<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Economie - Het laatste autonieuws in België]]></title><link>https://gocar.be/</link><description><![CDATA[Vind het laatste automotive nieuws over het volgende thema: Economie.]]></description><language>nl</language><image><link>https://gocar.be/</link><title>Gocar</title><url>https://gocar.be/img/gocar/gocar-be-blue.png</url></image><atom:link href="https://gocar.be/feed/news/nl/economie" type="application/rss+xml"/><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20176300/2-CV-front---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Minder dan 15.000 euro: zorgt nieuwe Citroën 2CV voor doorbraak van betaalbaar elektrisch rijden in 2028?]]></title><description><![CDATA[Xavier Chardon zei het letterlijk op het podium in Auburn Hills: “The 2CV is back.” De naam is officieel bevestigd, de eerste schetsen zijn onthuld en ook het doelbedrag ligt vast: minder dan 15.000 euro. Maar achter de terugkeer van dit iconische model tekent zich tegelijk een veel grotere machtsverschuiving binnen Stellantis af. En die is misschien minder flatterend voor Citroën dan velen hadden gehoopt.]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Toekomstige modellen</category><guid isPermaLink="false">41914_nl_toekomstige-modellen</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/toekomstige-modellen/minder-dan-15000-euro-zorgt-nieuwe-citroen-2cv-voor-doorbraak-van-betaalbaar-elektrisch-rijden-in-2028?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20143841/HI2LPnxXkAAHNRv.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[FaSTLAne: offert Stellantis zijn Europese merken op voor Amerikaanse verbrandingsmotoren?]]></title><description><![CDATA[60 miljard euro, 60 nieuwe modellen en één duidelijke prioriteit: Noord-Amerika. Met het FaSTLAne-plan herschikt Stellantis de kaarten tot 2030. Europa dreigt daarvoor de prijs te betalen: minder productiecapaciteit en merken die gedegradeerd worden tot technologische ‘volgers’.]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 16:08:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41909_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/fastlane-offert-stellantis-zijn-europese-merken-op-voor-amerikaanse-verbrandingsmotoren?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19960043/Renault-Provost-opener-final.jpeg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Betaalbare elektrische auto's: Renault wil 10 jaar bescherming tegen China]]></title><description><![CDATA[Om compacte elektrische wagens zoals de Renault 5 E-Tech en de Clio betaalbaar te houden, moet de Europese Unie dringend stoppen met het verzinnen van nieuwe regeltjes. Dat is de snoeiharde boodschap van Renault-baas François Provost. Hij stelt voor om de wetgeving voor stadswagens tien jaar lang te bevriezen. ]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41870_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/betaalbare-elektrische-autos-renault-wil-10-jaar-bescherming-tegen-china?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19832305/HINyXgYbUAAnlVo.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Turks merk Togg rijdt op CATL: het nieuwe industriële model voor elektrische auto’s?]]></title><description><![CDATA[Het is een primeur: batterijfabrikant CATL heeft een overeenkomst gesloten met de Turkse autofabrikant Togg om geïntegreerde chassisplatformen te leveren voor drie toekomstige modellen. Met die aanpak exporteert China voortaan niet langer alleen elektrische auto’s, maar ook de volledige technologische basis eronder. Een verwachte evolutie die tegelijkertijd verontrust.]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41856_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/turks-merk-togg-rijdt-op-catl-het-nieuwe-industriele-model-voor-elektrische-autos?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19845476/honda-0-saloon-suv-prototypes-2025-blanc-duo-01-mk.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Honda maakt voor het eerst sinds 1957 verlies: wat liep er mis?]]></title><description><![CDATA[Honda heeft zopas zijn slechtste jaar afgesloten sinds zijn beursgang in 1957. Niet door een mislukt product of een slabakkende markt, maar door een Amerikaans stembriefje. Dit is er aan de hand.]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41855_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/honda-maakt-voor-het-eerst-sinds-1957-verlies-wat-liep-er-mis?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19776417/MORROW_8_apr_del_1-10.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Alweer een Europese batterijfabrikant failliet: is de Aziatische voorsprong in dit do-mein definitief?]]></title><description><![CDATA[De Noorse batterijbouwer Morrow heeft het faillissement aangevraagd. Na Northvolt is dit alweer een Europese fabrikant die de handdoek in de ring gooit. De achterstand op de Aziatische spelers lijkt stilaan niet meer te overbruggen.]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41822_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/alweer-een-europese-batterijfabrikant-failliet-is-de-aziatische-voorsprong-in-dit-do-mein-definitief?