Lancia
Prijs op aanvraag
Deel dit voertuig
-
6
-
-
-
-
Prijs op aanvraag
Professionele verkoper
Staat
Tweedehands
Kilometerstand
-
Eerste inschrijving
-
Brandstof
Versnellingsbak
-
Emissieklasse
Niet gecommuniceerd
Deel dit voertuig
Deel dit voertuig
Algemene informatie
-
Tweedehands -
Neen -
Lancia -
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Geschiedenis voertuig
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Technische specificaties
-
nd -
nd -
80 PK -
80 KW -
2400 -
nd -
nd -
nd
Energieverbruik
-
nd -
nd -
Benzine
Esthetiek
-
nd -
nd -
Neen -
nd
Uitrusting
Pas de données disponibles
Description
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame 2e Serie Lancia Lambda Tourer met matching cijfers voor motor, chassis en 3-versnellingsbak
• Nauwgezet gerestaureerd en opnieuw in gebruik genomen door gespecialiseerde Lancia Lambda-experts in Turijn
• Voorgelegd in zijn opvallende originele fabriekskleur uit 1924: helder lichtgroen
• In aanmerking komend voor prestigieuze historische evenementen, met inschrijving voor het Registro 1000 Miglia in uitvoering
• Nieuw geleverd in Australië in 1924 en exact 100 jaar later teruggebracht naar Turijn
HISTORY / OVERVIEW
Vervaardigd door Vincenzo Lancia en geïntroduceerd in 1922, wordt de Lancia Lambda wereldwijd erkend als een architectonisch meesterwerk en een mijlpaal in de autogeschiedenis. Het was 's werelds eerste productiewagen met een draagkrachtige monocoque-constructie, onafhankelijke voorophanging met glijkolommen, en een compacte smalle V4-motor. De 2e Serie, geproduceerd in beperkte aantallen in de vroege jaren 1920, verfijnde deze baanbrekende innovaties terwijl het pure avant-garde karakter van het oorspronkelijke ontwerp bewaard bleef.
Deze uitzonderlijke Lancia Lambda 2e Serie Tourer uit 1924 werd oorspronkelijk nieuw aan Australië geleverd. Gevonden en aangekocht aldaar in 2024, werd hij onderworpen aan een zorgvuldige restauratie waarna hij door gezondheidsredenen minimaal werd gebruikt door de vorige eigenaar. Teruggebracht naar zijn geboortestad Turijn precies een eeuw nadat hij de fabriek had verlaten, werd het voertuig toevertrouwd aan een gerenommeerde lokale werkplaats die gespecialiseerd is in Lancia Lambdas om een volledige mechanische heropstart te ondergaan. Een gedetailleerde inspectie bevestigde zijn uitzonderlijke authenticiteit, waarbij matching numbers werden geverifieerd voor motor, chassis en originele 3-versnellingsbak. De opvallende lichtgroene lak werd ook bevestigd als de exacte tint waarmee de auto in 1924 de Lancia-fabriek verliet. De inschrijving bij het Registro 1000 Miglia is momenteel in uitvoering, waardoor het een ideaal kandidaat is voor prestigieuze historische rally’s.
KOETS / VERVANGING:
De open Tourer-koets is uitgevoerd in zijn originele fabriekshy, afgewerkt in helder lichtgroen met zwarte vleugels en loopvlakken. De laklaag verkeert nog steeds in opmerkelijke conditie, met hoogglans en uitstekende paneellijke afstemming. De radiator-schaal, koperen badge, inklapbare ruitframe en externe bevestigingen tonen een fijne, authentieke verschijning. Het zwarte stoffen inklapbare schuifdak is goed passend, schoon en structureel solide.
INTERIEUR:
Het open cockpit heeft bruine lederen bekleding met klassieke verticale vlechtingen over de voor- en achterbanken. De lederen oppervlakken zijn goed bewaard, soepel en vertonen een subtiele, elegante patina. De achterkamer, paneeltjes aan de deuren en houten dashboardafwerking zijn intact en mooi gedetailleerd. Het grote vier-spoors stuurwiel, periodemetering en het bedieningspaneel op het dash behouden hun historische integriteit.
MECHANICA:
Kracht wordt geleverd door Lancia's revolutionaire smalle V4-motor ( Motor nr. 813, overeenkomend met Type 67), gekoppeld aan de oorspronkelijke matching 3-versnellings handbak. Mechanische inspectie bevestigt een uitstekende staat na een volledige herstart door gespecialiseerde Lambda-restaurateurs in Turijn. De motorruimte is uitzonderlijk schoon en behoudt klassieke details zoals de houten koelventilatorbladen en correcte vintage ontstekingsbedrading. De voorste glijkolomophanging, mechanische remkoppelingen en draadwielen met vintage-patroonbanden worden helder gepresenteerd en functioneren zoals bedoeld.
DOCUMENTEN:
• Historische documentatie en inspectiegegevens die matching chassis (Nr. 10758) en motorennummers (Nr. 813) bevestigen
• Documentatie ter ondersteuning van de lopende aanvraagprocedure voor het Registro 1000 Miglia
• Ondersteunende literatuur en geschiedenis van de repatriëring van Australië naar Turijn
De auto bevindt zich in Turijn, Italië.
