À Laguna Seca, la Dodge Viper ACR est parvenue à tourner plus rapidement que ces rivales bien plus onéreuses. Elle est ainsi parvenue à boucler un tour de circuit en 1'28″65 tandis que les hypercars Porsche 918 Spyder et McLaren P1 n'ont pu faire mieux que, respectivement, 1'29''89 et 1'30''71. Impressionnant pour un modèle à “seulement” 121.990 dollars !

Grâce à son V10 de 645 chevaux et 813 Nm, un châssis entièrement revu et à un ensemble aérodynamique efficace, cette pistarde homologuée pour la route a également battu le record du tour sur 12 autres circuits américains entre novembre 2014 et octobre dernier. L’intégralité de ces treize chronos a été officiellement certifiée par le Sports Car Club of America (SCCA).

Êtes-vous étonné(e) que cette américaine puisse faire mieux que les hypercars européennes ?