Cette déclinaison sportive se distingue facilement grâce à de nombreux éléments spécifiques tels que la calandre Panamericana ou encore des jantes et des disques de freins de diamètre plus important.

À l’arrière, on retrouve pour l’instant une double sortie d’échappement, mais il y a fort à parier que la version de série affichera une quadruple sortie en ajoutant deux tuyaux factices comme de nombreux constructeurs automobiles en ont l’habitude.

Sous le capot, certaines rumeurs font référence à une motorisation hybride alors que d’autres évoquent l’adoption du V8 4,0l biturbo AMG qui développerait alors plus de 550 chevaux.