• Zeldzame 2e Serie Lancia Lambda Tourer met matching cijfers voor motor, chassis en 3-versnellingsbak
• Nauwgezet gerestaureerd en opnieuw in gebruik genomen door gespecialiseerde Lancia Lambda-experts in Turijn
• Voorgelegd in zijn opvallende originele fabriekskleur uit 1924: helder lichtgroen
• In aanmerking komend voor prestigieuze historische evenementen, met inschrijving voor het Registro 1000 Miglia in uitvoering
• Nieuw geleverd in Australië in 1924 en exact 100 jaar later teruggebracht naar Turijn
HISTORY / OVERVIEW
Vervaardigd door Vincenzo Lancia en geïntroduceerd in 1922, wordt de Lancia Lambda wereldwijd erkend als een architectonisch meesterwerk en een mijlpaal in de autogeschiedenis. Het was 's werelds eerste productiewagen met een draagkrachtige monocoque-constructie, onafhankelijke voorophanging met glijkolommen, en een compacte smalle V4-motor. De 2e Serie, geproduceerd in beperkte aantallen in de vroege jaren 1920, verfijnde deze baanbrekende innovaties terwijl het pure avant-garde karakter van het oorspronkelijke ontwerp bewaard bleef.
Deze uitzonderlijke Lancia Lambda 2e Serie Tourer uit 1924 werd oorspronkelijk nieuw aan Australië geleverd. Gevonden en aangekocht aldaar in 2024, werd hij onderworpen aan een zorgvuldige restauratie waarna hij door gezondheidsredenen minimaal werd gebruikt door de vorige eigenaar. Teruggebracht naar zijn geboortestad Turijn precies een eeuw nadat hij de fabriek had verlaten, werd het voertuig toevertrouwd aan een gerenommeerde lokale werkplaats die gespecialiseerd is in Lancia Lambdas om een volledige mechanische heropstart te ondergaan. Een gedetailleerde inspectie bevestigde zijn uitzonderlijke authenticiteit, waarbij matching numbers werden geverifieerd voor motor, chassis en originele 3-versnellingsbak. De opvallende lichtgroene lak werd ook bevestigd als de exacte tint waarmee de auto in 1924 de Lancia-fabriek verliet. De inschrijving bij het Registro 1000 Miglia is momenteel in uitvoering, waardoor het een ideaal kandidaat is voor prestigieuze historische rally’s.
KOETS / VERVANGING:
De open Tourer-koets is uitgevoerd in zijn originele fabriekshy, afgewerkt in helder lichtgroen met zwarte vleugels en loopvlakken. De laklaag verkeert nog steeds in opmerkelijke conditie, met hoogglans en uitstekende paneellijke afstemming. De radiator-schaal, koperen badge, inklapbare ruitframe en externe bevestigingen tonen een fijne, authentieke verschijning. Het zwarte stoffen inklapbare schuifdak is goed passend, schoon en structureel solide.
INTERIEUR:
Het open cockpit heeft bruine lederen bekleding met klassieke verticale vlechtingen over de voor- en achterbanken. De lederen oppervlakken zijn goed bewaard, soepel en vertonen een subtiele, elegante patina. De achterkamer, paneeltjes aan de deuren en houten dashboardafwerking zijn intact en mooi gedetailleerd. Het grote vier-spoors stuurwiel, periodemetering en het bedieningspaneel op het dash behouden hun historische integriteit.
MECHANICA:
Kracht wordt geleverd door Lancia's revolutionaire smalle V4-motor ( Motor nr. 813, overeenkomend met Type 67), gekoppeld aan de oorspronkelijke matching 3-versnellings handbak. Mechanische inspectie bevestigt een uitstekende staat na een volledige herstart door gespecialiseerde Lambda-restaurateurs in Turijn. De motorruimte is uitzonderlijk schoon en behoudt klassieke details zoals de houten koelventilatorbladen en correcte vintage ontstekingsbedrading. De voorste glijkolomophanging, mechanische remkoppelingen en draadwielen met vintage-patroonbanden worden helder gepresenteerd en functioneren zoals bedoeld.
DOCUMENTEN:
• Historische documentatie en inspectiegegevens die matching chassis (Nr. 10758) en motorennummers (Nr. 813) bevestigen
• Documentatie ter ondersteuning van de lopende aanvraagprocedure voor het Registro 1000 Miglia
• Ondersteunende literatuur en geschiedenis van de repatriëring van Australië naar Turijn
De auto bevindt zich in Turijn, Italië.
Financiering
Autofinanciering
Een nieuwe wagen?
Simuleer uw lening!
Contacteer de verkoper
Neem direct contact op met de verkoper om alle benodigde informatie te verkrijgen.
Koper?
Eis uw Car-Pass bij de verkoper!
Verkoper?
Vergeet uw Car-Pass niet te geven bij het verkopen van uw voertuig.
Dit is een wettelijk en verplicht document. Voor meer info
Gocar, jouw all-in-one autoplatform
Een marketplace om te kopen of verkopen, een nieuwssite om op de hoogte te blijven en een gids om eenvoudig betrouwbare professionele garages bij jou in de buurt te vinden.