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<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Politique - Les dernières actu auto en Belgique]]></title><link>https://gocar.be/</link><description><![CDATA[Retrouvez les dérnières actu automobile sur le thème suivant : Politique.]]></description><language>fr</language><image><link>https://gocar.be/</link><title>Gocar</title><url>https://gocar.be/img/gocar/gocar-be-blue.png</url></image><atom:link href="https://gocar.be/feed/news/fr/politique" type="application/rss+xml"/><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/21429787/287330_Volvo_Cars_starts_production_of_C40_Recharge_in_Ghent_Belgium.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[L'usine de Gand va-t-elle produire des voitures chinoises ? Ce que propose le patron de Volvo]]></title><description><![CDATA[Le CEO de Volvo, Hakan Samuelsson, ouvre les portes de ses usines européennes aux marques sœurs chinoises que sont Geely, Zeekr et Lynk & Co. Une piste très prometteuse pour la dernière grande usine automobile de Belgique, face à une Slovaquie qui gagne du terrain... Mais cette solution a un prix et le scénario pourrait mal tourner.
]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 09:39:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42194_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/lusine-de-gand-va-t-elle-produire-des-voitures-chinoises-ce-que-propose-le-patron-de-volvo?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/21120311/tesla-fsd---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[FSD de Tesla : pourquoi il peut rouler en Wallonie sans que la Wallonie l'ait décidé]]></title><description><![CDATA[Une signature posée à Anvers et voilà des Tesla quasi autonomes autorisées à rouler jusqu'à Arlon. En paraphant l'homologation du Full Self-Driving (FSD), la ministre flamande de la Mobilité a décidé pour toute la Belgique. Reste une question qui dérange : comment une compétence régionalisée depuis 2014 peut-elle engager des régions qui n’ont jamais instruit le dossier ?]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 00:32:00 +0200</pubDate><category>Innovation</category><guid isPermaLink="false">42130_fr_nouvelles-technologies</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-technologies/pourquoi-une-tesla-autonome-peut-desormais-rouler-en-wallonie-sans-que-la-wallonie-lait-decide?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20923612/Maextro_V800_01.jpeg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[400 kg de plus en douze ans : pourquoi la Chine veut stopper la course au gigantisme électrique]]></title><description><![CDATA[En douze ans, le poids moyen d'une voiture particulière en Chine a bondi d'un tiers, à 1.704 kg. La raison ? Des batteries surdimensionnées, le privilège de carrosserie de SUV et des équipements pléthoriques parfois inutiles. La course au gigantisme a produit des véhicules tels que les places de parking sont sous-dimensionnées. Et Pékin veut aujourd’hui inverser la tendance.]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42078_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/400-kg-de-plus-en-douze-ans-pourquoi-la-chine-veut-stopper-la-course-au-gigantisme-electrique?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20806920/dacia.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[E-Car à 15.000 euros : l'Europe a-t-elle déjà perdu la bataille de la voiture électrique bon marché ?]]></title><description><![CDATA[Bruxelles vient de définir une catégorie juridique pour rendre possible des voitures électriques européennes à moins de 15.000 euros. Stellantis promet déjà une 2CV pour 2028 et Renault mise sur une Dacia dérivée de la Twingo E-Tech. Mais pendant ce temps, BYD ouvre son usine hongroise, la Leapmotor T03 se vend déjà chez nous à ce prix-là tandis que les ventes d’hybrides chinoises ont bondi de 17.000 % en un an pour contourner les taxes douanières. L'Europe n’est-elle déjà pas échec et mat ?]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">42050_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/e-car-a-15000-euros-leurope-a-t-elle-deja-perdu-la-bataille-de-la-voiture-electrique-bon-marche?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20850165/VW-EV-verbrandingsmotor-VW-ID-Polo.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Le moteur thermique aussi dépassé que le… cheval ? Chez VW, on en est convaincu !]]></title><description><![CDATA[Les puristes risquent de grincer des dents, mais la voiture électrique finira par éclipser naturellement le moteur thermique… tout simplement parce qu’elle est un meilleur produit ! C’est du moins l’avis d’un haut dirigeant de Volkswagen, qui plaide par ailleurs pour ne pas imposer cette technologie à coups de décisions politiques ! Pour autant, la voiture électrique ne pourra pas s’imposer sans un petit coup de pouce…]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 11:30:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">42065_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/le-moteur-thermique-aussi-depasse-que-le-cheval-chez-vw-on-en-est-convaincu?