envers les piétons ?]]></title><description><![CDATA[La voiture autonome ne traiterait pas tous les usagers faibles de manière égale. En effet, une étude montre que certains modèles d'IA qui aident aux prises de décision réagissent différemment en fonction de la couleur de peau et à l'égard de personnes à mobilité réduite. Peut-on déjà parler de discrimination ?]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">43049_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/la-voiture-autonome-prend-elle-des-decisions-discriminatoires-envers-les-pietons?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25803180/ampnet_photo_20190207_161543.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Mercedes veut faire flotter son Classe G, mais la Chine le fait déjà]]></title><description><![CDATA[Après le demi-tour sur place et la marche en crabe, voici venu le nouveau numéro d'acrobatie des tous terrains : la nage. Mercedes vient en effet de breveter un système qui permet à son célèbre Classe G de se déplacer en flottant à la surface de l'eau. Mais au fait, une marque chinoise ne le fait-elle pas déjà ?]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>4x4</category><guid isPermaLink="false">42986_fr_4x4</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/4x4/mercedes-veut-faire-flotter-son-classe-g-mais-la-chine-le-fait-deja?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25694634/exec-14140f38-7bd1-4b08-9bf5-5af564c3afef---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Pourquoi ce moteur Renault peut-il tourner sous 1,1 m d'eau ?]]></title><description><![CDATA[Un 4-cylindres essence qui continue de tourner sous plus d'un mètre d'eau, c'est la dernière trouvaille de Horse, la coentreprise de moteurs de Renault et Geely. Présenté pour le tout-terrain. Mais son cahier des charges en dit peut-être plus long.]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42965_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/pourquoi-ce-moteur-renault-peut-il-deja-tourner-sous-11-m-deau?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25612449/Geely-opener.jpeg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Recharger en 5 minutes ? La maison mère de Volvo défie BYD avec des bornes de 1.800 kW !]]></title><description><![CDATA[Geely, le groupe chinois qui détient notamment Volvo et Polestar, travaille sur des bornes de recharge capables de délivrer jusqu’à 1.800 kW. Une recharge complète ne dure alors plus qu'à peine 5 minutes ! Après BYD et ses Flash Chargers, les constructeurs chinois semblent donc prendre une sérieuse longueur d’avance dans la course à la recharge ultrarapide. Il reste à savoir quand cette technologie arrivera en Europe…]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42957_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/recharger-en-5-minutes-la-maison-mere-de-volvo-defie-byd-avec-des-bornes-de-1800-kw?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25398263/tesla-cybercab-open.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Pourquoi le robotaxi de Tesla ne roulera pas tout de suite en Europe ?]]></title><description><![CDATA[Tesla a lancé son robotaxi. Mais quelques heures après avoir mis en circulation ce petit engin sans volant ni pédales, les autorités fédérales se penchaient déjà sur son cas. Que reproche-t-on au juste à cette voiture du futur ?]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42912_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/pourquoi-le-robotaxi-de-tesla-ne-roulera-pas-tout-de-suite-en-europe?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24947576/1358.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[600 Wh/kg : comment cette batterie liquide dépasse déjà le semi-solide ?]]></title><description><![CDATA[Depuis plusieurs mois, on vend la batterie solide comme le seul chemin vers des voitures qui roulent plus loin. Mais une équipe chinoise vient pourtant de battre un record de densité avec une chimie qu'on croyait arrivée en bout de course. Et elle est bien liquide...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42831_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/600-whkg-comment-cette-batterie-liquide-depasse-deja-le-semi-solide?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/25066896/93fe586882e547ff9d0b1ecf17ed9a333---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Le tout-terrain chinois passe à l'IA : Land Rover distancé ?]]></title><description><![CDATA[Avant, franchir un obstacle en tout terrain, c'était une affaire de mécanique et de sang-froid. Mais Geely vient d'y glisser une intelligence artificielle qui lit le terrain et décide à la place du conducteur. Chose surprenante : le maître historique du genre, lui, n'en parle même pas.]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42852_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/le-tout-terrain-chinois-passe-a-lia-land-rover-distance?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24653965/geely_sold-state_battery.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[500 Wh/kg et 1.000 km : pourquoi la batterie révolutionnaire de Geely ne finira pas chez vous en 2027]]></title><description><![CDATA[On la croyait indépassable : l'autonomie d'un bon Diesel, cette liberté de rouler mille kilomètres sans y penser, restait le dernier argument du moteur thermique. Mais le Chinois Geely affirme avoir égalé ce rayon d’action avec une batterie qui double la densité actuelle. Et c’est pour quand ?]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42784_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/500-whkg-et-1000-km-pourquoi-la-batterie-revolutionnaire-de-geely-ne-finira-pas-chez-vous-en-2027?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24321704/renault-sustainability-tour-2026-ethylotest-anti-demarrage-r-space-lab-bd.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Renault veut empêcher ses voitures de démarrer si le conducteur a trop bu !]]></title><description><![CDATA[Renault travaille sur un capteur tactile qui mesure l'alcool dans votre sang, via le bout du doigt ! Vous avez trop bu ? La voiture ne démarre pas. Pour éviter que le système ne soit contourné, le constructeur français veut l’associer aux caméras de l’habitacle. Objectif : embarquer cette technologie dans ses voitures à l’horizon 2028 !]