C'est l'une des pièces du frein de parking qui serait en cause. Fabriquée par un sous-traitant, cette pièce présenterait des malfaçons provoquant un risque de rupture, ce qui aurait pour effet d'immobiliser le véhicule.

Tesla estime que seulement 5% des exemplaires sortis des lignes en 2016 seraient concernés mais opte pour la prudence en rappelant 53.000 véhicules, ce qui représente 63% de sa production.

À la fin de l'année 2015, Tesla avait déjà rappelé 90.000 Model S à cause d'un défaut au niveau de la ceinture de sécurité tandis que 2.700 Model X avaient été rappelés l'année dernière suite à un problème potentiel avec la troisième rangée de sièges.

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