Commercialisée déjà depuis 2008, la disparition de la Citroën C5 qui était proposée en berline ou en break n'est pas vraiment surprenante. Mais elle marque la fin de la suspension hydraulique présente chez Citroën depuis des dizaines d'années.

Proposées sur des modèles tels que la Traction 15/6H, la DS, la GS, la BX ou encore la Xantia, les suspensions hydrauliques disparaissent maintenant du catalogue Citroën. La marque promet toutefois une attention toute particulière au confort sur les prochains modèles et la C5 Aircross bénéficiera d'amortisseurs à butée hydraulique.