Fun - Pagina 34

In plaats van een bescheiden Italiaans wagentje dat de gelande vliegtuigen begeleidt, heeft de luchthaven van Bologna het privilege om deze service uit te voeren met een Lamborghini Huracán die werd omgedoopt tot officieel veiligheidsvoertuig. Om dat te realiseren, werd de mooie Italiaanse uitgerust met de noodzakelijke accessoires zoals een oranjekleurig zwaailicht, de obligate “Follow Me”-boodschap in combinatie met het zwart-gele dambordmotief als koetswerkkleur. We hebben al fraaier gedecoreerde Lambo’s gezien. Het spreekt dat de bestuurder ook een beroep kan doen op de 610 pk van de 5,2 liter grote V10-motor. De wagen zal slechts één week op de luchthaven te zien zijn. Het gaat om een communicatiecampagne waarbij Lamborghini zoveel mogelijk bezoekers naar zijn museum in Bologna wil lokken. Na die week zal deze service andermaal door een minder uitzonderlijke wagen worden geleverd.

De nieuwe uitzending van de oude getrouwen van Top Gear wordt deze vrijdag voor het eerst uitgezonden op Amazon Prime. Dit was de gelegenheid voor de productie om enkele spectaculaire cijfers mee te delen over de verschillende opnames waarin het team ruim 7 miljard kilometer reed … volgens Clarkson. Daaruit blijkt dat het team van Jeremy Clarkson, Richard Hammond en James May 44 landen bezocht, 14.951 kopjes koffie dronk, 59 “drag races” reed die allemaal door May verloren werden, 92 terreinwagens werden getest en 72 bandenwissels werden uitgevoerd. Verder had het team tijdens dit eerste seizoen ook nog op zijn actief: 42 bochten genomen met de handrem, 549 “constructieve” gesprekken, 9 kamelentochten, 7 romantische diners en één gebroken arm. Op een zijn eentje volbracht Richard Hammond 467 donuts, jaagde hij er 1.495 liter brandstof door en zou verantwoordelijk zijn voor vier branden.

In 2004 lanceerde MTV Pimp My Ride met de rapper Xzibit als een vrij eenvoudig concept: “Je wil cool zijn maar je rijdt met een wagen van een loser. Check in bij ons en wij tunen je oude kar.” Maar het resultaat was niet altijd zoals verhoopt. De Huffington Post heeft verscheidene kandidaten ontmoet die geknoei in de uitzending aan het licht brachten. Het eerste feit lijkt vrij voor de hand liggend: de reacties bij het uiteindelijke resultaat waren overdreven en moesten soms meerdere keren voor de camera overgedaan worden. Wat het huis betreft waar de kandidaat door de presentator werd verrast, dat was gehuurd door de productie. Andere onthullingen: de wagens werden speciaal bevuild voor de aanpassingen om het voor-en-na affect te accentueren en sommige ‘gepimpte’ auto’s vielen als snel in panne omdat de ploeg niet in mechaniek geïnteresseerd was. Erger nog, sommige ingrepen, zoals velgen of een champagne-emmer na de uitzending, moesten omwille van de veiligheid verwijderd worden, terwijl sommige flat screens helemaal niet werkten.

Letvision heeft een waarachtige Transformer op basis van een BMW 3 Reeks Coupé ontworpen. Dit Turks bedrijf had 8 maanden nodig om het werk uit te voeren dat leidde tot dit speelgoed voor volwassenen dat de naam Letron kreeg. Het lijkt een gewone BMW 3 Reeks Coupé, maar dat is slechts schijn. Een team van 12 ingenieurs en 8 mecaniciens van Letvision is erin geslaagd deze wagen tot leven te brengen zoals bij de Transformers, die heel wat autoliefhebbers aan het dromen brachten. Met behulp van een afstandsbediening kan de Letron zich oprichten volgens een bepaald bewegingspatroon alvorens uiteindelijk het hoofd tevoorschijn komt. Deze robot kan zijn armen en handen bewegen, maar lopen lukt niet. Wel kan hij rijden, maar hij wordt niet voor de openbare weg gehomologeerd. Letvision kondigde aan dat Letron slechts het eerste personage was van een reeks andere modellen die weldra te koop zullen zijn. Over de prijs werd nog niets gezegd.

