Mobilité

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La plupart des jeunes opte pour la voiture pour se rendre au travail

Si en secondaire les élèves descendent dans la rue pour défendre une politique climatique plus ambitieuse, il semble que les mentalités évoluent vite par la suite…

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Non, l’Europe n’est pas prête pour la mobilité électrique !

Le Centre sur la régulation en Europe (CERRE) est formel : l’Europe n’est pas encore prête pour une transition majeure vers les véhicules électriques. Mais pourquoi ?

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Pourquoi les zones de basses émissions ont un besoin urgent d’harmonisation !

Instaurées à Anvers, Bruxelles, Gand et bientôt en Wallonie, les zones de basses émissions (LEZ) ne disposent pas des mêmes règles. Tour d’horizon de ce manque de concertation typiquement belge !

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Acheter ou louer une voiture ?

Lorsqu’on a besoin d’une voiture, on peut choisir entre l’achat ou la location. Ces deux formules présentent des avantages et des inconvénients que nous allons analyser.

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Les Belges ont eu le pied moins lourd en France !

Cet été, les amendes pour excès de vitesse de Belges sur le territoire français ont diminué de 29% par rapport à l’été 2018, constate mardi l’organisme de mobilité VAB. Sur les huit premiers mois de l’année, cette baisse atteint même 33%. Les autorités françaises expliquent en partie cette diminution par le nombre de radars détruits par les gilets jaunes.

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Le Twindosing réduit de 80% les émissions d’oxyde d’azote

Volkswagen a développé un système amélioré de retraitement des gaz d’échappement qui permet de réduire leur teneur en oxyde d’azote. Ce nouveau procédé sera inauguré en série par la Passat 2.0 TDI Evo.

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Freesponsible veut donner une voix à l’automobiliste

L’automobiliste est de plus en plus souvent montré du doigt par différents groupements qui veulent bannir le vite possible l’automobile de la circulation. La plate-forme Freesponsible veut donner la parole à l’automobiliste qui utilise sa voiture de manière responsable pour qu’il puisse faire entendre sa voix dans le débat.

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Navettes autonomes : Elles effectuent leurs premiers kilomètres mais il y a encore du travail !

Des navettes électriques et sans chauffeur circulent depuis peu dans des conditions encore contrôlées mais réelles à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre. Compactes et silencieuses, elles véhiculent la promesse d’une mobilité plus fluide et plus durable d’ici quelques années. Mais la technologie, encore perfectible, va devoir gagner l’adhésion du public.

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Voiture de société retirée ? La plupart des Belges donne leur démission !

59 % des salariés déclarent vouloir changer de travail si l’employeur ne leur en offre plus, à en croire une étude du prestataire en services RH Securex auprès de 1.500 travailleurs publiée mardi. Les alternatives de mobilité à ce système sont en outre trop peu connues. La moitié des salariés qui travaillent à Bruxelles trouvent par ailleurs les trajets domicile-travail pesants.

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Notre semaine en électro-mobilité : Ce qu’il faut en retenir !

Toute cette semaine, notre journaliste a partagé avec vous l’expérience de sa semaine d’utilisation de véhicules exclusivement électriques. Quelques jours loin d’être de tout repos ! Faut-il pour autant jeter la voiture électrique avec l’eau du bain ? Certainement pas !

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Bientôt une trottinette dans toutes nos voitures ?

Les constructeurs automobiles se penchent tous sur les nouveaux véhicules de notre mobilité et en particulier les scooters électriques. Chez cette marque, on trouverait même très logique de fournir un tel complément de mobilité à bord de toutes les voitures vendues.

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Insolite : Cette nouvelle trottinette va toute seule vers son point de charge !

Si la marque Segway est surtout connu pour ses gyropodes, l’entreprise s’est diversifiée dans les nouvelles solutions de mobilité. Elle vient de présenter une trottinette semi-autonome capable de se diriger toute seule vers son point de charge.

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La grande hécatombe des trottinettes électriques à Bruxelles

Les opérateurs de trottinettes électriques Hive et Wind, respectivement lancées les 20 juin et 17 juillet dernier à Bruxelles, ont déjà déserté le marché régional, rapporte mercredi La dernière Heure.

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Rouler en voiture : Bientôt plus cher en Flandre ?

Ces derniers mois, les ventes de voitures neuves ont marqué le pas: la clientèle potentielle a adopté une attitude attentiste en l’absence de cadre fiscal clair pour les prochaines années. Et ce n’est pas la récente note en vue de la création du prochain gouvernement flamand qui va vraiment éclaircir les choses.

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La voiture de société serait-elle finalement « profitable » pour l’environnement ?

Sur base d’une étude chiffrée, la société RH Acerta constate qu’il serait « injuste de désigner la voiture de société comme le grand bouc émissaire de la pollution de l’air, car ce n’est pas correct en réalité » ! Vraiment ?