Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957

- Matching Numbers
– ASI Gecertificeerd
- Uitzonderlijk gedocumenteerde Historie

De Mercedes-Benz 220 S Cabriolet behoort tot de meest elegante en prestigieuze open Mercedes-Benz modellen uit de jaren vijftig. De W180-serie, tegenwoordig algemeen bekend als de "Ponton", betekende voor Mercedes-Benz een belangrijke overgang naar de moderne zelfdragende carrosserieconstructie en een ontwerp waarbij de voorheen afzonderlijke spatborden volledig in de carrosserie werden geïntegreerd.

De 220 S werd in 1956 geïntroduceerd als luxueuze zescilinderuitvoering van de Ponton-serie. In juli 1956 volgde de bijzonder elegante Cabriolet. De open uitvoering maakte gebruik van een kortere wielbasis dan de sedan en vereiste door het ontbreken van een vast dak aanzienlijke extra verstevigingen in de zelfdragende carrosserie. Het resultaat was een technisch geavanceerde en bijzonder hoogwaardige open Grand Tourer.

De Coupé en Cabriolet behoorden bovendien tot de exclusiefste uitvoeringen van de W180. Gezamenlijk werden slechts 3.429 exemplaren van de 220 S Coupé en Cabriolet geproduceerd.

De hier aangeboden auto betreft een Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet uit 1957, voorzien van zijn 2.195 cc zescilinder lijnmotor met dubbele Solex-carburateurs en een volledig gesynchroniseerde handgeschakelde vierversnellingsbak.

Zowel het chassis als de motor komen overeen met de historische documentatie, waarmee het een matching-numbers exemplaar betreft.

Chassisnummer: 180030N7511178

Motornummer: 180940-059515

Deze Mercedes onderscheidt zich in het bijzonder door zijn uitzonderlijk uitgebreide provenance. De auto beschikt over een Italiaanse historie die teruggaat tot 1957 en wordt geleverd met onder andere het originele Italiaanse registratieboekje, historische eigendomsdocumentatie, originele keuringsstempels, een officieel ASI Historic Identity Certificate en meerdere officiële documenten van Mercedes-Benz Italia.

Volgens de historische documentatie is de originele kleurcombinatie Graphite Grey met een bruin lederen interieur. Deze combinatie is tevens vastgelegd in de officiële ASI-documentatie.

De auto beschikt bovendien over een officiële historische certificering van Automotoclub Storico Italiano (ASI), waarmee chassisnummer, motornummer en productiejaar zijn vastgelegd. De historische ASI-classificatie dateert reeds uit 1999.

CARROSSERIE/LAKWERK:

De carrosserie van deze Mercedes-Benz 220 S Cabriolet presenteert zich bijzonder fraai en vormt een prachtig voorbeeld van het elegante Ponton-ontwerp uit de jaren vijftig.

De auto is uitgevoerd in Graphite Grey, overeenkomend met de historisch gedocumenteerde originele kleur. Het ingetogen grijs vormt een bijzonder stijlvolle combinatie met het bruine lederen interieur en de grote hoeveelheid chroomwerk.

Kenmerkend voor de Ponton Cabriolet is de elegante tweedeurs carrosserie met lange flanken, ronde carrosserielijnen en een relatief lage stoffen cabrioletkap. Met de kap geopend ontstaat een bijzonder elegante open klassieker, terwijl de gesloten stoffen kap de oorspronkelijke lijnen van de auto goed behoudt.

De carrosserie wordt geaccentueerd door een uitgebreide hoeveelheid periodecorrect chroomwerk. Hieronder vallen onder andere:

Verchroomde voor- en achterbumpers met overriders
Grote verchroomde Mercedes-Benz grille met Mercedes-ster
Verchroomde omlijstingen van de koplampen
Verchroomde buitenspiegels
Verchroomde raamomlijstingen en sierlijsten
Verchroomde portiergrepen
Volledige verchroomde wieldoppen

Het zichtbare chroomwerk presenteert zich verzorgd en vormt een fraaie combinatie met de Graphite Grey carrosserie.

De auto staat op de voor het model passende stalen wielen met volledige Mercedes-Benz wieldoppen. Whitewall-banden behoorden tot de extra uitrustingsmogelijkheden en vertegenwoordigden destijds een meerprijs van 250 DM.