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19639626/db2026au00334---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Gamechanger: het plan van Volkswagen om zijn elektrische auto’s goedkoper te maken]]></title><description><![CDATA[Achter de schermen werkt Volkswagen aan een grote industriële herstructurering. Het project heet ‘Gamechanger’ en moet de kostprijs van een elektrische auto fors verlagen. Een ambitieus plan. Maar welke technieken wil Volkswagen inzetten om dat doel te bereiken?]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41801_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/gamechanger-het-plan-van-volkswagen-om-zijn-elektrische-autos-goedkoper-te-maken?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19710113/MG-BYD-opener-gocar.png?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Chinese merken dumpen hun Belgische invoerders: ligt het aan de importtarieven?]]></title><description><![CDATA[Twee Chinese automerken die jaar na jaar records breken in ons land, knippen quasi tegelijkertijd de banden met hun Belgische verdelers door. Nadat de invoerders de merken in ons land op de kaart hebben gezet, trekken de hoofdkwartieren pardoes alles naar zich toe. Is het ongeduld, of een manier om de importtarieven te verzachten?]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Automarkt</category><guid isPermaLink="false">41812_nl_auto-industrie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie/chinese-merken-dumpen-hun-belgische-invoerders-ligt-het-aan-de-importtarieven?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19674095/Hoofdkantoor-van-mossel.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[D’Ieteren moet kroon van grootste autoverkoper afstaan aan deze dealergroep]]></title><description><![CDATA[D’Ieteren, invoerder van de merken van de Volkswagengroep, is traditioneel de dominante speler in de showrooms van ons land. Maar dit jaar moet het zijn kroon afgeven aan een rijzende ster van Nederlandse bodem. Achter de wissel schuilt een echte tranformatie van het Belgische dealerlandschap.]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Automarkt</category><guid isPermaLink="false">41809_nl_auto-industrie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie/dieteren-moet-kroon-van-grootste-autoverkoper-afstaan-aan-deze-dealergroep?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19619876/ampnet_photo_20190715_169497.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Een van de 2 grootste autohavens ter wereld ligt in ons land, en krijgt een reusachtige automatische parkeergarage]]></title><description><![CDATA[De grootste parking van België ligt in Zeebrugge, dat samen met zusterhaven Antwerpen een van de grootste autohavens ter wereld blijft, zo leren de zopas gepubliceerde jaarcijfers. En binnenkort komt daar ook de grootste geautomatiseerde parkeergarage ter wereld bij.]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41782_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/een-van-de-2-grootste-autohavens-ter-wereld-ligt-in-ons-land-en-krijgt-een-reusachtige-automatische-parkeergarage?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19262200/itala-120-hp-1907.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Legendarisch merk Itala herrijst in 2026, maar comeback voelt niet echt als ‘Made in Italy’]]></title><description><![CDATA[Op 18 mei maakt het merk Itala zijn comeback in het MAUTO in Turijn, 92 jaar na zijn verdwijning. Een symbolische wedergeboorte van een roemrijke naam. Achter die herlancering staat echter geen lokale industrieel, maar de groep DR Automobiles, die voertuigen assembleert op basis van Chinese kits.]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41730_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/legendarisch-merk-itala-herrijst-in-2026-maar-comeback-voelt-niet-echt-als-made-in-italy?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19321022/Alfa-Leapmotor-luxemerk-gocar.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Lanceert goedkoop Leapmotor eigen luxemerk met de hulp van Alfa Romeo?]]></title><description><![CDATA[Het succesvolle Chinese budgetmerk Leapmotor, dat bij ons wordt verkocht via Stellantis-dealers, plant voor 2027 een tweede, duurdere merknaam. Dat recept bekend, maar het is niet ondenkbaar dat de Chinezen voor deze opwaardering richting een bepaald merk uit de Stellantishoek kijken. ]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41731_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/lanceert-goedkoop-leapmotor-eigen-luxemerk-met-de-hulp-van-alfa-romeo?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19353465/wide_clean_promotional_tech_automotive_image_a_d---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Binnenkort Volkswagens ‘made in China’ in Belgische showrooms?]]></title><description><![CDATA[Mogelijk verkoopt Volkswagen binnenkort elektrische modellen in Europa die samen met Xpeng in China ontwikkeld werden. Onze Volkswagens zouden dus voor 100% Chinees zijn. Dat zegt de CEO van de groep zelf.]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41746_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/binnenkort-volkswagens-made-in-china-in-belgische-showrooms?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19287824/SDV-BMW-Neue-Klasse.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Pakken Europese automerken softwarevoertuigen helemaal verkeerd aan?]]