Geschoeid op velgen die groeiden van 19” tot 20” of 21” en voorzien van een regelbare KW-ophanging, ligt deze RS5-R duidelijk dichter bij het asfalt. Op het koetswerk vallen ook meteen de aerodynamische elementen uit carbon op, zoals de achterspoiler en de diffusor met dubbele uitlaten aan elke kant.

In het interieur maken enkele details in carbon en alcantara het verschil tussen de RS5-R en de ‘gewone’ RS5. Maar de verrassing schuilt vooral onder de motorkap waar het vermogen van de 2.9 TFSI biturbo stijgt van 450 tot 530 pk. Hiermee haspelt de Audi RS5-R de 0 tot 100 km/u af in slechts 3,6 seconden. Dat is 0,3 seconde beter dan de originele RS5.

ABT zal slechts een beperkte reeks van 50 exemplaren van de Audi RS5-R uitbrengen. Dit model wordt voorgesteld op het komende Salon van Genève, waar wellicht ook de prijs wordt bekendgemaakt.