Présentée au Salon de Francfort 2015 sous la forme d’un concept, la Mission E devrait débarquer dans les concessions Porsche en 2019. D’après les premières rumeurs, elle embarquerait une batterie de grande capacité à même de lui offrir une autonomie d’environ 500 km selon le cycle d’homologation NEDC. Suffisant face à la Tesla Model S qui offre, en théorie, plus de 600 km depuis cette année?

D’après les images rapportées par nos photographes, c’est d’ailleurs elle qui sert d’étalon lors de ces premiers tests. En ce qui concerne le look, la Mission E de série devrait se montrer plus classique que le concept de 2015 aux hanches très marquées.

Côté tarifs, la Mission E de série ne sera pas plus chère qu’une Panamera dans sa version de base.