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Nouvelle Peugeot 508 SW: Faiseur de volume

Quelques mois seulement après la berline, c’est au tour du break 508 SW de faire son apparition. Une carrosserie qui a depuis longtemps supplanté la traditionnelle architecture à coffre dans le segment, et qui devrait donc représenter la majeure partie des volumes de ventes de la familiale.

Nicolas Morlet Nicolas Morlet | Publié le 7 juin 2018 | Temps de lecture : 2 min

La 508 SW ne fait, en revanche, pas du volume de chargement l’un de ses atouts. Son coffre de 530 litres «seulement» est en effet l’un des plus petits du segment dominé par les VW Passat Variant et Skoda Superb Combi et leurs 650 et 660 litres. Même la petite sœur 308 SW fait mieux, avec 610 litres.

En revanche, la française pourra compter sur sa ligne pour séduire ! Plus encore que sur la berline, les traits sont racés sans être agressifs, et rayonnent d’une vraie élégance. Plus court de 5 cm que la précédente (mais plus longue de 3 cm que la berline), la 508 SW prend presque l’allure d’un break de chasse grâce à un porte-à-faux arrière réduit.

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Pour le reste, l’habitacle comme les solutions techniques et motorisations seront calquées sur la berline. La 508 SW sera présentée au Mondial de Paris, en septembre.

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