Même si le marché ne compte pas énormément de concurrentes, le modèle actuel de la Leaf reste la voiture électrique la plus vendue dans le monde. En  janvier 2016, Nissan ajoutera une version supérieure de la Leaf au catalogue.

Elle se distinguera par une batterie de plus grande capacité : 30 kWh en lieu et place de 24 kWh. Voilà qui permettra à l’autonomie de passer de 199 à 250 km selon le cycle de consommation NEDC.

Pensez-vous que cette autonomie soit désormais suffisante ?