Concrètement, cette berline serait la première Porsche 100 % électrique ; le catalogue ne reprenant pour l’heure que des modèles hybrides, à savoir les Panamera et Cayenne S E-Hybrid. D’un point de vue technique, il se murmure en coulisses que cette future Porsche électrique pèserait moins de 2,2 tonnes et développerait plus de 400 chevaux, avec une autonomie de plus de 400 kilomètres. Si ces infos se révèlent exactes, elles auront assurément de quoi faire trembler Tesla.
Il se dit aussi que cette Porsche reposerait sur la plateforme modulaire MSB de la future génération de Panamera. Cette plateforme serait bien sûr quelque peu raccourcie. Enfin, en ce qui concerne le moteur électrique de cette berline « Pajun », plusieurs sources bien informées évoquent l’idée que le constructeur allemand irait se servir dans la banque d’organes du groupe Volkswagen. Il pourrait donc notamment y piocher le moteur de l’Audi R8 e-tron qu’il retravaillerait à sa sauce.
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