Het is misschien maar een detail, maar het draagt wel bij om een wagen speciaal te maken. Zoals Jaguar op Twitter bekend maakte, verhult de startknop een geheim in de manier waarop hij de verlichting weergeeft.

De BMW i8 valt blijkbaar in de smaak bij politiediensten over de hele wereld. Na Dubai en Los Angeles, is het de beurt aan de politie van Rose Bay in de staat New South Wales om een elektrische Duitse sportwagen in ontvangst te nemen. De Australische flikken zullen hun nieuw voertuig met zijn indrukwekkende driecilinder niet meteen inzetten voor wilde achtervolgingen. Neen, deze BMW i8 zal vooral opduiken bij evenementen om de plaatselijke bevolking te sensibiliseren over het werk van de politie en zo eventueel nieuwe rekruten aan te trekken. De stad Rose Bay liet nadrukkelijk weten dat er géén overheidsgeld werd gebruikt om deze BMW i8 in het wagenpark van de politie te brengen. Het gaat namelijk over een langdurige uitleenoperatie met BMW in Sidney.

Deze Volkswagen Golf GTI van de eerste generatie uit Lego opgebouwd zou er weldra kunnen komen. Hij wordt aangeboden op het Lego Ideas platform en de commercialisatie hangt af van de stem van het publiek. Deze Golf GTI MK1 ziet er heel realistisch uit en zou heel wat liefhebbers kunnen bekoren. Momenteel hebben al 6.603 onder hen dit project ondersteund. Als het concept 10.000 stemmen haalt, brengt Lego het in de handel en krijgt zijn ontwerper 1% van de opbrengsten. Deze creatie van Hass Kabal telt niet minder dan 1.278 kleine Lego-blokjes en biedt verschillende openingen en verscheidene getrouwe details. Slechts vanuit enkele hoeken lijkt hij wat minder geslaagd.

De Chinese stuntman Han Yue heeft een bijzondere stunt uitgehaald. Hij reed een volledige ronde op de Nordschleife van de Nürburgring (ruim 20 km!) door te balanceren op twee wielen… 

Met zijn grote V8 motor van 5 l lijkt deze Mustang GT niet meteen de beste kandidaat voor een verbruikswedstrijd. De Ford bewijst echter dat je met doorgedreven ecorijden ook zuinig kan zijn met een sportieve wagen. Hij duikt immers flink onder het normverbruik. We hebben het hier over de MPG Marathon, de eerste ecomarathon die in Groot-Brittannië werd georganiseerd. De Mustang reed het parcours met een gemiddeld verbruik van 33,6 miles per gallon (6,4 l/100 km) hoewel het officiële normverbruik ruim 20,9 mpg (11,2 l/100 km) bedraagt. Hij kwam dus 75 % verder met evenveel benzine! Het parcours was 450 miles (724 km) lang en bevatte realistische rijomstandigheden die soms ook veeleisend waren voor de deelnemende voertuigen. Ondanks alles konden piloten Andrew Marriott en Andy Dawson weerstaan aan het potentieel van de benzineslurpende V8. Ze reden immers met een spreekwoordelijk ei onder het gaspedaal om dit record te realiseren. Proficiat!

Toegegeven, het wagenpark van het Australische politiecorps zal nooit kunnen wedijveren met dat van Abu Dhabi. Maar met een Porsche Panamera, een Lexus RC F, een Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé en een Volvo S60 Polestar in hun wagenpark zijn ze allerminst te beklagen. Hun jongste aanwinst is een Audi S7. Net zoals hun voormalige RS4, wordt dit exemplaar hen door Audi Australië ter beschikking gesteld. De V8-motor levert 450 pk en 550 Nm en hij spurt in 4,6 seconden van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 250 km/u. Hij is perfect om hardrijders mee te verbaliseren maar dat is niet zijn taak. Deze Audi S7 zal vooral worden ingezet voor communicatieopdrachten van de politie. Hij zal tijdens toekomstige evenementen aan de burgers worden getoond en zal ook op de sociale media van de politie te zien zijn.

