Zo heeft de 408 geen 'e-cockpit' aan boord. Je hoeft dus niet te zoeken naar het kleine stuur, de tellers bovenaan het dashboard of een interface met aanraakscherm. De cabine is ingericht in T-vorm en sluit dus meer aan bij die van de 508.
In China kan je niet om benzinemotoren heen waardoor het merk met de leeuw dus drie benzinemotoren voorstelt. De instapmotor is een 1.2 e-THP drukgevoede driecilinder die 130 pk ontwikkelt. Vervolgens kunnen de klanten beschikken over een 1.6 THP-motor met 160 pk en een start-stopsysteem. Tot slot stelt Peugeot ook nog een nieuwe motor voor, de 1.8 THP met 200 pk en een koppel van 280 Nm. Alle motoren worden standaard gelinkt aan een automatische versnellingsbak.
Advertentie – lees hieronder verder
Momenteel is er nog geen informatie beschikbaar over wanneer de 408 eventueel in ons land op de markt zou komen.
