Le TCS compare les assistants de freinage d'urgence

Le Touring Club suisse a comparé trois systèmes différents permettant des freinages d'urgence : le capteur Lidar de la VW Up, le capteur radar de la Seat Ateca et la caméra stéréo du Subaru Outback.

Globalement, les trois systèmes se sont montrés fiables et n'ont pas été influencés par les différents facteurs de difficulté ajoutés par le TCS : pare-brise sale, capteur couvert ou dérangement lors d'essai. Ces systèmes sont donc recommandés par le TCS.

Seul le test sur chaussée mouillée a mis en difficulté le capteur de la VW Up qui est entré en collision avec l'obstacle. L'atelier de départ avant l'essai a également mis en difficulté le Seat Ateca tandis que le Subaru Outback s'est montré efficace lors de tous les tests.