Chevrolet Corvette

C3 Stingray LT-1 Cabriolet - Daytona Greenwood Wide Body

Bouwjaar: 1972
Tellerstand: 35.035 mijlen
Koppel: 515 Nm
Tankinhoud: 76 liter
Acceleratie (0-100): 6,0 s
Fabrikant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected]

See for information in English down below

Chevrolet Corvette C3 Stingray LT-1 Cabriolet 1972 - Daytona Greenwood Wide Body

- Zeldzame 5.7-liter LT-1 V8-motor met ca. 360 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Uniek 'Custom-made' met zeldzame polyester widebodykit van Daytona Greenwood
- Technisch uitvoerig gereviseerd met ca. € 45.000,- investeringskosten
- Originele 1972 Owners Manual aanwezig
- Hardtop en softtop

HISTORIE/DOCUMENTATIE
Deze Chevrolet Corvette C3 is geregistreerd in de Verenigde Staten op 15 september 1972. In 2021 is de auto verkocht van Nederland naar België. Hier is de auto bij een specialist zeer uitgebreid technisch en machanisch onder handen genomen, waarvan vele facturen aanwezig zijn met een totale waarde van ca. € 45.000,-. Onder meer de motor is hierbij gereviseerd. Zie onze uitgebreide fotoreportage voor onderhoudsspecificaties. Na de revisie heeft de auto slechts ca. 1.000 km gereden. De originele Corvette 'Owner's Manual' uit 1972 is bij de auto aanwezig! De auto is custom made met een verbrede carrosserie door middel van een polyester widebodykit, wat de auto in combinatie met de kleur een unieke en zeer stoere uitstraling geeft. Optisch kan de auto verder verbetert worden. De originele kleur van deze auto is 'War Bonnet Yellow' (kleurcode 989). Afhankelijk van smaak kan de auto dus ook in deze originele, prachtige en gewilde kleur geel teruggebracht worden. Het bouwjaar 1972 (met chromen bumpers) is zeer verzamelwaardig.

EXTERIEUR
Een unieke en opvallende verschijning: dat komt vooral door de brede bodykit die is aangebracht op deze Corvette, in combinatie met de turquoise kleur. Deze aanpassingen zijn nog uitgevoerd in de Verenigde Staten. Er is een hardtop aanwezig in dezelfde kleur. Verder beschikt de auto over een witte softtop die in goede staat verkeert. De bodykit geeft de auto van voor tot achter een compleet andere look, waarin de prachtige lijnen van het model geaccentueerd worden. De bodykit is gaan werken en is recent bijgewerkt, maar voor een perfect exterieur dient de auto te worden overgespoten.Het jaar 1972 was het productiejaar waarin de fraaie chromen bumpers werden toegepast, waarover de auto nog beschikt. Verder beschikt de auto over een hardtop in dezelfde kleur. De turbinevelgen van 'American Racing' zijn spectaculair en voorzien van 'General Grabber HP' banden, voorzien van witte opgelegde letters. De remklauwen zijn rood gespoten.

INTERIEUR
Het interieur is grotendeels origineel en beschikt over normale gebruikerssporen. De trimcode van het interieur is 417, wat staat voor 'Saddle Vinyl'. Vanzelfsprekend is de bekleding afgewerkt met vinyl-leder. Hetbruine interieur beschikt over grote tellers voor de bestuurder die diep zijn verzonken in het dashboard. De middenconsole beschikt over 5 aanvullende tellers. Verder is het interieur relatief luxe uitgerust, met onder meer verwarming en een radiospeler. Verder beschikt het interieur over de vernuftige 'Astro Ventilation'. Dit betekent ventilatieopeningen aan de voorkant van de cabine en ventilatieopeningen aan de achterkant, net achter de achterruit. De lucht stroomt hierdoor vanuit de motorkap, door de cabine en verlaat de cabine weer via de ventilatieopeningen aan de achterkant.

TECHNISCH
Onder deze unieke carrosserie bevindt zich een grondig aangepakte auto: van het chassis tot de remmerij is royaal geïnvesteerd. Bekijk voor uitgebreide specificaties hiervan onze fotoreportage. Verder zijn onder meer wiellagers, remklauwen, schokbrekers (Bilstein), de benzinetank en de koppeling vernieuwd. De remmen zijn uitgerust met geventileerde remschijven. De motor is volledig gereviseerd, waarbij het blok uit de auto is gehaald.Onder Corvette liefhebbers is dit de heilige graal onder de motoren: de LT-1 'Small-block' 5.7-liter '350 Turbo-Fire' V8-motor. Deze motor is origineel geleverd voor de Corvette C3 en is een technisch hoogstandje: een high-compression small-block met solide lifters, gesmede krukas, 4-bolt main block, agressieve nokkenas en vrij ademend uitlaatsysteem. Met ca. 360 pk zorgt deze motor goed voor indrukwekkende prestaties en een karaktervolle, rauwe V8-beleving. De radiator is uitgevoerd in aluminium. Het uitlaatsysteem met spaghettispruitstuk is op maat gemaakt door Inox en zorgt voor een onvergetelijk geluid. Deze motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak. Een prettige optie waarover de Corvette beschikt is stuurbekrachtiging. Zowel de onderzijde als de motorruimte zien er zeer goed uit. Deze Corvette is dus rijklaar voor de volgende eigenaar.

