Volvo PV544

Sport - Recently Restored

Modeljaar: 2026
Koppel: 105 Nm
Acceleratie (0-100): 10,5 s
Topsnelheid: 160 km/u
Emissieklasse: Euro 0
Fabrikant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected]

See for information in English down below

Volvo PV 544 Sport Type F 1965

• Sportuitvoering met 95 pk
• Gerestaureerd vanaf 2015
• Veel technische verbeteringen doorgevoerd
• Moderne stoelen voor meer comfort
• Trekhaak
• Unieke bordeauxrode metallic kleur
• Ruim 30 jaar in bezit van de eerste Nederlandse eigenaar

HISTORIE
Deze Volvo PV 544 (beter bekend als "Katterug" betreft een sport-uitvoering van het type F en is daarmee één van de laatste productiejaren. In 1965 werd deze iconische auto, als lange doorontwikkeling sinds de PV 444 vanaf 1944, geproduceerd en nieuw geleverd in Zweden. In 1993 werd hij geïmporteerd uit Zweden (in 1996 geregistreerd op Nederlands kenteken) door Nordicar in Heerhugowaard. De auto kwam in datzelfde jaar in bezit van een Volvo-liefhebber, die de auto sindsdien in bezit heeft gehad. Dat is inmiddels reeds 30 jaar lang! Het registratiebewijs uit 1996 is bij de auto aanwezig. Na een restauratie van een Volvo Amazone werd het in 2015 tijd om deze PV 544 aan te pakken, hoewel de auto zich al in een goed rijdbare en harde staat bevond. De Volvo is vervolgens gedemonteerd en gerestaureerd, wat heeft geresulteerd in een technisch uitstekende en visueel unieke auto. Deze restauratie was een groot plezier en een waardevolle hobby, maar vanwege leeftijd en fysieke beperkingen mag een nieuwe, enthousiaste eigenaar van de Volvo gaan genieten. Klassieke uitstraling met sportiviteit en comfort van nu!

EXTERIEUR
De kleurkeuze bleek een uitdaging, aangezien de originele rode Volvo-kleur uit 1965 (kleurcode 46) niet de voorkeur was. Na lang zoeken is gekozen voor een sprankelende parelmoer metallic roodkleur van Alfa Romeo: "Rosso Competizione". De kleur is fantastisch gecombineerd met donker antraciet gespoten velgen en zorgt samen voor een unieke en sportieve verschijning. De restauratie is uitgevoerd met als uitgangspunt: hergebruik waar mogelijk. En er was verrassend veel in goede staat, waardoor veel originele elementen zoals chroomwerk nog aanwezig zijn. Het lakwerk, ruiten en verlichting verkeren in een goede staat. Passingen van nader sluiten mooi aan wat duidt op een schadevrij verleden. Aan de achterzijde is een trekhaak gemonteerd. Het exterieur van de Volvo PV 544 kenmerkt zich door zijn tijdloze, ronde vormen en karakteristieke lijnen. De auto heeft een robuuste maar charmante uitstraling met zijn bolle spatborden, smalle grille en opvallende neus. De compacte bouw en klassieke proporties geven de PV 544 een sportief en eigenzinnig karakter. Bij de auto zijn extra wieldoppen en de originele sierlijsten aanwezig.

INTERIEUR
Ook het interieur kreeg veel aandacht tijdens de restauratie. Het oorspronkelijke kunststof dashboard is bekleed met zwart kalfsleer. De voorstoelen zijn vervangen door mechanisch verstelbare, zwart lederen stoelen uit een BMW 3-serie. Het interieur is verder afgewerkt met zwart leer en subtiele rode accenten. De middenconsole is opnieuw ontworpen en uitgevoerd in leer, inclusief armsteun en bekerhouders. Het resultaat is een uniek en luxueus interieur. De vloer is afgewerkt met rubberen tegels (ter voorkoming van vocht) onder de bekleding. Door de achterbank zijn in totaal 4 zitplaatsen aanwezig. Ook het hemeltje verkeert in een goede staat. De kofferruimte biedt plaats aan het reservewiel.

