Essais auto

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ESSAI Porsche Cayenne E-Hybrid : Toujours plus « électrisant »

La plupart des Cayenne sont désormais hybrides rechargeables. Pour cette nouvelle génération, Porsche ne devait donc pas se planter ! D’autant plus que le constructeur a annoncé, il y a quelques semaines déjà, la fin de la production des modèles mazoutés. Et bien qu’il soit possible de rouler en mode complètement (...)

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ESSAI VW Touareg : Sans complexes

Alors qu'il fut un temps où un doute planait sur sa succession, la troisième génération de Touareg est aujourd'hui bien là. Et l'ambition de VW est claire: attaquer le premium. Notez que le Touareg a toujours été le vaisseau amiral de la marque et à ce titre, il tendait déjà à bousculer les marques de luxe. Mais l'attaque de Wolfsburg se veut (...)

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ESSAI Renault Scénic 1.3 TCe : Nouveau départ

Le 1.2 TCe a fait son temps chez Renault. Place à un tout nouveau 1.3 TCe dont le Scénic reçoit la primeur.D'une cylindrée de 1.332 cc, ce tout nouveau moteur est le fruit d'un développement commun de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et de Daimler. Il sera donc progressivement implanté sous les capots de très (...)

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ESSAI Ford Fiesta ST : Elle porte si bien son nom…

Dans le segment des petites GTI, la Fiesta a toujours su se démarquer par un comportement plus joueur que ses concurrentes. Est-ce toujours le cas avec ce nouveau 3 cylindres 1,5 litre de 200 chevaux ? La toute nouvelle Fiesta ST bénéficie donc d’une motorisation qui offre la même cavalerie que l’ancien modèle, soit 200 chevaux. Le 4 cylindres 1.6 (...)

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ESSAI Mercedes Classe G : Tout change, rien ne change

Après 39 ans de bons et loyaux services du Classe G, Mercedes a jugé que le temps était venu de lui offrir une… deuxième génération. Oui, vous avez bien lu, ceci n’est que la première refonte complète de l'icône depuis sa naissance. Alors bien sûr, le G a beaucoup évolué au fil du temps. Né cheval de guerre, il est devenu cheval d'apparat. Ses moteurs et ses transmissions ont suivi les progrès de (...)

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ESSAI Audi A6 : L’avance par la technologie

Rarement une Audi aura aussi bien fait honneur au «Vorsprung durch techniek» cher à Audi. Ce n’est en effet pas dans l’apparence ou en matière de vie à bord que la nouvelle génération d’A6 se démarque de la précédente, mais bien sur plan technologique. Là, le bond en avant est conséquent ! Découverte au Salon de Genève en mars dernier, l’Audi A6 nous avait fait (...)

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ESSAI VW Polo GTI : Désolée, soeurette !

Quand on pense VW et GTI, on pense évidemment à Golf. Depuis qu'elle existe, la Polo GTI a donc toujours vécu dans l'ombre de sa légendaire sœur. Et après notre essai de la dernière génération, on a le sentiment d'une sorte de rébellion. Aaaah, c'est pas facile d'avoir une icône mondialement révérée dans la famille (...)

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ESSAI Ford Ecosport : Je vous ai compris !

Importé d’Inde depuis son lancement un peu à tâtons en 2014, le Ford Ecosport a essuyé de nombreuses critiques de la part des exigeants conducteurs européens que nous sommes. Le petit SUV les a bien entendues (...)

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