<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Politiek - Het laatste autonieuws in België]]></title><link>https://gocar.be/</link><description><![CDATA[Vind het laatste automotive nieuws over het volgende thema: Politiek.]]></description><language>nl</language><image><link>https://gocar.be/</link><title>Gocar</title><url>https://gocar.be/img/gocar/gocar-be-blue.png</url></image><atom:link href="https://gocar.be/feed/news/nl/politiek" type="application/rss+xml"/><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/21429787/287330_Volvo_Cars_starts_production_of_C40_Recharge_in_Ghent_Belgium.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Gaat de Volvo-fabriek in Gent Chinese auto's bouwen? Dit is wat topman Samuelsson voorstelt]]></title><description><![CDATA[Volvo-CEO Hakan Samuelsson zet de deuren van zijn Europese fabrieken open voor Chinese zustermerken Geely, Zeekr en Lynk & Co. Dit kan een veelbeloveende uitkomst bieden voor de laatste grote autofabriek van Belgie tegen het oprukkende Slowakije. Maar er is een stevig prijskaartje aan verbonden of het loopt verkeerd af.]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 09:39:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">42193_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/gaat-de-volvo-fabriek-in-gent-chinese-autos-bouwen-dit-is-wat-topman-samuelsson-voorstelt?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/21120311/tesla-fsd---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Vlaanderen besliste als eerste: vanaf nu mogen zelfrijdende Tesla’s in heel België rijden]]></title><description><![CDATA[Eén handtekening in Antwerpen volstaat en plots mogen de (bijna) zelfrijdende Tesla’s tot in Aarlen rijden. Door de homologatie van Full Self-Driving (FSD) goed te keuren, besliste de Vlaamse minister van Mobiliteit voor heel België. Maar dat roept een lastige vraag op: hoe kan een bevoegdheid die sinds 2014 geregionaliseerd is, gevolgen hebben voor gewesten die het dossier nooit behandeld hebben?]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 00:32:00 +0200</pubDate><category>Innovatie</category><guid isPermaLink="false">42133_nl_nieuwe-technologie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/nieuwe-technologie/vlaanderen-besliste-als-eerste-vanaf-nu-mogen-zelfrijdende-teslas-in-heel-belgie-rijden?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20923612/Maextro_V800_01.jpeg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[400 kilo zwaarder in twaalf jaar: waarom China de race naar steeds grotere elektrische auto’s wil afremmen]]></title><description><![CDATA[In twaalf jaar tijd is het gemiddelde gewicht van een personenwagen in China met een derde gestegen tot 1.704 kilogram. De belangrijkste oorzaken zijn overgedimensioneerde batterijen, de populariteit van SUV-carrosserieën en een overvloed aan vaak weinig nuttige uitrusting. De drang naar steeds grotere en zwaardere voertuigen heeft ertoe geleid dat sommige auto’s nauwelijks nog in bestaande parkeerplaatsen passen. Peking wil die trend nu een halt toeroepen.]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">42089_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/400-kilo-zwaarder-in-twaalf-jaar-waarom-china-de-race-naar-steeds-grotere-elektrische-autos-wil-afremmen?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20806920/dacia.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[E-Car van 15.000 euro: bij voorbaat een verloren strijd voor Europa?]]></title><description><![CDATA[Brussel heeft zopas een nieuwe juridische categorie gecreëerd om Europese elektrische auto’s van minder dan 15.000 euro mogelijk te maken. Stellantis belooft tegen 2028 al een moderne 2CV, terwijl Renault werkt aan een Dacia-afgeleide van de Twingo E-Tech. Intussen opent BYD zijn fabriek in Hongarije, wordt de Leapmotor T03 hier al voor die prijs verkocht en steeg de verkoop van Chinese hybrides, bedoeld om de invoerheffingen te omzeilen, op één jaar tijd met liefst 17.000 procent. Staat Europa nu al schaakmat?]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">42062_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/e-car-van-15000-euro-bij-voorbaat-een-verloren-strijd-voor-europa?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20850165/VW-EV-verbrandingsmotor-VW-ID-Polo.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Volkswagen: verbrandingsmotor wordt vanzelf helemaal passé]]></title><description><![CDATA[Puristen zullen het niet graag lezen, maar de elektrische auto gaat de verbrandingsmotor automatisch verdringen, want het is gewoon een beter product. Dat zegt een topmanager bij Volkswagen, die er verder voor pleit om de technologie niet via politieke regels door te drukken. Toch kan de elektrische auto het niet in z’n dooie eentje. ]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 11:30:00 +0200</pubDate><category>Elektrisch</category><guid isPermaLink="false">42064_nl_elektrisch</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/elektrisch/volkswagen-verbrandingsmotor-wordt-vanzelf-helemaal-passe?