></title><description><![CDATA[De volgende grote uitdaging voor de wereldwijde auto-industrie wordt het softwarevoertuig (SDV of software-defined vehicle). Een concept dat - jawel, ook deze keer - in China enorme aandacht en middelen krijgt. Een topmanager van een grote autosoftwareleverancier trekt aan de alarmbel en zegt dat de Europese merken het helemaal verkeerd aanpakken.]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Innovatie</category><guid isPermaLink="false">41722_nl_nieuwe-technologie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/nieuwe-technologie/pakken-europese-automerken-softwarevoertuigen-helemaal-verkeerd-aan?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19256151/final_image_corrected_1400x690.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Invoerheffingen van 25% op Europese auto’s: waarom is de auto-industrie altijd het doelwit?]]></title><description><![CDATA[Trump wil de invoerheffingen op Europese wagens verhogen van 15 naar 25%, omdat de overeenkomst met de Europese Commissie van vorig jaar volgens hem niet wordt nageleefd. Maar waarom is net de auto-industrie telkens weer het mikpunt? Omdat het waarschijnlijk het enige industriële product is dat dagelijks zichtbaar is. Als de maatregel wordt doorgevoerd, dreigen Europese constructeurs zwaar te moeten betalen.]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 11:56:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41709_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/invoerheffingen-van-25-op-europese-autos-waarom-is-de-auto-industrie-altijd-het-doelwit?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19171467/PHEV-of-EV-Volkswagen-Tiguan-versus-ID.4.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Plug-inhybride of elektrisch? Laat je niet misleiden]]></title><description><![CDATA[Een plug-inhybride wordt niet alleen gekocht uit laadangst, maar vaak ook om op de kosten te besparen. Nieuw internationaal onderzoek én een blik op de Belgische prijslijsten toont iets heel anders: met een plug-inhybride ben je altijd duurder af. De cijfers zijn ontnuchterend.]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Hybride</category><guid isPermaLink="false">41688_nl_hybride</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/hybride/plug-inhybride-of-elektrisch-laat-je-niet-misleiden?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19074760/Leapmotor-C10-OTA-services.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Waarom China de autowereld domineert en niet alleen met goedkope auto’s]]></title><description><![CDATA[Het cijfer doet duizelen: China produceerde in 2025 liefst 34,5 miljoen wagens. Dat is bijna evenveel als de Verenigde Staten, Japan, India, Duitsland, Mexico en Zuid-Korea samen. Maar wat vaak onderbelicht blijft: dat succes draait al lang niet meer alleen om lage productiekosten. De echte expertise zit in de software.]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41676_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/waarom-china-de-autowereld-domineert-en-niet-alleen-met-goedkope-autos?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19146901/347921_1_5.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Volvo Gent: Prévot stelt gerust, maar CEO spreekt van “langdurig kostenprobleem”]]></title><description><![CDATA[Na zijn missie bij Geely in Hangzhou, in het kader van de taskforce rond de Volvo-fabriek in Gent, komt minister van Buitenlandse Zaken Maxime Prévot terug met een verzoenende boodschap. Geely was hartelijk en het vertrouwen in de Gentse fabriek zou intact zijn. Maar dat wil niet zeggen dat er concrete engagementen zijn. De CEO van Volvo Cars vertelde diezelfde dag een heel ander verhaal. ]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 07:37:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41684_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/volvo-gent-prevot-stelt-gerust-maar-ceo-spreekt-van-langdurig-kostenprobleem-aar-ceo-spreekt-van-langdurig-kostenprobleem?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19057600/5-genese-e-3008---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Stellantis zet alles op Peugeot, Fiat, Jeep en Ram. Verdwijnen de andere merken?]]></title><description><![CDATA[De topman van Stellantis, Antonio Filosa, onthult binnenkort zijn reddingsplan. Wat we nu al weten, is dat vier merken voorrang krijgen. Voor de andere merken nadert het moment van de waarheid.]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41675_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/stellantis-zet-alles-op-peugeot-fiat-jeep-en-ram-verdwijnen-de-andere-merken?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19043086/GhentEX30SOP---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Geheime taskforce van De Wever voor Volvo Gent: is de laatste Belgische autofabriek in gevaar?]]></title><description><![CDATA[Sinds januari werkt een taskforce onder leiding van Bart De Wever (N-VA) in alle discretie aan de toekomst van Volvo Car Gent. Rond de tafel zitten vijf vicepremiers en de Vlaamse minister-president. Het dossier weegt politiek zwaar, want er is geen andere autofabriek meer.]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:14:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41661_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/geheime-taskforce-van-de-wever-voor-volvo-gent-is-de-laatste-belgische-autofabriek-in-gevaar?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item></channel></rss>