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Sécurité routière</category><guid isPermaLink="false">42709_fr_securite-routiere</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/securite-routiere/renault-veut-empecher-ses-voitures-de-demarrer-si-le-conducteur-a-trop-bu?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24307380/auto-interieur-met-cardioogram.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Votre voiture pourrait-elle se transformer en… cabinet médical ?]]></title><description><![CDATA[Une voiture capable, dès que vous montez à bord, de mesurer votre rythme cardiaque, votre respiration et même d’analyser la couleur de votre peau ? Ce n’est plus de la science-fiction. Un projet de recherche allemand présentera justement cette technologie en septembre, à l’Automechanika Frankfurt. Il reste évidemment à savoir si la technologie automobile ne va pas trop loin lorsqu'elle se mêle de notre santé…]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42703_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/votre-voiture-pourrait-elle-se-transformer-en-cabinet-medical?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24304530/jcb-hydromax-368mph-scta-record.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[654 km/h avec des moteurs de… pelleteuse à hydrogène !]]></title><description><![CDATA[À 64 ans, l’ancien pilote de chasse britannique Andy Green vient d’établir un nouveau record du monde pour un véhicule à hydrogène sur le lac salé de Bonneville. Sa moyenne : 653,9 km/h, soit deux fois plus vite que le précédent record officiel !]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Hydrogène</category><guid isPermaLink="false">42712_fr_hydrogene</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/hydrogene/654-kmh-avec-des-moteurs-de-pelleteuse-a-hydrogene?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24220082/Stellantis-eboostair.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Stellantis veut en finir avec le fameux « trou » du turbo]]></title><description><![CDATA[La division sportive américaine de Stellantis planche sur une technologie capable de faire quasiment disparaître le temps de réponse du turbo. Et il ne lui a fallu que sept semaines pour passer du concept au prototype ! Mais en quoi ce turbo électrique est-il différent des autres solutions déjà présentes sur le marché ?]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42681_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/stellantis-veut-en-finir-avec-le-fameux-trou-du-turbo?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24209566/0708-01-001.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Jamais deux sans trois : Toyota dépose un brevet sur une… turbine à hydrogène]]></title><description><![CDATA[Toyota a déposé un brevet portant sur une turbine à gaz compacte fonctionnant à l’hydrogène. Le constructeur japonais explore donc sérieusement une troisième piste dans ce domaine, aux côtés de la pile à combustible et du moteur à combustion. Reste à savoir si cette nouvelle approche pourrait enfin changer la donne…]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Hydrogène</category><guid isPermaLink="false">42675_fr_hydrogene</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/hydrogene/jamais-deux-sans-trois-toyota-depose-un-brevet-sur-une-turbine-a-hydrogene?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24189153/tesla-fsd---copie-(2).jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Pourquoi personne ne peut savoir si le FSD de Tesla est vraiment sûr ?]]></title><description><![CDATA[Le Full Self-Driving (Supervised), le système d’aide à la conduite semi-autonome de Tesla, poursuit son déploiement en Europe. Depuis juin, il est également autorisé en Belgique, même s’il n’a pas encore reçu le feu vert définitif des autorités européennes... Mais plus la procédure avance, plus elle devient secrète ! Après avoir embelli ses propres statistiques, la marque américaine insiste même pour que les résultats des tests indépendants ne soient jamais rendus publics. Pourquoi une telle opacité ?]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Sécurité routière</category><guid isPermaLink="false">42671_fr_securite-routiere</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/securite-routiere/pourquoi-personne-ne-peut-savoir-si-le-fsd-de-tesla-est-vraiment-sur?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/24149691/mercedes-interieur-3.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Le patron de Mercedes reconnaît être allé trop loin : « Nous avons atteint le minimum de boutons »]]></title><description><![CDATA[La course aux habitacles toujours plus épurés, où les boutons physiques disparaissent au profit des écrans, semble avoir atteint ses limites. Mercedes en convient désormais par la voix de son CEO, Ola Källenius. Mais attention : pour lui, le retour de certains boutons ne signifie pas pour autant qu’il y aura moins d’écrans !]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42658_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/patron-mercedes-reconnait-erreur-minimum-boutons?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/23603136/e59bbee78987-216-2048x1158---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Cette batterie chinoise se recharge en 4 minutes : plus vite qu'un plein ?]]></title><description><![CDATA[Passer de 10 à 70 % de batterie en 3 minutes et 41 secondes : c'est le temps qu'un laboratoire chinois vient d'annoncer. Soit moins que le temps de faire le plein. La recharge n'est plus le problème ?]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42616_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/cette-batterie-chinoise-se-recharge-en-4-minutes-plus-vite-quun-plein?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/22804599/Electrical_Electronic_Architecture_wiring_harness.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Aluminium : pourquoi il remplace le cuivre dans les voitures]]></title><description><![CDATA[Lorsque les constructeurs automobiles tentent de baisser les coûts, ils se concentrent généralement sur les batteries, les logiciels ou les processus de production. Sauf qu’u autre levier important se joue aussi dans un endroit beaucoup moins visible : le câblage.]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42556_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/aluminium-pourquoi-il-remplace-le-cuivre-dans-les-voitures?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item></channel></rss>