De cabrioletkap is uitgevoerd in canvas, overeenkomstig de historische specificatie. De auto beschikt verder over de karakteristieke voorste tochtruitjes, een gelaagde veiligheidsvoorruit en dubbele ruitenwissers.

De carrosserie, detaillering en kleurstelling geven de auto een bijzonder authentieke uitstraling die uitstekend aansluit bij het oorspronkelijke luxueuze karakter van de 220 S Cabriolet.

TECHNISCH:

Onder de motorkap bevindt zich de 2.195 cc zescilinder lijnmotor. De motor wordt gevoed door twee Solex-carburateurs en is gekoppeld aan een volledig gesynchroniseerde handgeschakelde vierversnellingsbak.

Een bijzonder belangrijk punt bij dit exemplaar is dat de historische documentatie zowel het chassis als de motor identificeert:

Chassisnummer: 180030N7511178

Motornummer: 180940-059515

Deze nummers worden eveneens vermeld op het officiële ASI Historic Identity Certificate. Daarmee beschikt de auto over een matching chassis en motor, een belangrijk aspect voor de historische waarde en verzamelwaardigheid van een Mercedes-Benz van deze leeftijd.

De technische configuratie bestaat onder andere uit:

2.195 cc zescilinder lijnmotor
Dubbele Solex-carburateurs
Handgeschakelde vierversnellingsbak
Volledig gesynchroniseerde transmissie
Achterwielaandrijving
Onafhankelijke voorwielophanging
Pendelas achter
Hydraulische trommelremmen voor en achter
Hydraulisch bediende koppeling
Recirculating-ball stuurinrichting
12-volts elektrisch systeem
Dynamo
Mechanische brandstofpomp

De officiële ASI-specificatie bevestigt eveneens de zescilindermotor met een cilinderinhoud van 2.195 cc, de handgeschakelde vierversnellingsbak en hydraulische trommelremmen voor en achter.

VOLLEDIG GEDOCUMENTEERDE HISTORIE:

Voertuigidentificatie

De historische documentatie identificeert de auto als volgt:

Merk: Mercedes-Benz
Model: 220 S W180 Ponton
Productiejaar: 1957
Eerste registratie: 1 januari 1957
Chassisnummer: 180030N7511178
Motornummer: 180940-059515
Motor: 2.195 cc zescilinder lijnmotor op benzine
Vermogen volgens Italiaanse registratie: 106 pk
Fiscaal vermogen Italië: 25 CV
Transmissie: handgeschakelde vierversnellingsbak
Aantal zitplaatsen: 5
Brandstof: benzine

ORIGINELE REGISTRATIE:

Het originele Italiaanse registratieboekje, de Carta di Circolazione, is nog steeds bij de auto aanwezig.

Dit document bevestigt:

Eerste registratie in 1957
Provincie van registratie: Venezia
Historisch Italiaans kenteken: VE 365294
Chassisnummer: 180030N7511178
Cilinderinhoud: 2.195 cc
Zes cilinders
Boring: 80 mm
Slag: 72,8 mm
Handgeschakelde vierversnellingsbak
Vijf zitplaatsen

Het originele blauwe registratieboekje is aanwezig, samen met de latere vervangende registratiedocumentatie.

EIGENDOMSHISTORIE:

De aanwezige documentatie registreert verschillende eigenaren gedurende de lange levensloop van de auto.

De vroegste eigendomshistorie is gedeeltelijk vastgelegd in het originele registratieboekje. Verschillende van deze zeer oude registraties zijn door ouderdom en slijtage inmiddels moeilijk leesbaar, maar vormen nog steeds onderdeel van het historische dossier.

ALESSANDRO PIANON:

Een historisch betalingsbewijs per post uit 1976 vermeldt:

Alessandro Pianon

Ook het originele registratieboekje bevat eigendomsaantekeningen die betrekking hebben op de familie Pianon.

LUCA NICOLA PIANON TISO:

De Mercedes kwam later in bezit van:

Pianon Tiso Luca Nicola

Mestre, Italië

Zijn naam komt terug op verschillende belangrijke documenten die bij de auto aanwezig zijn, waaronder:

ASI Historic Certificate
Correspondentie met Mercedes-Benz
Technische goedkeuringsbrieven

Uit het dossier blijkt dat tijdens deze eigendomsperiode aanzienlijke aandacht is besteed aan het behouden en documenteren van de historische en technische identiteit van de auto.