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20767046/Ursula-von-der-leyen-opener.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voiture électrique obligatoire ? Même la flotte de la Commission peine à suivre ]]></title><description><![CDATA[La Commission européenne presse les automobilistes européens de passer au plus vite à l’électrique. Mais sa propre flotte officielle n’arrive pas à rallier Strasbourg depuis Bruxelles sans devoir recharger en chemin ! De quoi agacer les hauts fonctionnaires… L’ironie de l’histoire ? La présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, ne roule pas en électrique !]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">42052_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/voiture-electrique-obligatoire-meme-la-flotte-de-la-commission-peine-a-suivre?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20758906/Manufacturing-at-a-Chery-Super-Factory,-Qingdao.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[La production de voitures chinoises en Europe s’accélère]]></title><description><![CDATA[Après BYD, Leapmotor, XPeng et consorts, c’est désormais au tour de MG de construire des voitures en Europe. Les constructeurs chinois déplacent ainsi une part croissante de leur production vers nos régions.]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">42038_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/la-production-de-voitures-chinoises-en-europe-saccelere?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20491102/preview-928x522.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[En Allemagne, les particuliers passent à l'électrique. Pourquoi pas en Belgique ?]]></title><description><![CDATA[En Allemagne, une subvention ciblée sur les ménages fait bondir les conversions à l'électrique à un niveau historique. En Belgique, les chiffres progressent aussi — mais pour d'autres raisons, et au profit d'autres acheteurs.]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Marché Automobile</category><guid isPermaLink="false">41986_fr_marche-auto</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/en-allemagne-les-particuliers-passent-a-lelectrique-pourquoi-pas-en-belgique?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19758340/722.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Respecter les limitations de vitesse en Belgique ? C’est techniquement impossible et l'État le sait]]></title><description><![CDATA[Respecter scrupuleusement les limitations de vitesse est techniquement impossible. L’argument pourrait faire bondir, mais c’est pourtant vrai. Et ce n’est pas par manque de discipline des automobilistes, mais bien parce que la réglementation européenne autorise les compteurs à mentir. L'État belge le sait, mais il préfère ne pas le dire...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Amende</category><guid isPermaLink="false">41818_fr_amende</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/amende/respecter-les-limitations-de-vitesse-en-belgique-cest-techniquement-impossible-et-letat-le-sait?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19397785/maxresdefault.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[La Belgique veut légiférer sur les voitures autonomes, mais quand rouleront-elles vraiment ?]]></title><description><![CDATA[Zagreb a ses premiers robots taxis commerciaux. Londres, Munich et Madrid préparent les leurs. Et la Belgique ? Un député fédéral vient de déposer une résolution pour demander au gouvernement de définir une stratégie. C'est un début, mais pour concrétiser quoi et, surtout, quand ?]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 07:18:00 +0200</pubDate><category>Politique</category><guid isPermaLink="false">41748_fr_politique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/politique/la-belgique-veut-legiferer-sur-les-voitures-autonomes-mais-quand-rouleront-elles-vraiment?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19262691/parkeren-2.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[ÉDITO – Les automobilistes ne sont plus les bienvenus dans cette ville belge les dimanches et jours fériés (sauf s’ils paient)]]></title><description><![CDATA[Pour les habitants et visiteurs de Gand, ce 1er mai 2026 ensoleillé a marqué un tournant : désormais, les automobilistes risquent aussi une amende les dimanches et jours fériés s'ils ne paient pas leur stationnement. Or, la ville avait déjà encaissé un montant record en 2025. Jusqu'où cela ira-t-il ?]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Édito</category><guid isPermaLink="false">41713_fr_editorial</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/editorial/edito-stationnement-gand-dimanches-jours-feries?