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Dacia

Dacia est un constructeur roumain d’automobiles, filiale du groupe Renault depuis 1999. Forte d’une gamme de 8 modèles, la marque entend offrir à ses clients des véhicules robustes et abordables ; au meilleur rapport qualité-prix.

Manufacture roumaine d’État

Dacia naît en 1966 d’un accord de coopération entre le gouvernement roumain et la marque Renault visant à la production de véhicules français dans les nouvelles usines de Pitesi. Après une année consacrée au développement de la Renault 8 – renommée Dacia 1100 – la marque sort la Dacia 1300, véritable symbole de l’automobile roumaine dans les années 70. Moderne et fiable, le modèle séduit la population qui se presse sur les listes d’attente. Deux éditions de la 1300 particulièrement luxueuses équipées de technologies novatrices seront réservées à la nomenklatura du Parti communiste. Le modèle connaîtra plusieurs variantes au cours des années : un break, un pick-up, une version sport et 5 portes.

Rachat par Renault

Au début des années 80, le constructeur produit sous licence une série de Renault 20 sous le nom de Dacia 2000 ; réservée à l’élite du régime. Malgré la fin de la collaboration avec la marque française, le groupe parvient à se maintenir au travers de la décennie en faisant évoluer ses modèles. A la suite de la révolution, les contacts reprennent avec Renault qui décide de racheter la marque en 1999. Dacia entame un vaste plan de relance et de développement qui débouchera sur une série de modèles phares, dont la Logan en 2004. Le véhicule devient un best-seller en Europe centrale et en Europe de l’Est. Quatre années plus tard, Dacia sort un Logan pick-up et la Sandero. La marque en profite pour faire peau neuve sur le plan marketing et change de logo. En 2010, le Duster est présenté au Salon de Genève. Le cross-over, disponible en 2x4 et 4x4, connaît un certain succès sur le marché européen. Depuis 2020, la marque travaille également à la production de son premier véhicule électrique, le Spring.

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