GARY DEL PUPPO:

De latere Italiaanse eigendomsdocumentatie vermeldt vervolgens:

Gary Del Puppo

Godega di Sant'Urbano, Treviso, Italië

De eigendomsoverdracht vond volgens de aanwezige akte plaats op:

28 april 2014

Het officiële PRA-certificaat werd vervolgens afgegeven op:

9 september 2014.

HISTORISCHE ASI-CERTIFICERING:

De auto ontving officiële historische certificering van:

Automotoclub Storico Italiano (ASI)

Certificate of Identity:

Nummer 11727

Dit officiële certificaat bevestigt:

Mercedes-Benz 220 S
Chassisnummer: 180030N7511178
Motornummer: 180940-059515
Productiejaar: 1957

ASI-SPECIFICATIEBLAD:

Het officiële ASI-specificatieblad vermeldt:

Fabrikant:

Mercedes-Benz

Motor:

6 cilinders
2.195 cc

Transmissie:

Handgeschakelde vierversnellingsbak

Remmen voor:

Hydraulische trommelremmen

Remmen achter:

Hydraulische trommelremmen

Banden voor:

6.40-13

Banden achter:

6.40-13

ORIGINELE FABRIEKSKLEUREN:

De historische ASI-documentatie vermeldt de oorspronkelijke kleurstelling als:

Exterieur:

Graphite Grey

Interieur:

Brown leather / bruin leder

Materiaal carrosserie:

Staal

Materiaal cabrioletkap:

Canvas

HISTORISCHE CLASSIFICATIE:

De historische ASI-classificatie werd afgegeven op:

18 oktober 1999

Classificatie:

Type A

Group 3

De bijbehorende inspectie vond plaats in:

Mogliano Veneto

Inspectiedatum:

10 oktober 1999.

VERVANGEND HISTORISCH CERTIFICAAT:

Op 31 januari 2017 werd een duplicaat van het ASI-certificaat afgegeven.

Reden hiervoor was dat het oorspronkelijke certificaat verloren was gegaan.

Het duplicaat vermeldt tevens de eigendomsoverdracht aan Gary Del Puppo.

OFFICIËLE MERCEDES-BENZ ITALIA DOCUMENTATIE:

Het historische dossier bevat drie officiële documenten/brieven van Mercedes-Benz Italia.

CERTIFICAAT ZITPLAATSCONFIGURATIE

Afgegeven op:

28 juli 2009

Mercedes-Benz bevestigt hierin officieel dat deze auto oorspronkelijk werd geproduceerd met:

Zitplaatsen voor:

3

Zitplaatsen achter:

2

Totaal:

5 zitplaatsen

Dit certificaat werd destijds afgegeven ter ondersteuning van de officiële registratie van de auto.

GOEDKEURINGSBRIEF BANDENMATEN

Afgegeven op:

23 februari 2009

Mercedes-Benz Italia verstrekte een officiële goedkeuring voor aanvullende bandenmaten die oorspronkelijk niet op het registratiedocument waren vermeld.

Goedgekeurde bandenmaten:

6.70 S13
185 R14

Bijbehorende goedgekeurde velgmaten:

5K x 13B
5½J x 14 H2 ET30

Deze goedkeuring was bedoeld voor registratie bij het Italiaanse Ministerie van Transport.

TECHNISCHE GOEDKEURINGSBRIEF

Mercedes-Benz bevestigt aanvullend dat:

De goedgekeurde bandenmaten door de fabriek zijn goedgekeurd
Vervangende bandenmaten goedkeuring van het Italiaanse ministerie vereisen
Een productieblad onderdeel vormt van de technische goedkeuringsdocumentatie

OFFICIËLE ITALIAANSE KEURINGSHISTORIE:

Het originele registratieboekje bevat verschillende officiële Italiaanse technische keuringen, de zogenaamde Revisioni.

Zichtbare keuringsdata zijn:

17 februari 1988
13 februari 1991
30 maart 1996

Iedere geregistreerde keuring is voorzien van de bijbehorende officiële overheidsstempel.