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20767046/Ursula-von-der-leyen-opener.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Europese politici slachtoffer eigen beleid en klagen over frustrerende laadpauzes]]></title><description><![CDATA[De Europese Commissie dringt erop aan dat de Europese automobilist zo snel mogelijk elektrisch rijdt. Maar de eigen officiële vloot geraakt niet van Brussel naar Straatsburg zonder onderweg te laden. Tot frustratie van de hoge ambtenaars. De ironie? Voorzitster van de Commissie, Ursula von der Leyen, rijdt zelf niet elektrisch. ]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Elektrisch</category><guid isPermaLink="false">42041_nl_elektrisch</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/elektrisch/europese-politici-slachtoffer-eigen-beleid-en-klagen-over-frustrerende-laadpauzes?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20758906/Manufacturing-at-a-Chery-Super-Factory,-Qingdao.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Productie van Chinese auto's in Europa komt op gang]]></title><description><![CDATA[Na onder andere BYD, Leapmotor en XPeng gaat nu ook MG auto’s bouwen in Europa. De Chinese auto-bouwers verhuizen zo steeds meer van hun productie naar onze contreien.]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Elektrisch</category><guid isPermaLink="false">42036_nl_elektrisch</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/elektrisch/productie-van-chinese-autos-in-europa-komt-op-gang?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/20491102/preview-928x522.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Duitsers stappen massaal over op elektrisch rijden. Waarom gebeurt dat niet in België?]]></title><description><![CDATA[In Duitsland zorgt een gerichte premie voor gezinnen voor een recordoverstap naar elektrische auto’s. Ook in België stijgen de verkoopcijfers, maar om andere redenen en vooral ten voordele van een heel ander publiek. ]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 09:00:00 +0200</pubDate><category>Automarkt</category><guid isPermaLink="false">41993_nl_auto-industrie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie/duitsers-stappen-massaal-over-op-elektrisch-rijden-waarom-gebeurt-dat-niet-in-belgie?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19758340/722.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Snelheidslimieten respecteren in België? Technisch onmogelijk en de staat weet het]]></title><description><![CDATA[De snelheidslimieten perfect naleven is technisch onmogelijk. Die uitspraak doet misschien wenkbrauwen fronsen, maar ze klopt wel degelijk. Niet omdat automobilisten geen discipline hebben, maar omdat de Europese regelgeving toelaat dat snelheidsmeters afwijken. De Belgische staat weet dat, maar zegt het liever niet...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 06:00:00 +0200</pubDate><category>Boetes</category><guid isPermaLink="false">41820_nl_boetes</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/boetes/snelheidslimieten-respecteren-in-belgie-technisch-onmogelijk-en-de-staat-weet-het?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19397785/maxresdefault.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[België wil wetgeving rond zelfrijdende auto’s, maar wanneer rijden ze hier echt rond?]]></title><description><![CDATA[Zagreb heeft zijn eerste commerciële robotaxi’s. Londen, München en Madrid bereiden gelijkaardige projecten voor. En België? Een federaal parlementslid heeft net een resolutie ingediend om de regering te vragen een strategie uit te werken. Een eerste stap, maar naar wat precies? En vooral: wanneer?]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 07:18:00 +0200</pubDate><category>Politiek</category><guid isPermaLink="false">41751_nl_politiek</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/politiek/belgie-wil-wetgeving-rond-zelfrijdende-autos-maar-wanneer-rijden-ze-hier-echt-rond?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19262691/parkeren-2.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[EDITO – Automobilisten zijn nu ook op zon- en feestdagen niet meer welkom in Gent (tenzij ze betalen)]]></title><description><![CDATA[Voor inwoners en bezoekers van Gent betekende 1 mei 2026 een kantelpunt: voortaan riskeren automobilisten ook op zon- en feestdagen gestraft te worden als ze niet betalen om te parkeren. Nochtans inde het mobiliteitsbedrijf in 2025 al een recordbedrag aan inkomsten. Waar eindigt dit?]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Edito</category><guid isPermaLink="false">41712_nl_edito</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/edito/edito-parkeren-gent-zon-en-feestdagen?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/19043086/GhentEX30SOP---copie.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Geheime taskforce van De Wever voor Volvo Gent: is de laatste Belgische autofabriek in gevaar?]]