Daimler SP 250
SP250
Deel dit voertuig
-
14
-
-
-
-
Algemene informatie
-
Tweedehands -
Neen -
Daimler -
SP 250 -
SP250 -
Cabrio -
2 -
2 -
nd -
Neen
Geschiedenis voertuig
-
104.600 km -
09/1964 -
nd -
nd -
nd -
nd
Technische specificaties
-
Manueel -
4 -
140 PK -
nd -
2500 -
6 -
nd -
nd
Energieverbruik
-
nd -
nd -
Benzine
Esthetiek
-
Rood -
Zwart -
nd -
Leder
Uitrusting
Pas de données disponibles
Description
De Daimler SP250 zag het licht aan het einde van de jaren 50, een periode waarin de Britse auto-industrie sportwagenliefhebbers wilde aanspreken, met name op de Amerikaanse markt. Daimler, een merk dat voorheen bekend stond om zijn meer traditionele luxemodellen, brak met zijn gebruikelijke imago door in 1959 een compacte en sportieve roadster te lanceren. De SP250, aanvankelijk bekend als de Dart, zorgde voor een sensatie op de autosalon van New York dankzij zijn 2,5-liter V8-motor, ontworpen door ingenieur Edward Turner, die al beroemd was geworden door zijn werk bij Triumph. Deze lichte, responsieve en opmerkelijk flexibele motor gaf de auto verbluffende prestaties voor zijn cilinderinhoud, met een topsnelheid van meer dan 190 km/u.
Waar de SP250 zich echt onderscheidde, was de keuze voor de carrosserie. Daimler koos voor glasvezel, een modern en lichtgewicht materiaal dat corrosie voorkwam, maar de auto tegelijkertijd een kenmerkend silhouet gaf, dat soms als elegant werd beschouwd en soms bekritiseerd werd vanwege zijn excentriciteit. De afgeronde lijnen, de uitstekende koplampen en de grille in de vorm van een vissenbek oogstten gemengde reacties, maar maakten het model wel direct herkenbaar.
De auto was niet zonder gebreken. De eerste serie, bijgenaamd de "A-specificatie", kampte met problemen met de stijfheid van het chassis, wat leidde tot doorbuiging en soms lastig rijgedrag. Daimler pakte deze problemen snel aan met latere versies, de B-specificatie en vervolgens de C-specificatie, door de structuur te versterken en de afwerking van het interieur te verbeteren. Ondanks deze aanpassingen bleef de SP250 een nicheproduct, met slechts ongeveer 2.600 geproduceerde exemplaren tussen 1959 en 1964.
De geschiedenis van de SP250 nam een bijzondere wending toen Jaguar Daimler in 1960 overnam. William Lyons, hoofd van Jaguar, was niet helemaal overtuigd van de originaliteit van de SP250 en gaf er de voorkeur aan zich te richten op eigen modellen, met name de E-Type, die al snel het toonbeeld zou worden van de ultieme Britse roadster. De SP250 zette desondanks zijn bescheiden carrière voort onder de vlag van Jaguar-Daimler tot de uiteindelijke stopzetting van de productie.
Achteraf bezien neemt de Daimler SP250 een unieke plaats in de Britse autohistorie in. Hij belichaamt de gedurfde poging van een traditionele fabrikant om zichzelf opnieuw uit te vinden met een atypische sportwagen. Hoewel de styling de meningen van liefhebbers nog steeds verdeelt, wordt de V8-motor unaniem geprezen als een technisch hoogstandje en een levendig hart dat deze kleine roadster een unieke persoonlijkheid gaf. Tegenwoordig is hij gewild bij verzamelaars die de combinatie van originaliteit, zeldzaamheid en ouderwetse charme waarderen.
Zoals bevestigd door het Franse importeurskenteken, Royal Elysées – Ch. Delecroix, is dit exemplaar een van de zeldzame modellen die nieuw in Frankrijk zijn verkocht. De auto werd geregistreerd op 20 mei 1965, in 1990 in Parijs geregistreerd en was eigendom van een inwoner van het 17e arrondissement. Jean-Pierre Nylin, gecharmeerd door het exotische uiterlijk en een groot liefhebber van Britse auto's, kocht de auto in 2008. De carrosserie was eerder overgespoten en de vinyl bekleding vernieuwd. Deze auto met het stuur aan de linkerkant is voorzien van een compleet dashboard, een snelheidsmeter in km/u en een Moto-Lita stuurwiel. De kilometerteller geeft 4.598 km aan, terwijl deze bij de laatste technische keuring in 2014 4.573 km aangaf.
De auto heeft net een volledige onderhoudsbeurt gehad. De motor loopt erg goed. De lak is glanzend, maar zoals vaak het geval is bij auto's van glasvezel, zijn er enkele imperfecties.
Meer informatie: https://www.route59.be/all/daimler-sp250/
Contacteer de verkoper
Neem direct contact op met de verkoper om alle benodigde informatie te verkrijgen.
Koper?
Eis uw Car-Pass bij de verkoper!
Verkoper?
Vergeet uw Car-Pass niet te geven bij het verkopen van uw voertuig.
Dit is een wettelijk en verplicht document. Voor meer info
Gocar, jouw all-in-one autoplatform
Een marketplace om te kopen of verkopen, een nieuwssite om op de hoogte te blijven en een gids om eenvoudig betrouwbare professionele garages bij jou in de buurt te vinden.