ORIGINEEL REGISTRATIEBOEKJE EN HISTORISCHE DOCUMENTEN:

Bij de auto zijn onder andere aanwezig:

Origineel blauw Italiaans registratieboekje
Originele rode registratie-etui
Meerdere historische eigendomsaantekeningen
Originele belasting-/betalingsdocumenten
Origineel historisch betalingsbewijs per post

Deze stukken vormen belangrijke ondersteunende provenance-documentatie en zijn bij een auto uit 1957 bijzonder waardevol voor het reconstrueren van de historie.

ITALIAANS PRA-CERTIFICAAT:

Het aanwezige PRA-certificaat van het Italiaanse openbare voertuigregister vermeldt:

Registratie:

VE064366

Voertuig:

Mercedes Daimler-Benz 220 S

Chassisnummer:

180030N7511178

Eerste registratie:

1 januari 1957

Brandstof:

Benzine

Fiscaal vermogen:

25 CV

Het PRA-document registreert daarnaast:

Eerdere eigenaren: 3
Huidige eigenaar: 1

Het certificaat vermeldt geen geregistreerde hypotheken of andere zekerheidsrechten op het voertuig.

Eigendom overgedragen per akte:

28 april 2014

Certificaat afgegeven:

9 september 2014.

INTERIEUR:

Het interieur is uitgevoerd in bruin leder, overeenkomstig de historisch gedocumenteerde originele kleurstelling.

Het warme bruine leder vormt een bijzonder stijlvolle combinatie met de Graphite Grey carrosserie en sluit uitstekend aan bij het luxueuze karakter van een open Mercedes-Benz uit de jaren vijftig.

Het interieur van de 220 S Cabriolet wordt gekenmerkt door een combinatie van leder, hout, chroom en ivoorkleurige details.

Tot de interieuruitrusting behoren onder andere:

Bruin lederen bekleding
Bijpassende lederen deurpanelen
Houten dashboardafwerking
Ivoorkleurig stuurwiel
Verchroomde claxonring
Afsluitbaar dashboardkastje
Dashboardklok
Interieurverlichting
Zonnekleppen
Asbak voor
Asbakken achter
Kledinghaken
Bagageplank achter de achterbank
Vloerbekleding
Neerklapbare voorstoelen voor toegang tot de achterzijde
Verwarming
Voorruitontwaseming

Het klassieke dashboard beschikt over de voor dit model kenmerkende uitgebreide instrumentatie, waaronder:

Snelheidsmeter
Brandstofmeter
Koelvloeistoftemperatuurmeter
Oliedrukmeter
Ampèremeter
Klok
Diverse controlelampen

Een interessant historisch detail is de zitconfiguratie. Mercedes-Benz Italia heeft op 28 juli 2009 voor precies deze auto officieel bevestigd dat hij oorspronkelijk werd geproduceerd met drie zitplaatsen voor en twee zitplaatsen achter, waarmee de officiële configuratie uitkomt op vijf zitplaatsen.

Tot de extra uitrusting behoorden destijds bovendien een Becker-radio en dashboardklok. Deze opties vertegenwoordigden respectievelijk een oorspronkelijke meerprijs van 450 DM en 100 DM.

Het geheel ademt de sfeer van een hoogwaardige Mercedes-Benz uit de jaren vijftig, een periode waarin veel interieuronderdelen nog met aanzienlijk handwerk werden afgewerkt. Bijzonder is dat het interieur nog in originele staat verkeerd, waar vele andere reeds (meerdere malen) opnieuw zijn voorzien van nieuwe bekleding. Voor de purist is dit dus een groot voordeel.

DOCUMENTEN:

De documentatie is zonder twijfel een van de meest bijzondere aspecten van deze Mercedes-Benz.

Waar bij veel auto's van deze leeftijd slechts een beperkte historie resteert, beschikt dit exemplaar over een uitzonderlijk uitgebreid dossier dat bijna zeven decennia van de levensloop van de auto documenteert.

Het originele Italiaanse registratieboekje, de Carta di Circolazione, is nog bij de auto aanwezig.

Hierin worden onder andere bevestigd:

Eerste registratie in 1957
Oorspronkelijke registratie in de provincie Venezia
Historisch Italiaans kenteken VE 365294
Chassisnummer 180030N7511178
Cilinderinhoud 2.195 cc
Zescilindermotor
Boring 80 mm
Slag 72,8 mm
Handgeschakelde vierversnellingsbak
Vijf zitplaatsen

Het originele blauwe registratieboekje wordt samen met latere registratiedocumentatie meegeleverd.