TECHNISCH
Tijdens de restauratie zijn alle bitumenlagen verwijderd, om verborgen roest te controleren. Alle aangetaste plekken zijn zorgvuldig uitgewerkt en voorzien van nieuw plaatwerk. Gelukkig bleek de carrosserie uitzonderlijk hard. Na een jaar intensief krabben en schoonmaken zijn de assen aangepakt, onderdelen vervangen en opnieuw opgebouwd. Het kale B18-motorblok werd bij Peters Motorenrevisie in Epse volledig gereviseerd. Daarna begon het mooiste deel van de restauratie: de opbouw. Hierbij is elk schroefje los gedraaid en zijn bekende zwakke plekken van de Katterug verbeterd. Zo zijn onder andere de achterste schokbrekerbehuizingen aangepast, is er een RVS hitteschild geplaatst tussen de RVS-uitlaat en de bodemplaat, en zijn alle spatborden voorzien van aluminium binnenschermen. De onderzijde is grondig aangepakt en voorzien van meerdere beschermlagen, waaronder een anti-steenslag coating. Door de afwerking in grijze RAL-kleur blijven beschadigingen goed zichtbaar en eenvoudig te controleren.

Technisch op een rij:
• Nieuwe schokdempers rondom
• Vier nieuwe veren (achter verzwaard)
• Nieuwe banden achter
• Alle stootrubbers vervangen
• Achteras voorzien van nieuwe lagers
• Vooras omgebouwd naar schijfremmen
• Chassisbalken intern behandeld
• Extra bescherming tegen vuil en spatwater

De gereviseerde B18-motor is voorzien van nieuwe cilinders, zuigers en lagers, evenals een aangepaste cilinderkop met harde kleppen en zittingen. De SU-carburateurs zijn professioneel afgesteld en er is een nieuwe radiator geplaatst. Na de restauratie heeft de auto circa 1500 km gereden zonder enig olieverbruik.

ALGEMEEN
De Volvo PV series werd geproduceerd door Volvo van 1947 tot 1965 en omvat de modellen Volvo PV444 en Volvo PV544. De auto werd tijdens de Tweede Wereldoorlog ontworpen als een compacte en zuinige oplossing voor de toekomst. De PV-modellen kregen al snel een reputatie als sterke en robuuste auto’s. Hoewel het ontwerp al vroeg als enigszins verouderd werd beschouwd, bleek de degelijkheid een groot pluspunt. Bovendien boekte de PV opmerkelijke successen in de autosport, zowel in de Verenigde Staten als internationaal. Een hoogtepunt was de overwinning van een tweedehands Volvo PV544 in de Safari Rally 1965, wat de betrouwbaarheid en prestaties van het model onderstreepte. De productie van de PV-serie eindigde in oktober 1965. Hoewel sommige exemplaren nog in 1966 werden verkocht en geregistreerd, geldt 1965 officieel als het laatste modeljaar. Tot op de dag van vandaag blijven de PV544's geliefde klassiekers vanwege hun karakter, eenvoud en onverwoestbare reputatie.


Volvo PV 544 Sport Type F 1965

• Sports version with 95 hp
• Restored from 2015 onwards
• Numerous technical improvements carried out
• Modern seats for greater comfort
• Tow bar
• Unique burgundy metallic colour
• Owned by the first Dutch owner for over 30 years

HISTORY
This Volvo PV 544 (better known as the ‘Katterug’) is a Type F sports version and therefore one of the last models produced. In 1965, this iconic car – a long-term evolution of the PV 444 introduced in 1944 – was manufactured and delivered new in Sweden. In 1993, it was imported from Sweden (registered with a Dutch number plate in 1996) by Nordicar in Heerhugowaard. The car came into the possession of a Volvo enthusiast in the same year, who has owned it ever since. That is now 30 years! The registration certificate from 1996 is included with the car. Following the restoration of a Volvo Amazon, it was time in 2015 to tackle this PV 544, although the car was already in good running order and in solid condition. The Volvo was subsequently dismantled and restored, resulting in a technically excellent and visually unique car. This restoration was a great pleasure and a rewarding hobby, but due to age and physical limitations, a new, enthusiastic owner can now enjoy the Volvo. Classic looks with modern sportiness and comfort!

