Jeep CJ-7
5.7 V8 210cv Aut. + Hard-top - Fully Restored -
34.999 €
Professionele verkoper
Jeep CJ-7
5.7 V8 210cv Aut. + Hard-top - Fully Restored -
Deel dit voertuig
34.999 €
Professionele verkoper
-
30
-
-
-
-
Staat
Tweedehands
Kilometerstand
208.000 km
Eerste inschrijving
03/1983
Brandstof
Versnellingsbak
Automaat
Emissieklasse
Niet gecommuniceerd
Algemene informatie
-
Tweedehands -
Neen -
Jeep -
CJ-7 -
5.7 V8 210cv Aut. + Hard-top - Fully Restored - -
SUV -
2 -
3 -
nd -
Neen
Geschiedenis voertuig
-
208.000 km -
03/1983 -
nd -
nd -
nd -
Ja
Technische specificaties
-
Automaat -
2 -
209 PK -
154 KW -
5735 -
8 -
nd -
nd
Energieverbruik
-
nd -
nd -
Benzine
Esthetiek
-
Bruin -
Bruin -
nd -
Leder
Uitrusting
Lichtmetalen velgen /
Mistlampen /
Open Dak /
Radio /
Servostuur /
Trekhaak
Description
Schade: schadevrij
- Jeep CJ-7 1983
- Immatriculation belge Oldtimer
- Édition "Golden Eagle"
- Brun métallisé
- Cuir Brun Mokka
- Hard-top en couleur Bronze
- Jantes alu 15' en couleur Bronze
- Autoscollants Golden Eagle disponibles (actuellement non posés)
- Restauré entièrement récemment
Châssis :
- Châssis entièrement restauré :
Sablage complet
Galvanisation
Peinture epoxy par powder-coating (Thermolaquage)
- Châssis repeint en noir après traitement
Carrosserie / Hard-Top :
- Peinture complète refaite il y a plusieurs années
- Hard-top restauré :
Revêtement structuré extérieur
Revêtement structuré intérieur
- Portes tôlées avec vitres coulissantes
- Support de roue de secours arrière renforcé
Moteur :
- Moteur V8 Chevrolet
- Bloc moteur provenant d’une Chevrolet Camaro 1969
- Cylindrée 5.7 L (350 ci)
- Collecteur d’admission aluminium
- Carburateur Edelbrock
- Cache-culbuteurs aluminium
- Allumage électronique DUI
- Radiateur aluminium neuf
- Durites de refroidissement remplacées
- Ventilateur mécanique avec carénage
Transmission :
- Boîte automatique TH350
- Boîte entièrement restaurée
Échappement :
- Collecteurs d’échappement type Hedman Hedders 4 en 1
- Ligne d’échappement complète en inox
- Double sortie arrière
Suspension / Trains roulants :
- Suspension à lames
- Amortisseurs remplacés
- Pont avant type Dana
- Pont arrière type AMC 20
- Carters de ponts repeints
Freins :
- Système de freinage remis à neuf
- Kit servo-frein ajouté
- Maître-cylindre remplacé (Montage spécifique avec servo-frein)
Roues / pneus :
- Jantes acier repeintes aux couleurs Golden Eagle
- Pneus All Terrain neufs
- Roue de secours identique, neuve
Intérieur :
- Intérieur entièrement refait :
Deux sièges avant individuels refaits
Banquette arrière refaite
Panneaux de portes refaits
Moquettes complètes neuves (avant, arrière, coffre)
Habillages latéraux refaits
Ciel de toit refait
Pare-soleil refait
- Arceau intérieur gainé
- Console centrale refaite
- Ceintures de sécurité présentes
Poste de conduite :
- Tableau de bord refait
- Instrumentation d’origine conservée
- Volant bois
- Levier de vitesses automatique
- Autoradio ancien format
- Livrée avec Contrôle Technique et Car-Pass
- Aucun frais à prévoir, prête à rouler !
- Vérifier cette voiture sur notre pont !
- Uniquement sur rendez-vous
- Only on appointment
- Plus de photos sur notre site, more photos on our website :
- www.pch-automotive.be
- Since 1984 -
- Suivez-nous sur facebook, follow us on Facebook : www.facebook.com/pchautomotive
- Suivez-nous sur Instagram, follow us on Instagram : www.instagram.com/pchautomotive
@ Copyright 2026 PCH Automotive
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Châssis :
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Galvanisation
Peinture epoxy par powder-coating (Thermolaquage)
- Châssis repeint en noir après traitement
Carrosserie / Hard-Top :
- Peinture complète refaite il y a plusieurs années
- Hard-top restauré :
Revêtement structuré extérieur
Revêtement structuré intérieur
- Portes tôlées avec vitres coulissantes
- Support de roue de secours arrière renforcé
Moteur :
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- Bloc moteur provenant d’une Chevrolet Camaro 1969
- Cylindrée 5.7 L (350 ci)
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- Carburateur Edelbrock
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- Radiateur aluminium neuf
- Durites de refroidissement remplacées
- Ventilateur mécanique avec carénage
Transmission :
- Boîte automatique TH350
- Boîte entièrement restaurée
Échappement :
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- Ligne d’échappement complète en inox
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Suspension / Trains roulants :
- Suspension à lames
- Amortisseurs remplacés
- Pont avant type Dana
- Pont arrière type AMC 20
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Freins :
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- Kit servo-frein ajouté
- Maître-cylindre remplacé (Montage spécifique avec servo-frein)
Roues / pneus :
- Jantes acier repeintes aux couleurs Golden Eagle
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Intérieur :
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Banquette arrière refaite
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Moquettes complètes neuves (avant, arrière, coffre)
Habillages latéraux refaits
Ciel de toit refait
Pare-soleil refait
- Arceau intérieur gainé
- Console centrale refaite
- Ceintures de sécurité présentes
Poste de conduite :
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