Daarnaast is officiële historische certificering aanwezig van Automotoclub Storico Italiano.

ASI Certificate of Identity:

Nummer: 11727

Hierop worden bevestigd:

Mercedes-Benz 220 S
Chassisnummer 180030N7511178
Motornummer 180940-059515
Productiejaar 1957

De historische classificatie werd op 18 oktober 1999 afgegeven als Type A, Group 3, na een inspectie in Mogliano Veneto op 10 oktober 1999.

In 2017 werd een duplicaat van het ASI-certificaat afgegeven omdat het oorspronkelijke certificaat verloren was gegaan. Ook dit document is onderdeel van de historie.

Het dossier bevat daarnaast drie officiële brieven van Mercedes-Benz Italia:

Certificaat betreffende de originele vijfpersoons zitconfiguratie
Officiële goedkeuring voor alternatieve bandenmaten
Aanvullende technische goedkeuringsdocumentatie

Ook de Italiaanse PRA-documentatie is aanwezig. Deze bevestigt onder andere het voertuig, chassisnummer, eerste registratiejaar en de eigendomshistorie. Tevens vermeldt het document dat er geen geregistreerde hypotheken of andere zakelijke zekerheidsrechten op het voertuig rusten.

De auto wordt geleverd met onder andere:

Origineel Italiaans registratieboekje (Carta di Circolazione)
Originele rode registratie-etui
Historische registratieaantekeningen
Historische eigendomsregistraties
Italiaans PRA-eigendomscertificaat
ASI Historic Identity Certificate
Duplicaat ASI-certificaat uit 2017
Mercedes-Benz Italia certificaat betreffende de zitplaatsen
Mercedes-Benz Italia goedkeuringsbrief voor bandenmaten
Mercedes-Benz Italia technische goedkeuringsbrief
Origineel Mercedes-Benz 220 S instructie-/onderhoudsboek
Originele officiële keuringsstempels
Historische betalingsbewijzen
Historische eigendomsdocumentatie

De gedocumenteerde eigendomshistorie loopt eveneens vele decennia terug. Verschillende historische eigenaren zijn via de originele registratiedocumenten, betalingsbewijzen, ASI-documentatie en officiële correspondentie te volgen. De langdurige Italiaanse provenance vormt daarmee een belangrijk onderdeel van het karakter van deze auto.

Samengevat betreft dit een bijzonder goed gedocumenteerde Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet uit 1957, uitgevoerd in de historisch vastgelegde combinatie Graphite Grey met bruin leder. Het matching-numbers chassis en de motor, de officiële ASI-certificering, de originele Italiaanse registratiedocumenten en de uitgebreide Mercedes-Benz Italia documentatie maken dit een bijzonder interessant exemplaar voor de liefhebber en verzamelaar.

De verkoper kan assisteren met wereldwijd transport en verzending.

FABRIEKSOPTIES:

Naast de reeds zeer complete standaarduitrusting beschikte deze Mercedes-Benz over aanvullende uitrusting:

Whitewall-banden – 250 DM
Becker-radio – 450 DM
Dashboardklok – 100 DM

Totale oorspronkelijke waarde van deze aanvullende uitrusting: 800 DM.

TECHNISCHE GEGEVENS:

Merk: Mercedes-Benz
Type: 220 S Ponton Cabriolet
Productiejaar: 1957
Kleur: 190G Graphite Grey
Motor: 2,2-liter (2.195 cc) zescilinder lijnmotor (matching numbers)
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakelde 4-versnellingsbak
Afgelezen kilometerstand: 16.712 km
Registratie: Italiaans kenteken
Chassisnummer: 180030N7511178
Motornummer: 180940-059515

EXTRA INFORMATIE:
- Voor deze Mercedes-Benz is geen COC document benodigd voor registratie binnen Europa (ivm de leeftijd)
- Deze auto wordt aangeboden met een Italiaans kenteken, dit betekend dat de auto direct klaar is voor gebruik op de Italiaanse / Europese wegen.
- Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving.
- Op verzoek kan een walk-around video geleverd worden met lopende motor.
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport.

De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.