Alfa Romeo 164
3.0L V6
Deel dit voertuig
-
14
-
-
-
-
Algemene informatie
-
Tweedehands -
Neen -
Alfa Romeo -
164 -
3.0L V6 -
4/5 Deurs -
5 -
4 -
nd -
Neen
Geschiedenis voertuig
-
184.144 km -
09/1988 -
nd -
nd -
Ja -
nd
Technische specificaties
-
Manueel -
5 -
184 PK -
nd -
3000 -
6 -
nd -
nd
Energieverbruik
-
nd -
nd -
Benzine
Esthetiek
-
Blauw -
Blauw -
nd -
Stof
Uitrusting
Pas de données disponibles
Description
De Alfa Romeo 164 is een iconische sedan uit de late jaren 80 en symboliseert de overgang van het Italiaanse merk naar een nieuw technologisch en industrieel tijdperk. De 164, die in 1987 op de autosalon van Frankfurt werd gepresenteerd, markeerde het begin van de nauwe samenwerking tussen Alfa Romeo en de Fiat-groep, die het Milanese merk net had overgenomen. Hij is gebaseerd op het Type Four-platform, dat hij deelt met de Saab 9000, de Lancia Thema en de Fiat Croma. Maar in tegenstelling tot zijn broers en zussen onderscheidt de Alfa zich duidelijk door zijn assertieve, sportieve stijl, ontworpen door Pininfarina, en zijn sportievere karakter.
De 164 was de eerste grote sedan met voorwielaandrijving in de geschiedenis van Alfa Romeo, een breuk met de traditie van achterwielaandrijving die voorgaande generaties kenmerkte. Zijn aerodynamische, strakke en slanke lijnen contrasteerden met het gebruikelijke conservatisme van sedans uit die tijd. Hij was gericht op zowel traditionele klanten als liefhebbers van auto's met een sterk mechanisch temperament. In deze context vindt de versie met de legendarische 3,0-liter 12-kleppen V6 zijn relevantie.
De Alfa Romeo V6, vaak de "V6 Busso" genoemd als eerbetoon aan ontwerper Giuseppe Busso, is een van de meest geliefde motoren in de autogeschiedenis vanwege zijn mechanische verhevenheid en betoverende geluid. In de 164 ontwikkelt deze 2959 cc motor tot 192 pk in de niet-gekatalyseerde versie, met een royaal koppel dat al vrij vroeg in het toerengebied beschikbaar is. Vanaf 1990 werd het vermogen van de gekatalyseerde versies, met name in Zwitserland vanwege de emissienormen, licht teruggebracht tot ongeveer 184 pk. Deze 12-kleppen V6 heeft één bovenliggende nokkenas per cilinderbank, met twee kleppen per cilinder, en Bosch Motronic-inspuiting. Deze combineert flexibiliteit, soepelheid en respons, wat de 164 een levendig en evenwichtig rijgedrag geeft, hoewel de vooras bij sportief rijden wat speels is.
De 164 V6 12v werd al snel geprezen door Alfa Romeo-liefhebbers vanwege zijn vermogen om comfort en prestaties te combineren. Hij belichaamde zowel de mechanische traditie van het merk als de ambitie om te concurreren met prestigieuze Duitse sedans. In 1990 werd de Quadrifoglio Verde (QV)-versie het topmodel met een agressievere uitstraling en een vermogenstoename tot 200 pk, zonder de mechanische basis van de 12-kleppen V6 te wijzigen.
Deze motor bleef tot 1992 in de catalogus, waarna hij geleidelijk werd vervangen door een modernere, krachtigere 24-kleppenversie die beter aan de steeds strengere milieunormen voldeed. Maar voor veel puristen is het juist de 12V-versie die de perfecte balans vertegenwoordigt tussen mechanische traditie, authenticiteit en rijplezier. Hij heeft nog steeds een speciale plek in de harten van liefhebbers, zowel vanwege het unieke ontwerp als de unieke ziel van de motor.
De Alfa Romeo 164 V6 12v is dus veel meer dan zomaar een sedan uit de jaren 80: het is een mijlpaal in de geschiedenis van Alfa Romeo, een synthese van moderniteit en erfgoed, en een bewijs dat prestaties en elegantie kunnen samengaan met karakter en emotie.
Dit exemplaar, een V6 12v uit 1989, eerste serie, van Zwitserse makelij, beschikt over het onderhoudsboekje en een indrukwekkende reeks facturen, wat zeer zeldzaam is. In België heeft hij sinds 2020 25.000 km gereden.
Recente interventies:
- distributie en onderhoud
- voorste driehoek
- stuurbalg
- wiellagers
- stuurhuis
- stille blokken
- renovatie van airconditioning
- banden
Meer info op: https://www.route59.be/all/alfa-romeo-164-v6/
Contacteer de verkoper
Neem direct contact op met de verkoper om alle benodigde informatie te verkrijgen.
Koper?
Eis uw Car-Pass bij de verkoper!
Verkoper?
Vergeet uw Car-Pass niet te geven bij het verkopen van uw voertuig.
Dit is een wettelijk en verplicht document. Voor meer info
Gocar, jouw all-in-one autoplatform
Een marketplace om te kopen of verkopen, een nieuwssite om op de hoogte te blijven en een gids om eenvoudig betrouwbare professionele garages bij jou in de buurt te vinden.