ALGEMEEN
De Corvette Stingray uit de vroege jaren ’70 vertegenwoordigt het absolute hoogtepunt van klassieke Amerikaanse sportwagens. Met zijn gespierde lijnen, geïntegreerde spatbord-verbreders en iconische chromen bumpers (tot en met 1972) combineert deze generatie tijdloos design met compromisloze prestaties. Onder de motorkap bood Chevrolet een indrukwekkend motorenpalet met als hoogtepunt de legendarische LT1. Met een vermogen van ca. 360 pk en race-geïnspireerde techniek stond de Stingray zijn man tegenover Europese sportwagens van naam — maar dan met een onmiskenbaar Amerikaans karakter. Niet voor niets wist Motor Trend in 1970 een kwartmijl-tijd van 14,36 seconden te noteren — prestaties die destijds wedijverden met Europese topklasse sportwagens. Het interieur werd verfijnd met beter gevormde stoelen en luxe opties zoals houtinleg en hoogwaardig tapijt en leren bekleding. Deze modeljaren markeren bovendien het einde van een tijdperk: de laatste Corvette's met volledige chromen bumpers, hoge compressiemotoren en ongefilterde V8-beleving vóór strengere emissieregels hun intrede deden. Zeldzame uitvoeringen en opties maken deze Stingray vandaag de dag bijzonder gewild onder verzamelaars.


Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible LT-1 1972 - Custom Wide Body

- Rare 5.7-liter LT-1 V8 engine with approx. 360 hp
- Manual transmission
- Unique ‘Custom-made’ with rare polyester wide body kit from Daytona Greenwood
- Extensively overhauled with approx. €45,000 investment costs
- Original 1972 Owners Manual included
- Hardtop and soft top

HISTORY/DOCUMENTATION
This Chevrolet Corvette C3 was registered in the United States on September 15, 1972. In 2021, the car was sold from the Netherlands to Belgium. Here, the car underwent extensive technical and mechanical work by a specialist, for which many invoices are available, with a total value of approximately €45,000. Among other things, the engine was overhauled. See our extensive photo report for maintenance specifications. After the overhaul, the car has only driven approximately 1,000 km. The original 1972 Corvette Owner's Manual is included with the car! The car is custom made with a widened body using a polyester widebody kit, which, in combination with the color, gives the car a unique and very rugged look. Visually, the car could be further improved. The original color of this car is ‘War Bonnet Yellow’ (color code 989). Depending on taste, the car could also be restored to this original, beautiful, and sought-after yellow color. The 1972 model year (with chrome bumpers) is highly collectible.

EXTERIOR
A unique and striking appearance: this is mainly due to the wide body kit fitted to this Corvette, in combination with the turquoise color. These modifications were carried out in the United States. There is a hardtop in the same color. The car also has a white soft top. The body kit gives the car a completely different look from front to rear, accentuating the beautiful lines of the model. 1972 was the year of production in which the attractive chrome bumpers were used, which the car still has. The car also has a hardtop in the same color. The American Racing turbine wheels are spectacular and fitted with General Grabber HP tires with white lettering. The brake calipers are painted red.

INTERIOR
The interior is largely original and shows normal signs of wear. The trim code of the interior is 417, which stands for ‘Saddle Vinyl’. Naturally, the upholstery is finished with vinyl leather. The cool interior features large gauges for the driver that are deeply recessed into the dashboard. The center console has 5 additional gauges. Furthermore, the interior is relatively luxuriously equipped, including heating and a radio player. The interior also features the ingenious ‘Astro Ventilation’ system. This consists of ventilation openings at the front of the cabin and ventilation openings at the rear, just behind the rear window. This allows air to flow from the hood, through the cabin, and out of the cabin again via the ventilation openings at the rear.

TECHNICAL
Underneath this unique bodywork is a thoroughly refurbished car: from the chassis to the brakes, generous investments have been made. For detailed specifications, see our photo report. In addition, wheel bearings, brake calipers, shock absorbers (Bilstein), the fuel tank, and the clutch have been replaced. The brakes are equipped with ventilated brake discs. The engine has been completely overhauled, with the block removed from the car. Among Corvette enthusiasts, this is the holy grail of engines: the LT-1 ‘Small-block’ 5.7-liter ‘350 Turbo-Fire’ V8 engine. This engine was originally supplied for the Corvette C3 and is a technical masterpiece: a high-compression small-block with solid lifters, forged crankshaft, 4-bolt main block, aggressive camshaft, and free-breathing exhaust system. With approximately 360 hp, this engine delivers impressive performance and a characterful, raw V8 experience. The exhaust system with spaghetti manifold is custom-made by Inox and provides an unforgettable sound. This engine is coupled to a 4-speed manual transmission. A nice option that the Corvette has is power steering. Both the underside and the engine compartment look very good. This Corvette is therefore ready to drive for its next owner.

GENERAL
The Corvette Stingray from the early 1970s represents the absolute pinnacle of classic American sports cars. With its muscular lines, integrated fender flares, and iconic chrome bumpers (until 1972), this generation combines timeless design with uncompromising performance. Under the hood, Chevrolet offered an impressive range of engines, culminating in the legendary LT1. With an output of approximately 360 hp and race-inspired technology, the Stingray stood its ground against renowned European sports cars — but with an unmistakably American character. It was no surprise that Motor Trend achieved a quarter-mile time of 14.36 seconds in 1970.