De shows met een wall of death gaan terug naar de vorige eeuw maar stuntrijders op motoren blazen deze discipline vandaag nieuw leven in. Het gebeuren wint aan populariteit omwille van getalenteerde piloten die de snelheidsrecords verbeteren. De eerste show met een wall of death dateert van 1911. Een motorfiets helemaal horizontaal besturen is best gevaarlijk maar verticaal is nog wat anders! Dergelijke evenementen zijn langzaamaan verdwenen maar in Engeland en in de Verenigde Staten wint de wall of death weer aan populariteit. Ken Fox doet veel moeite om vrouwelijke pilotes in zijn team te krijgen om de kijklustigen wat leuks voor te schotelen. Recent werd een gigantische wall of death gebouwd voor een televisie-uitzending waarbij het snelheidsrecord scherper werd gesteld met een topsnelheid van 125 km/u!

Liefhebbers van telegeleide autootjes en van het GranTurismo videospel hebben een ware kortfilm gedraaid op een circuit in de Auvergne. Eén en ander gebeurde met een geweldige zin voor detail. Op de video is een opwindende race te zien tussen de meest iconische modellen die ook in het spel te zien zijn. We hebben het over de Ford GT, de Nissan GT-R, de Toyota Supra, de Dodge Viper GTS-R en de Suzuki Escudo Pikes Peak. Alle deelnemers zijn radiogestuurde schaalmodellen maar door de manier waarop ze in beeld worden gebracht, doet de hele setting denken aan het spel. Door er het geluid van elke auto aan toe te voegen, wordt het filmpje nog realistischer. In de video werden tal van details uit het spel verwerkt zoals de introscène, de menu’s en de bijhorende geluidseffecten, de verschillende camerastandpunten tot de voorstelling van de uitslag toe. En dan hebben we het nog niet gehad over de verschillende crashes. Het filmpje duurt zeven minuten maar deze liefhebbers hebben er zeker enkele tientallen uren tijd in gestoken.

De mythische DeLorean uit 1981 die in de film “Back to the Future” te zien was, zou wel eens uit zijn as kunnen herrijzen. De DeLorean Motor Company opent haar orderboekje en noteert voorbestellingen voor een gemoderniseerde versie van dit model dat in een beperkte oplage zal worden gebouwd. De productie van dit nieuwe model moet in 2017 starten en dat is precies 36 jaar na de marktintroductie van de eerste DeLorean. Met deze update zal de oude V6-motor van 130 pk (van Française de Mécanique) worden vervangen door een hedendaagse motorisatie die voldoet aan de huidige emissienormen. Deze motor zou 260 pk leveren. De DeLorean Motor Company voorziet een beperkte productie van 50 exemplaren per jaar gedurende de eerste zes jaar. Volgens de eerste berichten zou die ongeveer 100.000 dollar kosten, wat ongeveer het dubbele is van wat men vandaag voor een gerestaureerd exemplaar vraagt. Zou u voor de oude of de nieuwe DeLorean kiezen?

Dit jaar zal de federale politie niet alle voertuigen kunnen uitrusten met winterbanden bij gebrek aan personeel en budget. Volgens de vakbonden “is het zonder winterbanden onmogelijk om op de snelweg een achtervolging uit te voeren tegen 200 km/u wanneer het twee graden vriest.” Volgens Vincent Houssin, vicevoorzitter van de VSOA-politievakbond, “houdt dit een belangrijk veiligheidsrisico voor het personeel in”. Volgens een interne mail van de directie – die door Het Nieuwsblad werd gepubliceerd – “geven winterbanden slechts een vals gevoel van veiligheid”. Deze mening is voer voor discussie. Nog volgens de interne mail zijn er in bepaalde regio’s strenge beperkingen. Zo zullen in Oost-Vlaanderen slechts twee auto’s worden uitgerust met winterrubber omwille van een gebrek aan werkingsmiddelen.

De drie ex-presentatoren van Top Gear staan er weer helemaal met hun nieuwe programma “The Grand Tour” op Amazon. Top Gear stond al bekend als een uitzending die niet bepaald goedkoop was, maar hun nieuwe show slaat alle records. Volgens geruchten die het Britse dagblad The Sun publiceerde, zou alleen de eerste scène van The Grand Tour 2,5 miljoen pond sterling (2,8 miljoen euro) kosten. Dat is het grootste budget ooit voor één scène van een televisieproductie. Het totale budget voor het programma is nog indrukwekkender: 180 miljoen euro voor drie seizoenen! Dat komt neer op ongeveer 5 miljoen per aflevering. Te oordelen aan de eerste trailer, ziet de nieuwe show er beloftevol uit. Om het uiteindelijke resultaat te kunnen beoordelen, moeten we nog geduld hebben tot 18 november.