Ce weekend, Porsche a pris part au Member’s Meeting de Goodwood – un événement “roulant” de voitures historiques de haut vol – avec quatre versions de sa mythique 917. L’une d’elles était la toute première de la saga.
L’édition 2019 du Panda Raid a à nouveau confirmé le succès de la formule : du vrai rallye-raid, un esprit amateur intact et un budget contenu. Pas besoin d’un monstrueux 4×4 d’usine pour goûter à l’aventure africaine.
Après une saison prometteuse sous les couleurs belges du RACB National Team, durant laquelle il a terminé 3e du championnat de France de F4 pour sa première année en monoplace, Ulysse De Pauw (17 ans) se tourne vers d’autres horizons : la F3 britannique, là où Ayrton Senna ou encore Daniel Ricciardo ont brillé au début de leur carrière.
Le Championnat de Belgique des Rallyes fera de nouveau escale à Spa le week-end des 16 et 17 mars, à l’occasion de sa deuxième manche. Mis sur pied par DG Sport Events, le Herock Spa Rally 2019 s’impose d’ores et déjà comme une ode à l’authenticité, le tout saupoudré de plusieurs nouveautés…
Seuls deux exemplaires de la Mazda 254i ont été produits, le premier a été détruit lors d’un accident et le deuxième avait disparu. On pensait ce modèle perdu mais celui-ci vient de réapparaître, plus de 30 ans après sa participation aux 24 heures du Mans.
Présentée cette semaine, la Safety Car i30 Fastback N se distingue par une décoration dérivée de celle de la voiture i20 de rallye (WRC) de notre compatriote Thierry Neuville. Pour le SBK, le bleu a été remplacé par du blanc afin de distinguer clairement la i30 Fastback N.
McLaren propose un exercice de style en imaginant à quoi pourrait ressembler une Formule 1 en 2050. Le concept MCLExtreme abandonne le moteur thermique pour un bloc 100% électrique et revendique 500 km/h en vitesse de pointe !
Mick Schumacher rejoint le programme de jeunes pilotes de Ferrari. Le fils du septuple champion du monde sera ainsi chaperonné par l’une des plus prestigieuses écuries de Formule 1, et devrait participer à quelques essais en 2019.
La Formule 1 déchaine les passions depuis 1950. Quels sont les modèles qui ont marqué la rédaction ? Découvrons-les ensemble !
Gabriele Tarquini est devenu le premier champion de la nouvelle Coupe du Monde FIA des voitures de tourisme au volant de la Hyundai i30 N. Un joli lot de consolation pour les Coréens après le titre manqué au WRC avec Thierry Neuville.
Alors que la saison 2018 s’achèvera dans quelques semaines, la Formule 1 vient de sacrer son Champion du Monde en la personne de Lewis Hamilton. Ça n’a pas manqué d’alimenter les conversations à la rédaction, et nous avons voulu savoir quels étaient les chouchous de la discipline parmi nos équipes.(photo : Jen_ross83 / Flickr)
Preuve de ses ambitions mondiales, le constructeur chinois Lynk&Co s’est engagé à disputer le championnat 2019 des voitures de tourisme. Et il prépare en prime une routière sportive de quelque 500 chevaux !
Au cours de l’histoire, certaines voitures de rallye ont davantage marqué les passionnés de course automobile que d’autres. Voici les cinq voitures de rallye les plus incroyables sélectionnées par notre rédaction.
