De geruchten zijn nu bevestigd: Mazda stelde zopas de krachtigere variant van de 2,0l SkyActiv- G voor. Deze krachtbron werd grondig herwerkt waardoor ze meer koppel op elk toerental en extra vermogen in de hogere regionen levert. De toerentalbegrenzer grijpt nu pas in bij 7.500 t/min, in plaats van 6.800 t/min voorheen. Mazda belooft ook een lager verbruik en een getunede sound.
Advertentie – lees hieronder verder
Ook de kleine 1,5l-motor onderging enkele kleine aanpassingen en de MX-5 geniet nu van een nieuw scherm en een snufje dat sommige bestuurders zeker zal kunnen bekoren: een in de diepte regelbare stuurinrichting.
De vernieuwde Mazda MX-5 komt volgende maand al in Japan op de markt.