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19043086/GhentEX30SOP---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Taskforce secrète de De Wever pour Volvo Gand : la dernière usine auto belge est-elle en danger ?]]></title><description><![CDATA[Depuis janvier, une taskforce pilotée par Bart De Wever (N-VA) travaille discrètement sur l'avenir de Volvo Car Gand. Autour de la table : cinq vice-Premiers ministres et le ministre-président flamand. Le dossier est politiquement lourd et industriellement, il n'y en a plus d'autre.]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:14:00 +0200</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41660_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/taskforce-secrete-de-de-wever-pour-volvo-gand-la-derniere-usine-auto-belge-est-elle-en-danger?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18983265/2149146252.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[La Belgique va-t-elle adopter le leasing social à 100 euros par mois pour une voiture électrique ?]]></title><description><![CDATA[La voiture électrique à 100 euros par mois, ce n'est pas une utopie. C'est déjà la réalité en France depuis 2024. Et c’est aussi une recommandation de la Commission européenne dans les mesures de soutien au secteur automobile. En Belgique, un parti politique a sorti une proposition concrète. La formule pourrait-elle être adoptée ?]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">41630_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/la-belgique-va-t-elle-adopter-le-leasing-social-a-100-euros-par-mois-pour-une-voiture-electrique?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18558549/pexels-khunkorn-laowisit-1359149-5233282.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Étude – Pourquoi les Belges sont-ils ceux qui refusent le plus la fin du thermique en 2035 ?]]></title><description><![CDATA[Un sondage révèle une chose surprenante : 72 % des Belges rejetteraient l'interdiction des voitures thermiques en 2035, un record absolu comparativement à six autres pays européens. Et pourtant, la Belgique figure parmi les tout premiers marchés électriques du continent. Un paradoxe qui s’explique ?]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:00:00 +0200</pubDate><category>Électrique</category><guid isPermaLink="false">41526_fr_electrique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/etude-pourquoi-les-belges-sont-ils-ceux-qui-refusent-le-plus-la-fin-du-thermique-en-2035?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18301351/Kein-Tempolimit.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Crise pétrolière : l’Allemagne prête à dire adieu à la vitesse illimitée sur les Autobahn ?]]></title><description><![CDATA[Le débat sur une limitation de vitesse sur les autoroutes revient régulièrement en Allemagne… Et c’est à nouveau le cas aujourd’hui, alors que la guerre au Moyen-Orient perturbe l’approvisionnement en pétrole et fait grimper les prix des carburants.]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Énergie</category><guid isPermaLink="false">41461_fr_energie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/energie/crise-petroliere-lallemagne-prete-a-dire-adieu-a-la-vi-tesse-illimitee-sur-les-autobahn?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18176541/144502.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voici pourquoi le gouvernement belge refuse d'activer le cliquet inversé]]></title><description><![CDATA[Pendant que l'Espagne réduit la TVA sur les carburants de moitié et que l'Italie baisse les accises de 25 centimes par litre, la Belgique a refusé d'activer le cliquet inversé. Pourquoi ? Et qui profite vraiment de la crise ?]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Politique</category><guid isPermaLink="false">41411_fr_politique</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/politique/voici-pourquoi-le-gouvernement-belge-refuse-dactiver-le-cliquet-inverse?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/16527021/A243469_web_2880.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Voici les nouvelles règles choc de Bruxelles pour contre les constructeurs automobiles chinois]]></title><description><![CDATA[Bruxelles a dévoilé ce 4 mars un arsenal législatif inédit et assez radical pour défendre l’automobile européenne face à la montée en puissance de la Chine. Le texte oblige notamment à une part significative de pièces européennes dans les véhicules, restreint l’accès des constructeurs étrangers aux aides publiques et impose une large obligation de transfert technologique. De quoi remettre en selle les constructeurs du vieux continent ?]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 15:46:00 +0100</pubDate><category>Industrie</category><guid isPermaLink="false">41059_fr_economie</guid><link>https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/voici-les-nouvelles-regles-choc-de-bruxelles-pour-contre-les-constructeurs-automobiles-chinois?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item></channel></rss>
