Grâce à son empattement important et ses porte-à-faux assez courts, ce concept parvient à maximiser l'espace intérieur. Chacun des quatre passagers profite en plus de sièges rotatifs qui facilitent l'accès à l'habitacle et ce d’autant plus que le Vision E fait l'impasse sur les montants B entre les portières.

Les passagers arrière peuvent aussi profiter de l'espace gagné grâce à l'absence de tunnel de transmission tandis qu'à l'avant, on trouvera plusieurs écrans dont un dédié au passager avant.