Avec la Vantage GT12, Aston Martin avait présenté une version extrême de la Vantage dédiée à la piste mais homologuée pour la route. A la demande d'un client, le département Q s'est chargé de créer une version cabriolet sur base de celle-ci. La Vantage GT12 Roadster dispose de nouveaux panneaux de carrosserie en carbone et de réglages de suspensions adaptées.

Sous le capot, on retrouve le même V12 6,0l (poussé à 600 chevaux) que dans le coupé. Il offre le même chrono que la version coupé sur le 0 à 100 km/h : 3,7 secondes ! Ce modèle qui a nécessité 9 mois de travail constituera probablement le dernier modèle à faire appel au fameux V12 atmosphérique, ce dernier ayant été remplacé par une version biturbo dans la DB11.