Comme dans de nombreux concepts-cars, les rétroviseurs ont laissé leurs places à des caméras dont l'image est affichée sur le tableau de bord. Mais Lexus va encore plus loin et propose une instrumentation et un affichage de la console centrale conçue comme un hologramme en suspension. 

Les boutons mécaniques disparaissent pour laisser place aux commandes électrostatiques! Enfin, dernière innovation: le concept UX serait équipé de vitres électrochromatiques qui pourraient donc être plus ou moins teintées à la demande.

Le concept de ce futur concurrent des Mercedes GLA et BMW X1 sera présenté au Mondial de Paris cette semaine.

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