></title><description><![CDATA[Sinds januari werkt een taskforce onder leiding van Bart De Wever (N-VA) in alle discretie aan de toekomst van Volvo Car Gent. Rond de tafel zitten vijf vicepremiers en de Vlaamse minister-president. Het dossier weegt politiek zwaar, want er is geen andere autofabriek meer.]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:14:00 +0200</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41661_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/geheime-taskforce-van-de-wever-voor-volvo-gent-is-de-laatste-belgische-autofabriek-in-gevaar?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18983265/2149146252.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Gaat België sociale leasing aan 100 euro per maand voor elektrische auto invoeren?]]></title><description><![CDATA[De elektrische auto aan 100 euro per maand is geen utopie. In Frankrijk is het sinds 2024 al werkelijkheid. Het is bovendien een aanbeveling van de Europese Commissie binnen de steunmaatregelen voor de autosector. In België kwam een politieke partij nu met een concreet voorstel. Kan die formule ook hier ingevoerd worden?]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Elektrisch</category><guid isPermaLink="false">41633_nl_elektrisch</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/elektrisch/gaat-belgie-sociale-leasing-aan-100-euro-per-maand-voor-elektrische-auto-invoeren?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18558549/pexels-khunkorn-laowisit-1359149-5233282.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Studie: waarom verzetten Belgen zich het felst tegen het einde van de verbrandingsmotor in 2035?]]></title><description><![CDATA[Uit een enquête blijkt iets verrassends: 72 % van de Belgen zou een verbod op auto’s met verbrandingsmotoren in 2035 afwijzen, een absoluut record in vergelijking met zes andere Europese landen. En toch behoort België tot de allerbeste markten voor elektrische auto’s op het continent. Een paradox die te verklaren valt...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:00:00 +0200</pubDate><category>Elektrisch</category><guid isPermaLink="false">41528_nl_elektrisch</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/elektrisch/studie-waarom-verzetten-belgen-zich-het-felst-tegen-het-einde-van-de-verbrandingsmotor-in-2035?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18301351/Kein-Tempolimit.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Zorgt de nieuwe oliecrisis voor het einde van de onbeperkte snelheid op de Duitse snelwegen?]]></title><description><![CDATA[Op gezette tijden laait in Duitsland het debat over het begrenzen van de maximumsnelheid op de snelwe-gen op. Ook nu weer, nu de oorlog in het Midden-Oosten de olietoevoer doet stremmen en de brandstof-prijzen de hoogte in jaagt.]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 10:30:00 +0200</pubDate><category>Energie</category><guid isPermaLink="false">41459_nl_energie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/energie/zorgt-de-nieuwe-oliecrisis-voor-het-einde-van-de-onbeperkte-snelheid-op-de-duitse-snelwegen?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/18176541/144502.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Waarom de Belgische regering de omgekeerde cliquet weigert te activeren]]></title><description><![CDATA[Terwijl Spanje de btw op brandstoffen halveert en Italië de accijnzen met 25 cent per liter verlaagt, heeft België beslist om de omgekeerde cliquet niet te activeren. Waarom? En wie profiteert echt van de crisis?]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 08:00:00 +0200</pubDate><category>Politiek</category><guid isPermaLink="false">41412_nl_politiek</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/politiek/waarom-de-belgische-regering-de-omgekeerde-cliquet-weigert-te-activeren?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item><item><media:content medium="image" url="https://cdn-storage-02.prod.gocar.be/news/media/16527021/A243469_web_2880.jpg?class=newsfeed"/><title><![CDATA[Dit zijn de nieuwe harde regels van Brussel tegen Chinese autobouwers]]></title><description><![CDATA[De Europese Commissie heeft op 4 maart een ongezien en vrij radicaal wetgevend arsenaal voorgesteld om de Europese auto-industrie te verdedigen tegen de opmars van China. De tekst verplicht onder meer een aanzienlijk aandeel Europese onderdelen in voertuigen, beperkt de toegang van buitenlandse constructeurs tot publieke steun en legt een brede verplichting tot technologieoverdracht op. Kan dat de constructeurs van het oude continent opnieuw in het zadel helpen?]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 15:46:00 +0100</pubDate><category>Economie</category><guid isPermaLink="false">41060_nl_economie</guid><link>https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/dit-zijn-de-nieuwe-harde-regels-van-brussel-tegen-chinese-autobouwers-iaa?utm_medium=rss&amp;amp;utm_source=rss&amp;amp;utm_campaign=rss</link></item></channel></rss>
