De nieuwe Toyota Auris maakt gebruik van het nieuwe TNGA (Toyota New Global Architecture) platform dat 40 mm langer en 30 mm breder werd. Desondanks wordt de Japanse compact 20 mm lager. Omwille van het lagere zwaartepunt wordt ook het rijgedrag dynamischer, zodat de vlag ook de lading dekt.
De belangrijkste evolutie zit onder de motorkap, want het motorgamma wordt uitgebreid met een tweede hybride motorisatie die gebruik maakt van een 2.0 liter benzinemotor, goed voor 180 pk. Deze versie komt naast de bestaande hybrid met de 1.8 liter motor die 120 pk levert. Toyota voorziet ook een 1.2 liter turbo benzinemotor.
Advertentie – lees hieronder verder
De verbruikswaarden van de verschillende motorisaties zijn nog niet bekend.