EXTERIOR
Choosing the colour proved a challenge, as the original 1965 Volvo red (colour code 46) was not the preferred option. After a long search, a sparkling pearlescent metallic red from Alfa Romeo was chosen: ‘Rosso Competizione’. The colour combines beautifully with dark anthracite-painted alloy wheels, creating a unique and sporty appearance. The restoration was carried out with the principle of reusing parts wherever possible. Surprisingly, much of the car was in good condition, meaning many original elements, such as the chrome trim, are still present. The paintwork, windows and lighting are in good condition. The gaps between panels fit together neatly, indicating a damage-free history. A tow bar has been fitted at the rear. The exterior of the Volvo PV 544 is characterised by its timeless, rounded shapes and distinctive lines. The car has a robust yet charming appearance with its bulging mudguards, narrow grille and striking front end. The compact build and classic proportions give the PV 544 a sporty and distinctive character. The car comes with spare hubcaps and the original trim strips.

INTERIOR
The interior also received a great deal of attention during the restoration. The original plastic dashboard has been upholstered in black calfskin. The front seats have been replaced with mechanically adjustable black leather seats from a BMW 3 Series. The interior is further finished in black leather with subtle red accents. The centre console has been redesigned and finished in leather, including an armrest and cup holders. The result is a unique and luxurious interior. The floor is finished with rubber tiles (to prevent moisture) beneath the carpet. With the rear seats in place, there are a total of 4 seats. The headlining is also in good condition. The boot accommodates the spare wheel.

TECHNICAL
During the restoration, all layers of bitumen were removed to check for hidden rust. All affected areas were carefully worked out and fitted with new body panels. Fortunately, the bodywork proved to be exceptionally sturdy. After a year of intensive scraping and cleaning, the axles were addressed, parts replaced and the vehicle rebuilt. The bare B18 engine block was fully overhauled at Peters Motorenrevisie in Epse. Then came the best part of the restoration: the reassembly. Every single screw was loosened and the Katterug’s known weak points were improved. Among other things, the rear shock absorber housings were modified, a stainless steel heat shield was fitted between the stainless steel exhaust and the underbody panel, and all mudguards were fitted with aluminium inner liners. The underside has been thoroughly treated and fitted with several protective layers, including a stone-chip coating. The grey RAL finish ensures that any damage remains clearly visible and easy to check.

Technical specifications:
• New shock absorbers all round
• Four new springs (rear reinforced)
• New rear tyres
• All rubber bumpers replaced
• Rear axle fitted with new bearings
• Front axle converted to disc brakes
• Chassis beams treated internally
• Extra protection against dirt and splash water

The reconditioned B18 engine has been fitted with new cylinders, pistons and bearings, as well as a modified cylinder head with hardened valves and seats. The SU carburettors have been professionally tuned and a new radiator has been fitted. Since the restoration, the car has covered approximately 1,500 km without any oil consumption.

GENERAL
The Volvo PV series was produced by Volvo from 1947 to 1965 and comprises the Volvo PV444 and Volvo PV544 models. The car was designed during the Second World War as a compact and economical solution for the future. The PV models quickly gained a reputation as strong and robust cars. Although the design was considered somewhat outdated from an early stage, its reliability proved to be a major advantage. Moreover, the PV achieved remarkable successes in motor racing, both in the United States and internationally. A highlight was the victory of a second-hand Volvo PV544 in the 1965 Safari Rally, which underlined the model’s reliability and performance. Production of the PV series ended in October 1965. Although some examples were still sold and registered in 1966, 1965 is officially considered the final model year. To this day, the PV544s remain beloved classics due to their character, simplicity and indestructible reputation.