Sans surprise, l’avenir du constructeur passera par l’électrification de sa gamme avec des modèles hybrides. Ferrari va aussi répartir sa gamme entre différentes catégories telles que Sports (488 GTB et 812 Superfast), Gran Turismo (Portofino et GTC4 Lusso), Special Series ou encore Icona.

Considérant cette nouvelle classification, les nouveaux modèles vont se multiplier. On connait déjà les barquettes Monza SP1 et SP2 présentées au dernier Salon de Paris et faisant partie de la ligne Iconica. La prochaine nouveauté pourrait être la déclinaison roadster de la 812 Superfast. D’après les rumeurs, cette version à toit dur rétractable pourrait être dévoilée début d’année prochaine.