Pour Audi, il y aurait un segment sous l'A1 qui reste à exploiter. Pour ce faire, la marque aux quatre anneaux ferait appel à l'architecture NSF (New Small Family) du groupe Volkswagen. En 2011, un concept d'A2 électrique avait déjà été dévoilé et sa mise en production avait même déjà été programmée avant que le projet ne soit finalement abandonné en 2013.
Cette future mini-Audi serait proposée avec un 3 cylindres turbo essence et une groupe électrique avec batterie lithium-ion similaire à celui utilisé dans la Volkswagen E-Up.
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Pensez-vous qu'Audi ait raison de ne pas considérer le diesel pour ce petit modèle ?
Une Audi A1 de 333 chevaux (11/05/2015)
