Comfortabel, veilig en zuinig: de dieselmodellen van Volvo zijn ideaal voor wie lange afstanden rijdt. Maar deze bestuurders moeten hun heil nu bij andere merken zoeken, want Volvo vindt het niet meer de moeite om diesels te produceren. Het past niet meer binnen het doel om tegen 2030 een zuiver elektrisch merk te worden.
Amper vijf jaar geleden zorgden de diesels bij Volvo nog voor het brood op de plank. In Europa waren de meeste Volvo’s in 2019 diesels, net als bij andere autobouwers. Vandaag verkopen de Zweden vooral geëlektrificeerde modellen (plug-inhybride of elektrisch). Zoals in september aangekondigd, trekt Volvo de stekker uit zijn dieselproductie.
Op 8 februari heeft de Volvo-fabriek in Gent zijn laatste dieselwagen gebouwd, een V60. Enkele weken later, op 26 maart, verliet ook de laatste dieselwagen de vestiging in het Zweedse Torslanda. Deze XC90 verhuist naar het nieuwe World of Volvo-museum in Göteborg, dat op 14 april 2024 de deuren opent. Dit betekent het einde van 45 jaar dieselgeschiedenis.
Advertentie – lees hieronder verder
1979
De eerste diesel van Volvo is de 244 GL D6 met een – naar huidige normen ondermaats – vermogen van 82 pk. Hij wordt aangedreven door een zescilinder van Volkswagen. Diesels waren toch nog niet zo populair, behalve voor taxi’s.
2001
Het duurt tot 2001 voor Volvo zijn eerste eigen dieselmotor bouwt. Bij de lancering van de V70 vindt Volvo de tijd rijp voor een eigen diesel, een stevige vijfcilinder gebouwd in Skövde, Zweden.
2008
Volvo maakt nog deel uit van de Ford-groep en doet voor zijn kleinere diesels (1.6- en 2.0-viercilinders) een beroep op de expertise van de PSA-groep (Peugeot-Citroën). De Drive-E-versie van de 1.6 haalt zo’n lage CO2-uitstoot dat hij in ons land zelfs in aanmerking komt voor een ecopremie.
2012
De Volvo V60 D6 is de eerste plug-inhybride met dieselmotor. Tot vandaag een zeldzame combinatie. Deze auto haalde tot 50 km elektrisch rijbereik en 1.000 km in totaal.
2013
Volvo gooit het roer om en vervangt geleidelijk alle diesels in alle modellen – van de V40 tot de XC90 – door een tweeliter viercilinder. Deze nieuwe diesel is door Volvo zelf ontwikkeld. Deze dieselfamilie leefde voort tot in de allerlaatste V60 en XC90 die recent gebouwd werden.
2017
Volvo kondigt aan te stoppen met de ontwikkeling van dieseltechnologie. Het focust zich nu op elektrische aandrijving.
2021
Volvo kondigt aan dat het een elektrisch merk wordt in 2030.
2022
Volvo verkoopt in november 2022 zijn aandeel in Aurobay (een joint venture voor de productie van verbrandingsmotoren) aan moederhuis Geely Holding.
2023
In mei stopt Volvo de productie van de dieselplug-inhybride.
2024
Op 8 februari bouwt de Gentse fabriek zijn laatste V60 met dieselmotor. Op 26 maart volgt de laatste XC90 met dieselmotor – en tegelijk de laatste Volvo met diesel tout court – in Torslanda. De Volvo-diesel behoort wellicht definitief tot het verleden.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
