Ce concept semble évidemment pleinement adapté à la ville. Les roues avant profitent donc d'un étonnant angle de 75 degrés, qui offre au véhicule un excellent rayon de braquage de 6,5 mètres, à comparer avec les 6,95 mètres entre trottoirs demandés par la Smart Fortwo, une valeur déjà record.

Le concept facilite encore les manœuvres de parking grâce à des fonctions de détection de places de parking ainsi que de stationnement automatique transversalement ou longitudinalement. Il est même possible de garer l'Urban Advanced Vehicle à distance grâce à une montre connectée !

Un modèle de série reprenant les atouts de ce concept vous tenterait-il ?