La BMW M5 passera de la propulsion à la transmission intégrale (+VIDEO)

En attendant la présentation officielle, BMW confirme que la nouvelle génération de M5 sera bien équipée d’une transmission intégrale. Mais cette transmission M xDrive permettra au conducteur de choisir entre passer toute la puissance aux quatre roues ou seulement aux roues arrière. De quoi effectuer de belles glissades ou privilégier l’efficacité!

La nouvelle BMW M5 conserve encore son camouflage mais on découvre de plus en plus de détails sur cette nouvelle sportive. C’est donc simplement via l’écran tactile que le conducteur pourra choisir entre les modes 2WD, 4WD et 4WD Sport.

Sous le capot, c’est le V8 4.4l biturbo que l’on a déjà vu sous le capot de la M550i xDrive qui officiera. Sa puissance sera évidemment revue à la hausse pour atteindre les 600 chevaux. Avec sa boîte de vitesse automatique à huit rapports, le 0 à 100 km/h serait abattu en moins de 3,5 secondes. Un temps canon proche de celui de ses rivales : les Mercedes-AMG E 63 S et Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.