Triumph TR3
A
Deel dit voertuig
-
15
-
-
-
-
Algemene informatie
-
Tweedehands -
Neen -
Triumph -
TR3 -
A -
Cabrio -
2 -
2 -
nd -
Neen
Geschiedenis voertuig
-
58.000 km -
09/1961 -
nd -
nd -
nd -
nd
Technische specificaties
-
Manueel -
4 -
100 PK -
nd -
2000 -
4 -
nd -
nd
Energieverbruik
-
nd -
nd -
Benzine
Esthetiek
-
Wit -
Zwart -
nd -
Synthetisch leder
Uitrusting
Pas de données disponibles
Description
De Triumph TR3A behoort tot de reeks vroege sportieve roadsters die eind jaren vijftig door Standard-Triumph in Coventry werden geproduceerd. Het is een directe afstammeling van de TR2, die in 1953 werd gelanceerd en Triumphs eerste poging was om een eenvoudige, snelle en exporteerbare sportwagen aan te bieden, voornamelijk gericht op de Amerikaanse markt. De TR3, die in 1955 verscheen, introduceerde al diverse belangrijke verbeteringen, met name de Girling-schijfremmen aan de voorzijde – een opmerkelijke innovatie voor een auto in deze klasse in die tijd.
In 1957 verscheen de TR3A, een belangrijke evolutie van het model. Uiterlijk onderscheidde hij zich door zijn vergrote grille, ontworpen voor betere koeling, evenals door de buitendeurhendels en diverse verfijningen die hem praktischer en eleganter maakten. De auto bleef echter trouw aan de oorspronkelijke filosofie: een eenvoudige, lichte en robuuste roadster, ontworpen om sportieve prestaties te bieden met een onderhoudsvriendelijke mechanica.
Onder de motorkap bevindt zich de robuuste 1991 cc Standard-Triumph viercilinder lijnmotor, gevoed door twee SU-carburateurs. Deze motor levert zo'n 100 pk, waarmee de auto een topsnelheid van bijna 175 km/u kan bereiken, een zeer respectabele prestatie voor eind jaren 50. Het aparte chassis, de onafhankelijke voorwielophanging en de starre achteras met bladveren zorgen voor een wegligging die typerend is voor Britse roadsters uit die tijd: direct, levendig en zeer communicatief.
De TR3A onderscheidt zich ook door een zeldzaam technisch detail: het is een van de laatste in massaproductie vervaardigde sportwagens die de zeer lage "cutaway"-deuren behoudt, een kenmerk dat is overgenomen van de vroege TR2's. Hierdoor kun je je arm op de carrosserie laten rusten, net als in een raceauto. De precieze tandwielbesturing, schijfremmen en het krachtige motorkoppel dragen bij aan zijn reputatie als een bijzonder effectieve auto in rally's en amateurwedstrijden.
Tussen 1957 en 1962 werden er ongeveer 58.000 TR3A's geproduceerd, waarvan het overgrote deel naar Noord-Amerika werd geëxporteerd. Tegenwoordig is het een van de meest iconische Triumphs uit het klassieke tijdperk, die de pure esthetiek van een Engelse roadster combineert met eenvoudige maar robuuste mechanica.
Het hier getoonde exemplaar is een Triumph TR3A uit 1961, afkomstig uit de laatste productieperiode van dit model. In die tijd profiteerde de auto van de nieuwste verbeteringen aan deze generatie roadsters, die een maatstaf werden voor naoorlogse Britse sportwagens.
De motor is ongeveer 10 jaar geleden volledig gereviseerd en loopt perfect. Hij is uitgerust met een tandwielstuurinrichting, wat het rijcomfort verhoogt. Verder beschikt hij over alle benodigde regenuitrusting: zijruiten, een softtop en een afdekhoes.
Meer informatie: https://www.route59.be/all/triumph-tr3a-2/
Contacteer de verkoper
Neem direct contact op met de verkoper om alle benodigde informatie te verkrijgen.
Koper?
Eis uw Car-Pass bij de verkoper!
Verkoper?
Vergeet uw Car-Pass niet te geven bij het verkopen van uw voertuig.
Dit is een wettelijk en verplicht document. Voor meer info
Gocar, jouw all-in-one autoplatform
Een marketplace om te kopen of verkopen, een nieuwssite om op de hoogte te blijven en een gids om eenvoudig betrouwbare professionele garages bij jou in de buurt te vinden.