Cette marque américaine championne de l’hybridation et de l’électrique

Ford apparaît aussi comme une marque championne de l’électrification, aussi pour les véhicules utilitaires qui ont droit à des déclinaisons hybrides et même électriques. Tour d’horizon.

Des SUV microhybrides

Les solutions d’électrification mises en place par Ford sont nombreuses et variées. Ainsi, pour être efficace immédiatement, le Puma dispose du système MHEV, c’est-à-dire d’une microhybridation. L’engin associe le 1.0 EcoBoost Hybrid développant 125 ch, une boîte automatique à 7 rapports et un alternodémarreur qui fonctionne en 48 Volts.

SUV full hybride aussi

Le Kuga peut aussi recevoir une hybridation dite full. Comprenez qu’avec ce système, la batterie et le moteur électrique peuvent à eux seuls déplacer le véhicule sur de courtes distances (2 à 3 km). Le dispositif est analogue à celui de Toyota : une 2,5 litres est associé à une batterie de 1,1 kWh et à un moteur électrique.

Une offre électrique variée

L’excellence de Ford en matière d’électrification a également donné naissance à la Mach-E qui porte même l’appellation Mustang, preuve de ses capacités. Les autonomies varient de 440 km pour la version de base (76 kWh) à 610 km (99 kWh) pour la « long range ». Voilà une autre manière de se déplacer avec fougue... et respect de l’environnement.